近況報告など

あっという間に４月、新年度なのである。
前回更新したのが１１月・・
ということは５か月ぶりかあ。
ｇｏｏブログの写真アップの際に、
ウチのパソコンからは連続アップロードができなくなってしまったり、
写真へのお絵かきができなくなったり(いまだに原因わかりません)・・
と、いろいろ理由をつけてはみたものの・・
まあ、単にさぼっていたの一言で片付くわけで。
さて、この間に変化のあったことなど。

その①　１５年間乗ったホンダＨ－ＲＶをＭＩＮＩクロスオーバーに乗り換えたこと。
Ｈ-ＲＶは快調に走っていたし、スタイルは今はやりのクロスオーバータイプの先駆で結構気に入っていたんだけど。
ミニは３ドア、５ドアは第３世代になったが、クロスオーバーはまだ第２世代のまま。
しかし、昨年１０月のマイナーチェンジでエンジンの追加があり、
クリーンディーゼルが出た。これに乗ってみたくて。
ＢＭＷの320などに積んでいる2000ccディーゼルエンジンをデチューンし、
横置きに乗せている。
国産ではマツダがディーゼルに注力していて、ＣＸ３も考えたのだが、
バイクと一緒に駐車するので、全長４．１ｍまでに抑えなくてはならなかった。
ＣＸ３はちょっとデカイんだよなあ。


新旧、並べてみた。


ミニと言っても、コイツけっこうデカイ。
ミニじゃなくて、デカだなコレ。
そしてエンジン。けっこうガラガラとにぎやかである。
まるでトラックのごとし。正統なディーゼルエンジン(笑)。
デミオにも試乗したが、明らかにマツダの方が静かだった。
まあ、このルックスでトラックのようなエンジン音というのも、
ミスマッチで良いかな（身内の欲目です）。
パワーは112 psといまひとつだが、トルクは270 Nm/1,500-2,500 rpmと、
低回転から力が出る。よってなかなか速く感じる。
燃料は軽油、レギュラーガソリンより20円/L安いし、
街中11～12km/L、高速遠出15～17km/Lと伸びるので、
燃料費も安い。
これから先、長く乗れそうなのである。

その②　仕事先での人事異動
新年度より新たな仕事先へ。前部署在籍２年での異動となった。
今年は異動ナシと勝手に思っていたので驚く。
おまけに、まったく今までと違う分野だし・・
衝撃の異動内示なのであった。
まあ、何事も、勉強々々々・・・・・・・・・・・・・・・・・・。
(やけに、々・・・が長いデス。)

と、いろいろありますが、
コタルも元気、ニンゲンたちも元気でやっております。
ブログも時々更新再開ということで、引き続きよろしくお願いします。