再び木遣り橋の南端部前にやってきました。木遣り橋を北側へ向かって散策し、豊洲新市場や晴海大橋南詰交差点方向へ向かいます。
木遣り橋の道路橋梁の南西角に建っている東京都下水道局の「有明北ポンプ所」の建物を撮影しました。
木遣り橋の道路橋梁の南西側に広がっている、広大な空き地を撮影しました。４年後のオリンピックの自転車競技（ＢＭＸ）の「有明ＢＭＸコース」の整備予定地となっています。
有明ＢＭＸコース予定地の敷地北側を流れている「東雲運河」を見渡して撮影しました。２０年ほど前までこの場所は東京港の「東雲貯木場」として活用されていました。
木遣り橋の下流側（西側）に架橋されている環状第２号線の「有明北橋」の道路橋梁をズームで撮影しました。有明北橋には、ゆりかもめの軌道高架橋も併設されています。
北東側から有明ＢＭＸコースの整備予定地の全景を撮影しました。同じ敷地内には自転車競技（屋内）の「有明ベロドローム」も整備予定だったのですが、静岡県内の伊豆ベロドロームで開催することが決まったので建設中止となっています。
２０１５年１２月に自転車競技（屋内）の開催が決定された「伊豆ベロドローム」ですが、静岡県修善寺町にある屋内自転車競技場です。東京から離れた場所ですが、自転車競技自体がマイナーで注目度が低いので、特に混乱もなく決定されています。
有明北橋の道路橋梁を北側へ向かって歩いて行くと、前方左側に豊洲新市場の「５街区（青果棟）」の広大な敷地と建物群が見えて来ました。１０月下旬現在の時点でも、まだ政治的な混乱は続いている状況です。
木遣り橋の道路橋梁の中央部に設置されている、首都高用のＰ１７橋脚を撮影しました。
木遣り橋の道路橋梁の中央部から撮影した豊洲新市場の「５街区（青果棟）」の全景です。建物群はすでに完成していて、地上周辺の整備工事もほぼ終わっている状況です。
本来であれば２０１６年１１月７日に豊洲新市場は華々しく移転開業する予定だったのですが、ご存じのように豊洲新市場を巡る様々な諸問題が噴出していて、１０月下旬現在でも問題が収束する道筋は見つかっていません。
５街区内の「青果棟」「青果卸売場棟」の建物群をズームで撮影しました。青果卸売場・青果仲卸売場・加工パッケージ施設や、周辺施設などで構成されています。
青果棟の建物の東側部分から、晴海大橋南詰交差点方向へ向かって伸びているスロープ道路を撮影しました。スロープ道路の周辺の地上もきれいに整備されていました。
木遣り橋の道路橋梁の中央部から、東雲運河（西側）を見渡して撮影しました。
木遣り橋の道路橋梁の北端部にやってきました。豊洲新市場の５街区（青果棟）の敷地東側を通り抜けていきます。
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