『新型フェアレディＺ（Ｚ３５）のデザインが発表になったワケだが…』

新型フェアレディＺ（Ｚ３５／４００Ｚ）のプロトタイプデザインが発表になりました。
２０２１年発売となれば、実にＺ３４の発売から１３年ぶりのモデルチェンジとなります。



では、感想を…。

＜全体的なデザイン＞
Ｓ３０を意識したオーソドックなデザイン。
まぁ、無機質な感じで、それなりにカッコイイじゃないかな。

＜部分的に見ると＞
・前後フェンダーのボリューム感を減らす
・テールエンドを下げる
・前後のオーバーハングを延長
で、全体的に伸びやかな感じに。

＜デザインで気に入らないところ＞
・フロントグリルのデザインにはもう一工夫を
・パワーバルジ風のボンネットは微妙　フラットにスラントしたのが好みです

＜サイズ比較　全長×全幅×全高／ホイールベース／車重＞
・Ｚ３３　４３１０×１８１５×１３１５ｍｍ／２６５０ｍｍ／１４３０ｋｇ
・Ｚ３４　４２５０×１８４５×１３１５ｍｍ／２５５０ｍｍ／１４８０ｋｇ
・Ｚ３５　４３８２×１８５０×１３１０ｍｍ／？ｍｍ／？ｋｇ



Ｚ３５のホイールベースはＺ３４と変わらないのかな？
だとすると、ホイールベースの長いＺ３３より全長が長いのは、
デザイン重視で前後のオーバーハングが長いワケか…。

全高はＺ３２並みに１３００ｍｍを切るのはさすがにムリか…。
車重は１５００ｋｇくらいかな？　このサイズで１４００ｋｇくらいなら凄いけど…。

＜タイヤサイズ＞
・Ｚ３３　Ｆ：２２５／４５Ｒ１８／Ｒ：２４５／４５Ｒ１８
・Ｚ３４　Ｆ：２４５／４０Ｒ１９／Ｒ：２７５／３５Ｒ１９
・Ｚ３５　Ｆ：２５５／４０Ｒ１９／Ｒ：２８５／３５Ｒ１９

全幅が５ｍｍ拡張された影響か、さらにワイドタイヤに…。
タイヤ交換費用がぁ～…。

＜エンジンはＶ６ツインターボ＞
予想通りスカイライン４００Ｒと同じ３０００ｃｃの“ＶＲ３０ＤＤＴＴ”でしょうね。
で、馬力は４０５ｐｓバージョンの一本でいいよ。
ピュアスポーツカーとして出すなら、
中途半端に３０４ｐｓバージョンなんか出してもイメージがダウンするだけ。

＜運転アシスト機能はいらないからな＞
ピュアスポーツカーなんだから、運転手を信じるんだぁ！
変なアシスト機能を付けて価格を吊り上げるのには反対します。

＜最後に予想価格＞
５００万円くらいが妥当かな？
もし、４００万円くらいならＺ３３くらい売れてヒットするかも…。