日本香港の航空協定の交渉が無事終わり、増便で合意しました。
現在は、このような状況ですが、新たに香港エクスプレス の日本乗り入れが認められました。
空港も、大都市空港だけでなく地方空港どこでも乗り入れOKになりました。
便数が増えて、航空運賃が安くなれば満足満足。サーチャージに関しても、香港政府はいい仕事してますね。ゴルフ厨のどっかの国の事務次官とは大違いです。
現在は、このような状況ですが、新たに香港エクスプレス の日本乗り入れが認められました。
空港も、大都市空港だけでなく地方空港どこでも乗り入れOKになりました。
便数が増えて、航空運賃が安くなれば満足満足。サーチャージに関しても、香港政府はいい仕事してますね。ゴルフ厨のどっかの国の事務次官とは大違いです。
９月７日のブログで、楽天プレミアムカードを持てば、世界中の空港ラウンジが利用できることを紹介した。これだけついて年会費１０５００円は大変お買い得なのだが、中には そこまで出せない という方もいらっしゃるであろう。
そういう方にオススメなのは、このＤＣ ＧＯＮＺＯゴールドカード。なんと、ゴールドカードでありながら、入会金年会費全て完全無料なのだ。年に１円は利用することといった条件もない。発行当初はとても話題になり、２番手３番手の登場が期待されたが、後にお先にもゴールドカードで完全無料は、今だこれしかない。
もちろん、色がゴールドなだけではない。国内空港ラウンジ利用、月刊雑誌、旅行保険、ショッピングセイバーといったゴールドならではのサービスも付いている。正式なプロパのゴールドカードとの違いは、年末のカレンダーが無いぐらいか。
アフェリエイトといった高等な技術は持っておりませんので、純粋なリンクです（笑）。
そういう方にオススメなのは、このＤＣ ＧＯＮＺＯゴールドカード。なんと、ゴールドカードでありながら、入会金年会費全て完全無料なのだ。年に１円は利用することといった条件もない。発行当初はとても話題になり、２番手３番手の登場が期待されたが、後にお先にもゴールドカードで完全無料は、今だこれしかない。
もちろん、色がゴールドなだけではない。国内空港ラウンジ利用、月刊雑誌、旅行保険、ショッピングセイバーといったゴールドならではのサービスも付いている。正式なプロパのゴールドカードとの違いは、年末のカレンダーが無いぐらいか。
アフェリエイトといった高等な技術は持っておりませんので、純粋なリンクです（笑）。
たまには真面目な観光も。JALのCAさんによる マカオ案内です。お仕事とはいえ、タワーからのバンジージャンプ。保安員としての役割もあるからなぁ、、、。
CAが旅する「ニーハオChina !」 動画は左のタイトルをクリック
CAが旅する「ニーハオChina !」 動画は左のタイトルをクリック
金土やなんかイベントがあると、マカオのホテル価格はすさまじいほど上昇する。こんだけホテルが建設されてもまだまだ客室不足で２０００ＭＯＰ以上の部屋しか空いていないということもしばしば起こる。
今年のゴールデンウィークもそうだったが、そうなると諦めてサウナの睡眠区で寝るか、珠海のホテルに宿泊するか という事になる。
若かった頃は、いろいろなホテルを転々としたが、最近は探すのが面倒なので、ネットが無料で出来、カード支払い可能の日本人御用達のホテル 粤海酒店（ＧＤＨ）が常宿になっている。walk in でホテルに行ってもいいのだが、満室と言われると面倒なので、拱北の地下街を始め、日本のホテル予約サイトなどで、大概事前に予約が出来る。
珠海に関しては、自分はここのサイトから予約している。内容から判断すると、台湾人向けの旅行社みたいで、日本語は全く通用しない。しかし、値段はリーズナブルな価格を提供してる。１０月価格で粤海コミコミが平日３３８RMB 週末３６８RMB。支払いは、当日フロントでＯＫなので、送金の問題もない。中国語が可能な方は、１度ご利用されてはいかがでしょうか？
今年のゴールデンウィークもそうだったが、そうなると諦めてサウナの睡眠区で寝るか、珠海のホテルに宿泊するか という事になる。
