あ、どうも、仕事に生きる男みっつです。
ここ数日147で走っていると焼けた匂いが室内に漂うようになり、徐々に症状が酷くなってきたのでジャッキアップして確認すると、右リアのブレーキが引きずりというより完全にロックしてました。
スタッドレスに交換した際に『ちょっと引きずり気味かなぁ…』と認識してはいたんですがね。
右のサイドブレーキケーブルを外してみるとワイヤーが完全に固着してました…orz
このままでは走行不可なので、とりあえずケーブル内にCRCブッかけてひたすらシコシコシコシコ。なんとかワイヤーがスムースに動くようになったので、車両に戻してサイドブレーキが解除されるのを確認。
で、新しいケーブルを発注するため値段を確認してみると、な、なんとこんな物が6000円もするではないか！
安いの出てくるの待とう…
ここ数日147で走っていると焼けた匂いが室内に漂うようになり、徐々に症状が酷くなってきたのでジャッキアップして確認すると、右リアのブレーキが引きずりというより完全にロックしてました。
スタッドレスに交換した際に『ちょっと引きずり気味かなぁ…』と認識してはいたんですがね。
右のサイドブレーキケーブルを外してみるとワイヤーが完全に固着してました…orz
このままでは走行不可なので、とりあえずケーブル内にCRCブッかけてひたすらシコシコシコシコ。なんとかワイヤーがスムースに動くようになったので、車両に戻してサイドブレーキが解除されるのを確認。
で、新しいケーブルを発注するため値段を確認してみると、な、なんとこんな物が6000円もするではないか！
安いの出てくるの待とう…
駆け込み寺的にお教え下さい。今、バランスシャフトプーリーのボルトを緩めようとしているのですが、なんとも緩みません（向かって右下の奴です）。あれは、逆ネジではないですよね？
ベルト式のプーリーホルダーを使って廻り止めをしてますが何とも緩まず・・。インパクトでガガッとやりたのですが。。
みっつさんはパイレンでやってましたが、何かコツはありますか？宜しくご指南お願い致します。
あのボルトは逆ネジではないですよ～。
おそらくベルト式プーリーホルダーでは力が逃げてしまい厳しいと思います。
私の場合プーリーの傷防止に段ボールや薄いゴムシート巻いたりしてパイレン噛ましたりしましたが、結局は滑ってしまうのでプーリーに傷が入るのを覚悟の上（バランスベルト撤去だったので）直でパイレンかけたらあっさり緩みました。案の定プーリーにはガッチリ傷が入りましたけどね…
パイレンも大きいサイズじゃないとダメですし、緩める方向でパイレンが「噛む」ように掛けないと滑ってなかなか緩みません。
純正の専用SST（プーリーの溝にガッチリはまる回り止め？）みたいのがあれば楽勝なんでしょうけど。
なんとか頑張って緩めてください！！
今、この年末の忙しい最中、ヘッドＯＨ中です・・。近所に変な目で見られてしまっています・・。
無事緩んでなによりです。
傷ほとんど付かなかったんですか！？かなりのテクニシャンと見ました（笑
ヘッドＯＨですか、良いなぁ…
自分も何れとは思っているんですがなかなか手が出せません。
＞近所に変な目で見られてしまっています・・。
徐々にそれが快感になってくるんですよねぇ…
って、アブナイですか？（爆
ブログに簡単に載せていますので、お暇なときにでも眺めてみてください。
また色々と相談させてくださいね。でわでわ。
http://navy.ap.teacup.com/lovableweapons/
ブログお邪魔しました。
工具が物凄く充実してますねぇ、うらやましい限りです。
ヘッドＯ/Ｈの際はアドバイスよろしくお願いしますね！