こんにちわ。
いつも「おーいブログ」にアクセスしていただいてありがとうございます。
27日に第一回神戸市定例市会第五日が開催され、平成二十年度予算案など計125議案を可決して閉会しました。
また、今回の市会で、高齢者の方々を中心にたくさんの請願や陳情を頂いておりました「高齢者優待乗車制度」について、敬老優待乗車制度の激変緩和処置として、当分の間、市バス料金を当初案の半分すなわち50円、地下鉄、新交通は小児料金の半分にする。との付帯決議をつけて原案を認めて可決をしました。
これを受けて、矢田市長は市会閉会の挨拶の中で、「県バス協会長と協議した。昨日、他社との協議は残っているが、二年間に限定であれば協議に応じたいとの返事をもらった。早期に決着してまいりたい。」と決意を述べられた。
最終の決定ではありませんが、これで、神戸市バス、民間バスへの70歳以上の高齢者の方々の乗車は、10月から50円の負担で乗車、市営地下鉄やポートライナー、六甲ライナーは、子ども料金の半額で乗っていただけるようになります。
皆様のご意見をお待ちしています。
大井としひろが矢田市長に代表質問しています映像です。(100分間)
インターネット映像が市会事務局から配信されましたのでご覧ください。
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これを受けて、矢田市長は市会閉会の挨拶の中で、「県バス協会長と協議した。昨日、他社との協議は残っているが、二年間に限定であれば協議に応じたいとの返事をもらった。早期に決着してまいりたい。」と決意を述べられた。
最終の決定ではありませんが、これで、神戸市バス、民間バスへの70歳以上の高齢者の方々の乗車は、10月から50円の負担で乗車、市営地下鉄やポートライナー、六甲ライナーは、子ども料金の半額で乗っていただけるようになります。
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少し意見させていただきます。
我々民間バス運転手の実情を知ってますか?
一部新聞報道されましたが 市バス運転手と年収 1,5倍の格差があることを…
民間平均500万。今は 契約社員からだから 最初は300万前後。
なぜにこうなったか…
敬老パスです
なぜに タダなのか!
しかも 100円でも少ないのに 50円
運転手皆怒りまくってます
今 タダで乗せるために 運転手は 超時間拘束され 給料カット 手当カット
市バスみたいに赤字でも給料上がりません
赤字になれば また 下がる民間です。
タダ乗り年寄りは 有料で乗るお客様に 席を譲ってもらい 当たり前のように無言で降りて行く
一区間のバスしか乗らないのに 前から走ってきてバスを止めて 礼もいわず乗り込み 次のバス停で礼もいわず タダで降りる
マナー悪すぎ
有料のお客様は 降りる際 ありがとう!と言うのに タダは言わない
文句言うのも タダの年寄り
なんか間違えてませんか?この制度
公共交通は 誰でも老若男女 お金を払えば乗れる
目の見えない障害のある人でさえ お金払って乗る人もいるのな
民主党さん
敬老パスどうにかする約束やったんちゃうんかいなあ