トヨタの最初のクラウンRSDです。

三丁目の夕日に出演している時には
吉岡秀隆演じる茶川竜之介の養子古行淳之介（須賀健太）の
お金持ちのお父さんがお抱え運転手付きで
乗っている黒のトヨペットクラウンのと同じタイプの
初代クラウンＲＳＤ（ＲＳデラックス）です。
フロントのデザインから旧車愛好家にはブラジャークラウンとも呼ばれています？

Toyopet Crown RSD(First Crown RS Delux)

TOYOTA
Toyopet Crown
RSD RS3# RS20 RS-20 RS26
60PS
トヨペット・マスター
トヨペット・マスターライン



アプリケーションテクノロジー株式会社

トヨペット マスターラインピックアップ RS26のパンフレット

とても珍しいトヨタのマスターラインでピックアップのパンフレットです。
旧車好きでも、流石にこの車に乗っている人はいないでしょう？
と思ってネットを調べた所、結構存在するんですね。
ビックリです。

TOYOTA
Toyopet Crown
RSD RS3# RS20 RS-20 RS26
60PS
トヨペット・マスター
トヨペット・マスターライン



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トヨペット クラウン RS-20のパンフレットです。

三丁目の夕日とかに良く出演しているトヨタの最初のクラウンＲＳ２０です。
と言っても最初の映画に出てきたのはフロントを見るとＲＳＤです。
ＲＳＤは、クラウンの最初期型です。
クラウンも昔は、６０馬力程度だったんですね。


TOYOTA
Toyopet Crown
RSD RS3# RS20 RS-20
60PS
トヨペット・マスター
トヨペット・マスターライン

Wikipediaより
1955年1月 - 発表。
1957年 - 豪州ラリーに出場して完走。総合47位、外国賞3位の成績を残した。これがトヨタにおけるモータースポーツの歴史の始まりである。
1958年10月 - マイナーチェンジ。オーバードライブが採用され、1959年10月には、ディーゼル車が追加された（国産乗用車初）。
1960年10月 - マイナーチェンジ。小型車規格の拡大に伴い、デラックスに3R型1900ccエンジンを搭載したモデルが登場。また、同時にAT車「トヨグライド」を搭載。
1961年4月 - スタンダードに1900ccモデルが追加。


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日産ダットサンブルーバード１２００（４１０）のカタログ

ブルーバードとしては、２代目となる４１０型です。
最初は、スタンダード、デラックスとライトバンから始まりましたが、
後にＳＳＳ（スーパースポーツセダン）とエンブレムに書かれた
スポーツバージョンが現れました。
１９６３年から製造が開始されましたが、
ピニンファリーナがデザインしたヒップダウンされた形が
結構、不人気で対抗するトヨペットコロナに販売で負けていました。
ただ、このＳＳＳが１９６６年に参加した「第14回東アフリカサファリラリー」
でクラス優勝しました。
この優勝した時を映画にしたのが、石原裕次郎の「栄光への５０００キロ」でした。
撮影の時には、ブルーバードも５１０型となっていました。
１９６７年の加山雄三の映画「ゴー!ゴー!若大将」も５１０型となり、
この４１０型ブルーバードは不遇でした。
私としては、このヒップダウンのデザインから
初代シルビアＣＳＰ３１１が派生したように思えます。
ブルーバードという名称は、アメリカでは麻薬とかを指すらしく、
アメリカではダットサン＋型名で呼ばれたと記憶しています。


NISSAN DATSUN
BLUEBIRD SSS 1200
delux standard
Fancy Sedan 2-Door Sedan
EstateWagon



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50'S社で１９５３年型シボレーコルベットバンダイＯＥＭ

フィフティズ社がO.E.M.としてバンダイで生産した、こだわりのブリキ自動車逸品シボレーのコルベットです。１９８０年代前半の制作の物ですが、出来が良いですね。


Tin Toy
Fifties
Corvette '53 コルヴェット
FRP
PLAYBOY.LIFE
BANDAI
made in Japan

Kojackさんのブリキ自動車
に製作時の逸話が書かれています。


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ダイヤ メルセデスベンツ２５０ＳＬ

ブリキのダイヤ製メルセデスベンツ２５０ＳＬ

Tin Toy
Mercedes-Benz 250SL
by DAIYA
made in Japan


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ラインマー社のキャデラックの陸軍ポリス銃付きリモコン玩具

ラインマー社でキャデラック型の陸軍パトロールカーで、
機関銃が付いています。

Tin Toy
LINE MAR TOYS
HANDLE REMOTE CONTORL
MILITARY POLICE CAR
CADILLAC

22*105*75


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デズニーランドで増田屋のミッキーマウスが乗ったブリキの消防車

日本のデズニーランドが開園した当時にお土産として売られていたらしい、
増田屋のミッキーマウスが乗ったブリキの消防車です。
同じく増田屋が１９５０年代に製作したオールドタイマーが
モデルだそうです。


Tin Toy
Masudaya Modern Toy
Mickey Mouse Fire Engine From Disney Lsnd
made in Japan


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米澤玩具の大きなフォード消防車（はしご車）ヨネザワ

米澤玩具の大きめの消防自動車です。
素材は、下側がブリキで上はプラスティックで出来ています。
ブリキの玩具からプラ玩具に変わる頃の物だと思います。
長さが４３ｃｍある迫力の消防車です。

Tin Toy
Yonezawa
Ford Fire Engine
made in Japan

消防車:a fire engine
消防用はしご:a fire ladder
繰り出しはしご:an extension ladder



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ニッサンの初代シルビア ラジオ・コントロール・カー ＣＳＰ３１１

当時のモデルカラーだったモスグリーンゴールドメタリックの
ボディカラーを纏ったラジコンで走る日産シルビアです。
クリスタルカットと呼ばれカッコ良かったです。

確か東京オリンピックの翌年だったかと思いますが、
三共プラモデルの日産シルビアのレーシングカー
（今で言うスロットカー）
を購入した記憶があります。
その頃、岐阜市の金華山にあるボーリング場に
サーキットが併設されていて、よく通いました。
シルビアのスロットカーはベアリングが入っていて
早かったのですが、他のレーシングカーに比べ車高が高く
コーナーでコケました。
重心が低くなるように細工をすると遅くなり、
フェラーリ、ロータスとかのフォーミュラーマシンに
負けました。


アリスト-クラフト　ディスティンティブ　ミニチュアズ
全長、約33cm、横幅、約13cm

Nissan Silvia
made in Japan
CSP311
SP310


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