東京駅八重洲一丁目東地区市街地再開発事業の進捗状況 ２０２０年１２月８日

東京駅前八重洲一丁目東地区市街地再開発事業：取壊し率１％　２０２０年１２月８日
東京建物株式会社が中心となって八重洲通りの北側のエリアで進められている「東京駅前八重洲一丁目東地区市街地再開発事業」です。敷地全体をＡ、Ｂ地区の二つに分割し、Ｂ地区には事務所、店舗、住宅、医療施設などからなる地下４階地上５４階建て延べ約２２万４０００㎡の複合施設を計画しています。高さは約２５０メートルとなっています。予定工期は１丁目東地区が２０１９－２０２３年度です。

本事業は、東京圏の国家戦略特別区域の特定事業として、東京都の都市計画審議会による審議、国家戦略特別区域会議の同意を経て、内閣総理大臣による認定を受けるべく手続きが進められています。

東京駅前八重洲１丁目東地区第１種市街地再開発事業の概要
外濠通りと八重洲通りが合流している「八重洲中央口交差点」の北東側に広がっている区画であり、東京建物ビルや八重洲センタービルなどが建っている場所です。八重洲１－６～８、９の一部、約１．４ヘクタールが対象地となります。

Ａ地区～再開発施設には事務所、店舗、宿泊施設等を設け、規模は地下３階地上１１階建て延べ約１万２０００㎡。２棟で総延べ約２３万６０００㎡を想定しています。敷地面積は約１万１９００㎡。
Ｂ地区～国際交流・情報発信を促進させる「カンファレンスセンター」、国際水準の医療サービスを提供する「国際医療施設」を導入し、国際競争競争力を高める考えです。

また約３０００㎡の帰宅困難者受け入れスペース、高効率で自立性の高いエネルギーシステムの導入など防災機能の強化も図ります。都市計画コンサルタントと事業コンサルタントは日本設計。東京建物のほか、大成建設、大林組が事業協力者として参画しています。

本事業の整備方針・主な特徴
１．東京駅前の交通結節機能の強化
　①国際空港や地方都市を結ぶ大規模バスターミナルの整備
　②東京駅と周辺市街地等を結ぶ、地上・地下の歩行者ネットワークの整備
２．国際競争力を高める都市機能の導入
　①日本橋のライフサイエンスビジネス拠点と連携した交流施設等の整備
　②高度医療施設と連携した初期医療施設の整備
　③エリアマネジメントの実施によるまちの魅力・活力の向上
３．防災対応力強化と環境負荷低減
　①地区間連携による災害時支援機能の強化
　②エネルギーネットワークの構築等による環境負荷低減

これまでの経緯
平成１２年７月 東京駅前地区再生推進懇談会 (中央区主催)
平成１３年４月 日本橋東京駅前地区協議会 (中央区主催)
平成１５年７月 八重洲一丁目地区協議会ワーキング (地元関係者有志主催)
平成１７年５月 まちづくり勉強会 (中央区主催)
平成１９年５月 八重洲一丁目地区地元再生研究委員会 (地元関係者有志主催)
平成２０年６月 「東京駅前地区八重洲一丁目東地区市街地再開発準備組合」設立
平成２７年３月 都市計画の手続き開始


（外観イメージ）です。


（八重洲通り・八重洲仲通り沿いの低層部イメージ）です。


（さくら通り・八重洲仲通り沿いの低層部イメージ）です。

プレスリリース：東京土地建物株式会社発表の報道資料
「東京駅前八重洲一丁目東地区市街地再開発事業」計画概要について



ＪＲ東京駅の八重洲口に併設されている「グランルーフ」の歩行者デッキ上にやってきました。歩行者デッキ内から「東京駅前八重洲一丁目東地区市街地再開発事業」の再開発工事区画の全景を撮影しました。




