最近は「心に引っかかっているものを一つ一つ潰していくか」という感じで考えておりまして。
車のオイル交換とかも先月やるはずだったのですが、我が子がいたり熱出したりパソコン壊れたりで伸び伸びになってたんですよね。
そんで、気になってましたので本日やっと交換してきまして、オイル交換終わったあとはめちゃめちゃ車がスムーズになるのを感じます。
ＭＩＮＩ時代と排気量同じなのに、なんでこんな値段が違うのか。謎ですね。
で、アフリカツインについても気になってたので「どうですか？」と聞くと、今日の午後ＯＫと言われたので仕事を午前中に片付けて、スーパーフォアと交換に行くことに。
スーパーフォア、最後の写真を撮影してから。
約５年間楽しませていただきました。
金と場所があるならそのまま持っておきたいくらいの奴ですが、金と時間は有限なので仕方ないです。
それに、埃をかぶってガレージに収まってるよりも、誰かの楽しみのために乗られた方が本人も喜ぶでしょうしね。
半年点検などをしっかりやってたので、下取りも結構な金額で助かりますところですよ。
そしてお店に着いて、引き渡しの契約とかなんとか色々やって。
実物を目の前にして
「でかいですね」
「でかいです」
なんで会話をして。
アフリカツインの燃料タンクが２４lのがアドベンチャースポーツというのあるんですけど、そっちと横幅変わらんやん。
という感じ。
タンクが僕のは１８lなのでもちょっとスリムになってるかと思ったら幅変わらんやったです。
ＤＣＴはつけないでクイックシフターというクラッチ触らなくてもギアチェンジができる機構をオプションでつけてますので、アドベンチャースポーツよりも３０kgくらい軽くなりますか。
で、ネット上では「重たい」とやたら書いてあったのですが、僕にとっては「軽いやん」というかスーパーフォア慣れしてるとそんなに変わらない気がして、別に取り回しに気を使うものではなかったですね。
この辺体格がものを言うのかもしれませんが。
アフリカツインの大きさ（mm）
全長
２３１０
全幅
９６０
全高
１３５５
くらいですね。
ちなみに、今まで乗ってたスーパーフォアは
全長 2080
全幅 745
全高 1080
１回りくらい大きくなってますよねぇ。
シート高は、アフリカツインで ８３０ スーパーフォアで７５５
７５mm違いますんで、だいぶ足つきは悪くなるはずです。
が、僕はライディングシューズ履くとベタ付きするので「足が長いんですよ」という話ではなく、体重が重いのでサスペンションが沈んでいい感じで足がつく、というだけの話です。
オフロードスタイルはサスペンションが柔らかいので結構沈みますので僕にとっては足つきは今までより「ほんの少し」悪くなったような気がする程度。
そして、さまざまな走行モードがついていて、5種類入れ替えることができます。
モニターも、こんなのが標準でついてんですよ。
んで、Apple CarPlayを繋ぐと、Googleマップなどのナビも表示可能。
電源もＵＳＢ電源取れるし、ＥＴＣは標準装備。
クルーズコントロール
オートキャンセルウインカー
エマージェンシーストップシグナル
なんか自動でついたり消えたりするライト
デイライト
ハンドルにそれらを使うためのボタンがめちゃめちゃついてて
上上下下右左右左ＡＢ
と押すと多分無敵モードになるのではないかと。
いや、そんな裏技はありませんが、何せ「何を押したらどうなるのか？」がさっぱりわからないので運転中に怖くていじれなかったですよ。
一回いじったら戻れなくなりそうで。
走行中にトラクションコントロールのききを変えたりできるので、慣れると路面状態によって色々できるんでしょうけどね。
６軸のバランサーが車体の状態を把握しながらセンサーで最適な状態を作るので、オートキャンセルウインカーが使えるのですが。
あまり車体を倒さないで曲がると全然オートで消えないので手動で消す癖は付けてたほうがイモっぽくならなくていいかもしれません。
今日はそのトラクションコントロールで救われましたよ。
店から出る時に営業さんに「出るとこでこけたりしないようにせんといかんですね」なんて冗談言ったら。
アクセル開けた途端にリアが滑って
コケる！
と思ったのですが、トラクションコントロールが介入して少し滑ったくらいで立ち直りまして。
先進技術に助けられた、というところ。やはりトルクがあるのでスーパーフォアと同じように開けると危ないもんですよ。
それでこけてたらネタとしては面白いですが
「うわーん、新車が傷だらけだよドラえもーん」とのび太くんのような気分になってたことでしょう。
その後、信号待ちでエンストして恥ずかしい思いしたり。
大型二輪でエンストすんのかよ！
と自分でびっくりしました。
教習所でも一回もしたことないですけどね。１１００ccもあるのに、トルクが１０５とかあるのに
タイヤがスライドしたので、ちょっとびびってアクセル開けるのが弱くなってたのはありますかね。
スタートダッシュでウイリーとかしたらアホですから。
いや、それもそうならないようにウイリーコントロールも入ってたと思います。
しかし早い
一般道路ではギアは３速までしか使わないし。
