いじってみた。

2009年バージョンの時は06YZF-R1フォークで柔らか過ぎでサーキットのブレーキングではスコーンと沈み込みが早く
前屈みになり怖い思いをしコーナーの進入ではフロントがすくわれるような感じでとても走る気になれず2周で止めたほど
でした。
重いFZに軽いR1のサスでは合わないのかと落胆していた時ヤフオクで06R1SPのフォークが出ていて、これならスプリングの
レートが上がっているし良いんじゃないかと清水の舞台から飛び降りるつもりで落札し付けたのが2010年バージョンの
06R1SPオーリンズフォークです。
付けて何もせずそのまま乗ってましたが宝の持ち腐れと思いイジリます
まず段差でショックが大きく振られるので硬いのではないかとプリロードを１回転戻し走行へ、まず低速コーナー(交差点左折)が走りやすくなっている。そのまま峠へオッ前輪の接地感が出てきたぞ！　
気を良くして更に１回転戻して都合２回転戻しで、また峠走行へ、接地感が出て更に曲がりやすくなっている。
気分良く山を下りて来ました次週は後ろをいじってみるか？