第三軌条方式

いつもは自転車通勤ですが，雨の日は電車で通います。
これは，中央線のホームなんですが，線路の上のあたりが不思議じゃありませんか。

そうなんです，ここには架線（かせん）がないんです。

電車って電気で走るじゃないですか。
たいがいの電車は，電車の上にある架線から電気を集めています。

でも，この中央線にはこの架線がないんです。


電気は，線路横の給電用レール（第三軌条）から集めます。
ですから，この方式を第三軌条方式（だいさんきじょうほうしき）と呼んでいます。

大阪だとけっこう多くて，中央線以外にも御堂筋線，谷町線，四つ橋線，千日前線がそうです。
東京にもあります。銀座線，丸ノ内線がそうなっています。

あと，札幌（南北線），横浜（ブルーライン（1号線，3号線）），名古屋（東山線，名城線，名港線）などが第三軌条方式になっています。


一方，電車側には集電靴（コレクターシュー）がついています。
これを第三軌条に擦りつけて電気を集めます。

第三軌条方式だと，トンネルの断面が小さいので，施工費が安くなるというメリットがあります。
ただし，人が線路に降りたり落ちたりした場合，感電事故を起こす危険があります。


第三軌条方式だと，電車の接触だけじゃなく感電事故を防ぐためにも，ホーム下に避難するよう案内があります。
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