やっぱりちょっとヤバイかな

昨日の続きを。　今日書類届きました　ありがとうございます

ベルト交換なので　バラします。

シフトの付け根　オイル漏れしてましたので　シール交換しました。

14年分の汚れをキレイにしました

インナープライマリーも　キレイに。

一緒にできるメンテナンスもします

組み上げて　指定のオイルASHを入れます。

週末　週明け　天気悪そうですので

様子を見て　車検行きます

作業は　まだまだ続きます

こちらも作業完了。

雰囲気変わりましたか？？

休み明けから　仕事やばそうです。スペースも。

来週は　休みなしかな～。

ゆっくり休んでおきます。

　

メンテ三昧

まずは　'99FXDL

各部をメンテナンス。　今回も状態は良かったです。

明日ご連絡致します

続いて　FXD。

やけに　プッシュロッドの周りが汚れているなと　点検すると

樹脂のフィッテングから　ガソリンが漏れておりました。あるあるです。

後期型の真鍮のフィッティングに　交換しました。

ホイールは　ベアリングのグリスアップ

んで　ローターを点検したら　クラック発見！

交換ですね。

在庫がないので　発注しました。

車両の完成は　最短で月曜日の予定です。

続きまして　V-rod。

各部をメンテナンスしながら　バッテリーの交換です。

完成です。

こちらも　明日ご連絡いたします

　

修理

ブレーキの引きずりで　イレギュラーの修理です。

ブレーキは　うんこだらけ

これじゃあ　引きずりますね

初めて見る車両ですが　

車検で　強制交換をして頂いている理由を

わかっていただければ　これ幸い。

部品が　入ってこない

年度末で　ヤマトが　パンクしているみたいです。

金曜に入荷すれば　いいけど。。。

　

ナインキャスト

今日は　ホイール交換。

スポークから　9本スポークへ

まずは　ベアリングの交換です。

レースを抜きます。

レースを入れ替えてから

エンドプレイの計測からのシム調整。

エンドプレイは　少なめに合わせます。

シム調整が終わったら　グリスアップです。

手詰めです。

これを　前後　同じ作業を済ませて

タイヤを入れ替えて

交換　完了。

明日　ちょこっと作業して　お渡しです。

さて　11日は　納車やら　入庫やら　クイックやら

ご来店　多数の予定です。

さて　帰ろ

　

1週間が早い

昨日の続きを。

おっととっと仕様で　これからも安心です。

オイル交換と一緒に　ワイヤー給油やクラッチ調整。

タイヤ交換と一緒に　リア廻りのメンテナンス。

あちらこちらと　しっかりとメンテナンスをいたしました。

作業は　全て終わりましたので

最短で　金曜日には　お渡しできます。

ご連絡いたします。

　

24日（金）　は　日中にロードテストをしますので

店を留守にしますので　御用の方は　携帯に。