船釣りを始めて丸3年経った。
船に乗るきっかけは、魚がいるところに連れて行ってくれるはず。
そうすれば、陸っぱりよりも釣れる確率、しかも大きな魚が釣れる確率が高くなるからであった。
夢は大きく膨らんで船に乗るのだが、出航してしばらくするとそんな野望が砕かれることがある。
それは、潮の流れがゆるい時だ。
大潮なら、干満の差が大きくなるので、餌がよく流れるようになり、すると魚の活性があがるのは、釣り人ならば経験上承知していることだろう。
まあ、流れが速すぎると仕掛けが扱いにくいような場所は別だが…。
ところが、大潮と言われる日でも、潮が大きく流れる日と、全く流れない日がある。
潮が流れないと、魚の食いが極端に悪い。
最近、浜名湖沖のアジ釣りに連れて行ってもらうと、それを実感する。
そもそも大潮は、その場で潮の干満の差が大きくなる日なので、流れとは少し違うのかもしれない。
先日福田港からジギング船に乗ったときに、船長さんが「沖縄のほうに低気圧があると潮が流れにくい」と言っていた。
潮の流れを広い視点で見てみると、太平洋には黒潮が流れているが、「沖縄のほう」つまり黒潮の「上流」の気圧が低ければ、それだけ海面が盛り上がるので、上流に海水が溜まり、潮はこちらに流れてこないことになる。
この考えは一理ある。
また、海上保安庁のホームページで海流の流れを見ると、黒潮本流から分かれた小さな支流の矢印が浜名湖沖に表示されているときには、実際に潮が流れているように感じる。
http://www1.kaiho.mlit.go.jp/KANKYO/KAIYO/qboc/index.html
つまり、黒潮からの支流がどこを流れているのかによっても、海の流れが決まるのかもしれない。
まあ、この流れも1日違えば全く違う流れになっていることもある。
大潮だから釣果が約束されている訳ではないのが、釣りの面白いところなのかもしれない。
船に乗るきっかけは、魚がいるところに連れて行ってくれるはず。
そうすれば、陸っぱりよりも釣れる確率、しかも大きな魚が釣れる確率が高くなるからであった。
夢は大きく膨らんで船に乗るのだが、出航してしばらくするとそんな野望が砕かれることがある。
それは、潮の流れがゆるい時だ。
大潮なら、干満の差が大きくなるので、餌がよく流れるようになり、すると魚の活性があがるのは、釣り人ならば経験上承知していることだろう。
まあ、流れが速すぎると仕掛けが扱いにくいような場所は別だが…。
ところが、大潮と言われる日でも、潮が大きく流れる日と、全く流れない日がある。
潮が流れないと、魚の食いが極端に悪い。
最近、浜名湖沖のアジ釣りに連れて行ってもらうと、それを実感する。
そもそも大潮は、その場で潮の干満の差が大きくなる日なので、流れとは少し違うのかもしれない。
先日福田港からジギング船に乗ったときに、船長さんが「沖縄のほうに低気圧があると潮が流れにくい」と言っていた。
潮の流れを広い視点で見てみると、太平洋には黒潮が流れているが、「沖縄のほう」つまり黒潮の「上流」の気圧が低ければ、それだけ海面が盛り上がるので、上流に海水が溜まり、潮はこちらに流れてこないことになる。
この考えは一理ある。
また、海上保安庁のホームページで海流の流れを見ると、黒潮本流から分かれた小さな支流の矢印が浜名湖沖に表示されているときには、実際に潮が流れているように感じる。
http://www1.kaiho.mlit.go.jp/KANKYO/KAIYO/qboc/index.html
つまり、黒潮からの支流がどこを流れているのかによっても、海の流れが決まるのかもしれない。
まあ、この流れも1日違えば全く違う流れになっていることもある。
大潮だから釣果が約束されている訳ではないのが、釣りの面白いところなのかもしれない。