10月15日(日) 天候 雨 気温19℃(羽田空港舟艇基地10:10現在) 風向 北 ３～5m
毎年6月～7月上架後の数か月あと機関整備を行いますが真夏の暑さで機関室は蒸し風呂状態になりますがこの時期10月頃の気候は、
暑さも一段落、整備作業を行うことが多くなりました。作業はあたりまえのことですが、燃料関係・冷却水・補機・主機の点検・エンジンオイル(年1回交換)・冷却水の汚れ具合・清水ポンプの状態・オイル漏れ・各種コシキの点検・交換等を重点的に行います。これ以外では、バッテリー液・スターターモーターの作動状態(主機・補機共)・充電状況・ファンベルトのゆるみ・破損等点検、これらの項目をすべてクリヤーできても陸上の車両に比べて洋上でのトラブルは、環境が厳しいので常に発航前点検は欠かせないのである。くれぐれもご注意下さい。
写真は羽田空港北海域活動中のパトロール艇(はばたき)
すぎなみ地域コム東京海難救助隊HPへリンク
ターミナルビルの概要(コンセプト・首都の玄関口)
●鉄骨造4階建て(最高高さ 約35m)
●計画面積 約15,000㎡(奥行約40m・幅130m)
●内装には木材を使用し日本らしさを創出
東京みなと祭り2017開催時配布されたものです・東京都港湾局提供リーフレットより
すぎなみ地域コム東京海難救助隊HPリンク
10月×日 晴れ
都心から約1時間弱の京王高尾線高尾山口駅下車で登山口まで到着してしまう、忙しい登山者にとっては時短である。
筆者は、約半年ぶりの訪問である。まだ紅葉(見頃は11月中旬)には早いが雑踏の都心を離れ山々の景色を眺めるのも心が落ち着くものである。
①駅前の案内板②2年前リニューアルされた駅舎③登山道入口④ケーブルカー乗り場
2017年10月10日(火)第三管区海上保安本部発表
海上保安本部管内で発生した船舶事故の発生状況(速報値)は以下のとおりでした。船舶事故の発生件数は14隻.(昨年比4隻減)でした。
●船舶事故発生概要小型船舶(プレジャーボート、漁船、遊漁船)による海難事故が9隻(昨年比2隻減)でした。
船舶事故内訳・事故種類別発生隻数
乗揚げ5隻、衝突4隻、推進器障害2隻、運航阻害、・転覆・その他各一隻
船種別発生隻数プレジャーボート9隻、作業船4隻、貨物船1隻運航者の皆様におかれましては、①目視やレーダー等を活用して見張りの徹底
②海図やGPS等による船位の確認③発航前点検[燃料、バッテリー、エンジンオイル、冷却水、エンジン、の確認等]④最新の気象情報の入手
(海の安全情報)を実施し、引き続き安全運航に努めていただきますようお願いいたします。対象海域 三管区
情報提供 第三管区海上保安本部
(公益社団法人)関東小型船安全協会・東京支部・海上安全指導員
海上安全パトロール艇(はばたき)は東京湾北部海域を中心にパトロールしています。訪船の節は、安全航行ご協力頂けますようよろしくお願いします。
写真は、沿岸域情報提供システムを活用下さい。(写真拡大てきます)
10月1日(日)東京夢の島マリーナでマリンフェスティバルが開催されました。
海上保安庁・東京海上保安部ではブースを出展 関東小安協東京支部・東京海難救助隊から隊員4名が協力来場のお客様に(願いが叶う)携帯ストラップ製作指導応援に出動しました。
夢の島マリンフェスティバル2017.10.1.終了しました
