懐かしの30度バンク

ＴＭＳＦ99のイベントを見に行き、

駐車場から、総合案内所まで歩いて、

富士スピードウェイ30度バンクメモリアルパークへ寄りました。

 

 

なぜコースの安全上の理由から使用されなくなった理由は、

1974年の富士ＧＣ第2戦でスタート中に黒沢元治選手、北野元選手が接触し、

北野選手のマシンが弾かれ、

 

走ってた鈴木誠一選手のマシンと風戸裕のマシンが巻き込まれガードレールに激突し、

マシンが炎上し、鈴木誠一選手がマシンに乗ったまま焼死、

 

風戸裕選手が救急車で運ばれる途中に亡くなり、最悪な事故となった。

 

この事件を起こした黒沢元治に無期限出場停止（1975年8月2日に解除）、

警察から書類送検された。

 

あの悲惨な事故がなかったら、

30度バンクで、トムスのＧＴカーが走る姿を見たらどんな思いでしょうか？

 

ＴＭＳＦ2009

行ってきました、

ＴＭＳＦ2009はトヨタＦ１が富士で最後の勇姿を披露する事もあり、

雨が降ったり、止んだりする天気でした。

 

左から二人目はトムスのＧＴエンジニアの東條さんで、

２００８年からフォーミュラ・ニッポンのエンジニアも兼任です。

 

 

２００９年のフォーミュラ・ニッポンのマシン

 

２００９年のトムスはＦ3では、マーカス・エリクソン選手がチャンピオン、

チームは２００５年から続くタイトル獲得。

 

スーパーＧＴは全日本ＧＴ時代から３度のドライバータイトル、

チームは５回獲得（１９９７年、１９９９年、２００６年、２００８年、２００９年）しました。

 

 

ＴＭＳＦ大運動会、ジャッキ、タイヤ担当は耐火服を着用しなければなりません。

 

つづく・・・・・・