下手にアクセル開けると体が漫画みたいに後ろに持ってかれるような感じがあるので、スタートする時は前輪に体重をかけて加速するような感じ。
アフリカツインの標準装備以外で追加したのは、エンジンガードとセンタースタンド。
最近のバイクはセンタースタンドがオプション扱いが多いので、スーパーフォアもオプションでつけましたもんね。
で、このセンタースタンドも、YouTube動画などで「立てにくい」とかで苦労して、何度も練習して立ててる人の動画を先に見てたので
「スーパーフォアより難しいんやろか」
と心配してましたが。
ガソリン入れに立ち寄ったとこで、よいショッとやったら簡単にたちました。
なんだよ、動画のみんなが下手くそなだけやん
とか思いましたがまぁ口には出さないでおきましょう。
スーパーフォアの方が固くて重たく感じましたけどね、
筋肉鍛えてたおかげもあるんでしょうけど、そんなに取り回しも苦労しないので、僕の体格に合ったバイクではありますね。
そのまま、阿蘇の自動車専用道路を走って見ましたが。
加速が怖い。
ちょっと捻るとすぐ１００出ます。
前に車がいたので速度を８０くらいで走ることができましたが、加速がエグいな、と感じつつ慎重にその後は運転していったとこです。
しかしアクセルワークに気を使うので、確かに街中では乗りたくないかもしれません。
そのまま、阿蘇山へ行って、火口方面に行って、南阿蘇側へと戻ってきたところです。
こんな感じで、これから先の風景にはこのアフリカツインが共にある感じですね。
2024年の来年の形より今年の形が好きなのは、赤いフレームが剥き出しなとこなんですよ。
これがかっこいい。
それに顔がたまらんですよ
多分レベルアップしていくかするとロボットに変形しそうな顔してます。
しかし慣れないバイクなので、帰ってくるだけでだいぶ疲れました。
今日はこれから、色々買い揃えてたパーツをつけていくので、夜も忙しいとこですよ。
とりあえずの高速道路的なところから、峠道、街中などの色々なシチュエーションで距離にして６０kmくらい走ってのレビューですが
大型でもエンストすることがわかりました。油断はできませんね。
クイックシフターは楽、コーナリング中にギアダウンできるので今日は結構助かりました。前の車が観光客だと、変なとこで減速してこっちのギアが合わなくてギクシャクなることがありまして。
そこでクラッチ切らなくてもギア変えられるのはいいですね。
エンジン音は、全く官能的ではなくて実用的なエンジンって感じなのでそれが気に入らない人もいるかもしれません。
大型らしい質感の高い音を望むなら4気筒でしょうかね。
まぁでも、僕のように「ドコドコしてる感じがいい」という人は気にしないと思います。
僕は今回のっててエンジンの音も振動も、個人的には気に入っておりますよ。
峠道は割とクイックに曲がるので、今日は怖くて倒してないですが思い切り倒すとコーナリングスピードは結構エグいことになりそうな気がします。
今日ものんびり走ってる感じ、で５０kmくらい出てましたからね。
速度感覚がバグるのはありますね、姿勢が直立で視線が高くなったので速度出しててもゆっくりに感じるとこがあります。
ただ、視界が広くなって、草原を走ったり阿蘇の道を走るにはとてもいいですよ。
景色が遠くまで見通せて、道路のガードレールも気にせず見ていけるのはいいですね。
見通しのがいいので街中でも先読み運転ができていいかもしれません。
加速はどのギアからもスムーズに行うので何の問題も感じませんでした。
迂闊に捻ると死ぬ
というそんな恐怖があるので、自制心のない人は大型のったら危ないなと思いましたよ。
守るべきものがある
そんな人なら無茶な運転はしないのでいいのかもしれません。
猫たちに餌やらないといけないので、僕は転んで怪我するわけにはいきません。
峠もスムーズ、高速道路もスムーズ、これは長距離でかけたくなるな、と思いましたが。
ただ、尻がすぐ痛くなりそうな気配はあります。
オフロードの場合は体重が尻に全てくるので、その辺が久々に来た感じですね。
体型が、慎重１８０cm近くで体重も８０kg近いとかだったら問題なく乗れると思います。あとは筋トレ。
これで、クソうるさい族っぽい奴らがいてもぶち抜ける力を手にしました。
うるさい改造ハーレー集団をぶちぬける力を手にすることができました。
そうなると、心にゆとりが出るもので。
実際にやることはないですが「俺はいつでもお前らwぶち抜けるのだ」と思ってると心の良とりが事故防止になるかなと思いますね。
ちなみに、
０ー１００
は３.４秒という話があります。ほんとかいな？と思いますが。
本当のその数値だったらポルシェのダカールと同じやん、とか思ったりしますけどどうなんでしょね。
試すのは怖いのですが数千万円するスポーツカーと同じ加速感を得られる可能性、というのも男子なら心踊るものだと思います。
実際走ってみて、早くは感じないのですがスピードメーターはびっくりするくらいすぐ制限速度まで上がるという経験してしまいます。
ということで、今日はスピでもなんでもないですが。
心に引っ掛かってたことが解消されていったので、気分はかなり軽くなっておりますところ。