若かった頃は、いろいろなホテルを転々としたが、最近は探すのが面倒なので、ネットが無料で出来、カード支払い可能の日本人御用達のホテル 粤海酒店（ＧＤＨ）が常宿になっている。walk in でホテルに行ってもいいのだが、満室と言われると面倒なので、拱北の地下街を始め、日本のホテル予約サイトなどで、大概事前に予約が出来る。
珠海に関しては、自分はここのサイトから予約している。内容から判断すると、台湾人向けの旅行社みたいで、日本語は全く通用しない。しかし、値段はリーズナブルな価格を提供してる。１０月価格で粤海コミコミが平日３３８RMB 週末３６８RMB。支払いは、当日フロントでＯＫなので、送金の問題もない。中国語が可能な方は、１度ご利用されてはいかがでしょうか？
ヤフーニュースより
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071027-00000000-mai-soci
いまさらという気がするが、ヘンなところで日本は北京政府に気を使っていた。現実的に台湾に乗り入れしている航空会社をみても、いわずもがなである。
歴史的に、中華人民共和国政府と中華民國政府 どちらをチョイスするか、ＪＡＬ・ＡＮＡは、ＪＡＡ・ＡＮＫというダミー会社で台湾に運航している。交流協会が実際、在台日本大使館であることは常識である。逆に日中国交回復前は、大手商社は本体は台湾を選び、大陸側に友好商社というダミー会社（第一通商(三井物産)、明和産業(三菱商事)、大華貿易（住友商事））を設置していた時代もあった。
香港・マカオで適応している特別行政区制度も、もちろん台湾で利用することを考えて考案された。
余談だが、大陸にいた自分が台湾に行くとイミグレで人よりいつも時間がかかる。端末の画面を覗き込むと、○○年～○○年まで中共にいた との記述が。どこから情報を得ているだろう？ 何してたの？それで会話が出来るんだ との会話で入出国に問題はないのだが、、、
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071027-00000000-mai-soci
いまさらという気がするが、ヘンなところで日本は北京政府に気を使っていた。現実的に台湾に乗り入れしている航空会社をみても、いわずもがなである。
歴史的に、中華人民共和国政府と中華民國政府 どちらをチョイスするか、ＪＡＬ・ＡＮＡは、ＪＡＡ・ＡＮＫというダミー会社で台湾に運航している。交流協会が実際、在台日本大使館であることは常識である。逆に日中国交回復前は、大手商社は本体は台湾を選び、大陸側に友好商社というダミー会社（第一通商(三井物産)、明和産業(三菱商事)、大華貿易（住友商事））を設置していた時代もあった。
香港・マカオで適応している特別行政区制度も、もちろん台湾で利用することを考えて考案された。
余談だが、大陸にいた自分が台湾に行くとイミグレで人よりいつも時間がかかる。端末の画面を覗き込むと、○○年～○○年まで中共にいた との記述が。どこから情報を得ているだろう？ 何してたの？それで会話が出来るんだ との会話で入出国に問題はないのだが、、、
ANAが１年間飛行機乗り放題のパスを発売する。価格は３００万円。安いのか高いのか？？
国際線国内線問わずANA便 全線乗り放題なら、購入を検討してもよいのだが、国内線だけだからなぁ。羽田ー千歳間を通勤している方にはオススメか。
詳細はこちら
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ベトナムのスタンプも比較的わかりやすい。
このように海路で入国すると、地名とともに左下にいかり？船？のマークが押されている
もちろん 空路で入国だと左下に飛行機のマークが描かれている
余談だがベトナムのイミグレの人は、余白があってもパスポートの後ろの方にスタンプを押す人が多い。
このように海路で入国すると、地名とともに左下にいかり？船？のマークが押されている
もちろん 空路で入国だと左下に飛行機のマークが描かれている
余談だがベトナムのイミグレの人は、余白があってもパスポートの後ろの方にスタンプを押す人が多い。