外堀通りの「八重洲中央口交差点」の北東側の一帯に建ち並んでいるビル群が「東京駅前八重洲一丁目東地区市街地再開発事業」の再開発工事区画となっています。工事区画内の「東京建物ビル」の建物の解体工事が始まっていました。




「グランルーフ」の歩行者デッキから地上に下りて、再開発工事区画の敷地前に向かいます。




外堀通りから八重洲通りが分岐している「八重洲中央口交差点」の横断歩道を渡っていきます。再開発工事区画の敷地の南西角に建っている「八重洲駅前合同ビル」の敷地前にやってきました。




「東京駅前八重洲一丁目東地区市街地再開発事業」の再開発工事区画の敷地の南東角の交差点前にやってきました。南東側から、「東京駅前八重洲一丁目東地区市街地再開発事業」の再開発工事区画の敷地東側を通っている中央区道４３３号線を撮影しました。




「東京駅前八重洲一丁目東地区市街地再開発事業」の再開発工事区画内には、大小様々なオフィスビルや雑居ビルが建ち並んでいるのですが、工事用フェンスが設置されていて解体工事が始まっていました。




南東側から、「東京駅前八重洲一丁目東地区市街地再開発事業」の再開発工事区画の敷地南側を通っている「八重洲通り」を撮影しました。




南東側から、「東京駅前八重洲一丁目東地区市街地再開発事業」の再開発工事区画の全景を撮影しました。再開発事業の中核である「東京建物ビル」のオフィスビル全体が工事用フェンスに覆われていました。




南東側から、「東京駅前八重洲一丁目東地区市街地再開発事業」の再開発工事区画の敷地東側を通っている中央区道４３３号線を撮影しました。




「東京駅前八重洲一丁目東地区市街地再開発事業」の再開発工事区画の敷地東側を通っている中央区道４３３号線の歩道を、北側へ向かって歩いていきます。




南東側から、「東京駅前八重洲一丁目東地区市街地再開発事業」の再開発工事区画の敷地内に建っている「八重洲一六堂ビル」の建物を撮影しました。この建物も建物全体が工事用フェンスに覆われていました。




北東側から、「東京駅前八重洲一丁目東地区市街地再開発事業」の再開発工事区画の敷地内に建っている「八重洲藤山ビル」の建物を撮影しました。




南東側から、「東京駅前八重洲一丁目東地区市街地再開発事業」の再開発工事区画の敷地内に建っている「八重洲ＹＫビル」の建物を撮影しました。




北東側から、「東京駅前八重洲一丁目東地区市街地再開発事業」の再開発工事区画の敷地内に建っている「第１０７東京ビル」の建物を撮影しました。




この辺り一帯の八重洲一丁目地区内ですが、ＪＲ東京駅の八重洲口のオフィスビル街に程近い繁華街の街並みが広がっています。




南東側から、「東京駅前八重洲一丁目東地区市街地再開発事業」の再開発工事区画の敷地内に建っている「八重洲センタービル」の建物を撮影しました。




東側から、「八重洲センタービル」の建物の敷地南側を通っている通りを撮影しました。再開発工事区画内を通っている通りは全部閉鎖されて通れないようになっています。




北東側から、解体工事中の「八重洲センタービル」の敷地南側の一帯に建ち並んでいる繁華街の建物群を撮影しました。




「東京駅前八重洲一丁目東地区市街地再開発事業」の再開発工事区画の敷地の北東角の交差点前にやってきました。北東側から、「東京駅前八重洲一丁目東地区市街地再開発事業」の再開発工事区画の敷地東側を通っている中央区道４３３号線を撮影しました。




北東側から、「東京駅前八重洲一丁目東地区市街地再開発事業」の再開発工事区画の敷地の全景を撮影しました。




北東側から、「東京駅前八重洲一丁目東地区市街地再開発事業」の再開発工事区画の敷地北側を通っている「日本橋さくら通り」を撮影しました。



八重洲中央口交差点の北東側一帯が「八重洲１丁目東地区」です。