飯食ったら、夜はアフリカツインとガレージでしっぽり浸る感じなので、今日のブログはこんな感じで。
興味ない人は全く響かない内容ですけどね。
今日は朝も薄ら寒かったので電気ストーブ入れてたら、ジョイが一人であたってました。
みんな朝日を浴びに二階に行ってんですけどね。その人がいない隙にここを陣取ったみたいですが、電気代が勿体無い気がしないでもないです。
そして、今週のワークショップは下にありますので興味がある方はぜひ
【現在募集中のワークショプと夜会】
・「２０２３年１０月２８日 星に願いを、宇宙からのエネルギーと超神氣の流れを受け取るワークショップ」
https://blog.goo.ne.jp/marunohi/e/063ede08212320e390ea7eb817fa52a7
・「２０２３年１０月２９日 運命改変 ダークマター瞑想 ワークショップ」
https://blog.goo.ne.jp/marunohi/e/7be956a48d73c76e54a0de971a38ec1a
＜10月の予定＞
7日 土曜日 見えない世界の歩き方（エーテル体散策方法）
14日 土曜日 なんか時事的な話題の夜会
15日 日曜日 夢で現実世界を整わせる、スピリチュアル睡眠手法？
21日 土曜日 星に願いを 宇宙からのエネルギーと、超神氣の流れを受け入れる
29日 日曜日 運命改変ダークマターシンボル瞑想 2023年秋バージョン
・ヒーリングショップネコオル ２０２１年ワークショップ動画
http://marunohikafe.cart.fc2.com/?ca=91
・ワークショップ・講演会動画 まるの日圭
＜夜会＞
http://marunohikafe.cart.fc2.com/?ca=87
＜ワークショップ＞
http://marunohikafe.cart.fc2.com/?ca=88
まるの日家の猫たちのために何かしてあげたい。
という方からご提案があったのでこちらあげときます。餌に困ってるわけではないので、無理はなさらないで、ご自身の好きにお金は使ってくださいよ。
・まるの日圭の猫たちの餌など、欲しい物リスト
https://www.amazon.jp/hz/wishlist/ls/1NF2I3ZAPZCV1?ref_=wl_share
【ヘミシンク質問箱＆ルリカさんに聞く！そして、「真名圭史に問う」、「宇宙人に聞く？」、「狐に聞く」コーナーへの質問募集中】
ブログでお答えさせていただく、質問コーナーになります。
文章の最初に「ヘミシンク質問箱」、「真名圭史に問う」、「宇宙人に聞く？」、「狐に聞く」のどれかをとご記入の上、コメント欄のほうへご質問入れてください。
ちょっぴりSなお答えやら、向こうの世界の存在的視点で聞いてみたいことは「ルリカさんに聞く」。「真名圭史に質問してみたいが」という個人的に意見を聞いてみたい場合は「真名圭史に問う」、宇宙人からの視点で物事を伺いたい時は「宇宙人に聞く」とコメント欄のタイトルにご記入されるか、スマホなどでは文章の一番最初にタイトルを書いてくださいね。
その上ご質問のほうよろしくお願いします。狐のばあいは、動物のあの世の話から、日常トークまでなんでも。
おいしいお菓子のレシピから、宇宙創世の話まで幅広くお答えさせていただきますが。
同じ質問が幾つもくると僕もだんだん困るので。質問されるまえに、下のバナーからリンクつながってます「ヘミシンク質問箱」やブログのカテゴリーで分けてますので「ルリカさんに聞く」「宇宙人に聞く」「狐に聞く」などのとこ読んでいただけると助かります。
「ヘミシンク質問箱 まとめサイト」を作っていただきまして。こちらのほうが参考すいかと思います。
＜◆まるの日圭の「出張ワーク」◆＞
をご希望の方は下のアドレスにて、内容のご確認をされてください。
呼び出し次第でどこへでも。「大勢の知らない人とワークするには、ちょっと気が引ける」「気のあった仲間同士でうけてみたい」という方々のために。
お考えの方はお早めによろしくお願いします。
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ただいま販売中の新作本
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チャンネルがありません
おめでとうございます！
新しいパイクですね。
なかなか重量感がありますね。
顔も良いです。
当分このバイクをいじくつて、楽しんでください。
新車テンション上がりますねえ。私も何か楽しいことしよう！何か楽しいのお裾分けもらった感じです〜。
赤でスタイルがシュッとしてかっこいいですし、顔もいいですね。
大型バイクはスピードが出るでしょうから、気をつけて下さいね。
アフリカツインは、人間だと自信家でイケイケ（死語）なカッコいいお兄ちゃんて印象。
あまりバイクをまじまじと観察する機会が無かったのですが、
機種によってこんなに雰囲気が違うものなのですね。
かっこいいですねー！
阿蘇の青空に映える映える。
最近、なかなかトキメク事が少なくなりましたが
ブログからトキメキ感たくさん伝わってきました🌟