'01XLH883 1速修理 クイック作業で

あいかわらず

作業がパンパンで

お預かりが出来ません

作業も出来ません

最近も新規の方から車検や修理のご相談を毎日受けるのですが

大変生意気で申し訳ないのですが

お断りをさせてもらっております

お預かりをしなくてクイックでできる作業でしたら

週末に作業しますので

ご相談ください

業務委託で整備できる人いないかな？？

仕事はたくさんありますので

整備できるよって人はご連絡ください！

 

では今週のクイック作業です

’01XLH883の1速の修理です

Instagramからのご依頼でした

ありがとうございます

だれか紹介してくれたようで

重ねてありがとうございます！

個々のピンが肝なので

チェックを

問題なしです！

コイルが真っ黒だったので

イレギュラーですが

予防整備をしてもらいました

シフトフォークにちょい摩耗が

一国さんからリリースされた部品

シフトチェンジのストロークが短くなるものです

お客様のご指定で一緒に交換しました

それによって

調整に使う工具を製作

アンドリュースのミッションBOのようですが

在庫持ってます

ご相談ください

カプラーにはコンタクトグリスを

ネジには何もついていないので

アンチシーズを

ワイヤーには油を

充電もOKです

試乗もOKです

ご来店お待ちしております！

 

'93XLH1200 車検＆メンテナンス

最近はブログの更新が滞っておりますが

インスタにちょこちょこ生存確認の更新をしております

お時間ありましたら覗いてみてください

ホームページからも

インスタ見れるようにしてもらいましたので

よかったら！

納車しましたが

XLH1200の車検とメンテナンスと

追加で

予防整備をしてもらいました

予防整備は

やってみないと状態がわからないですが

結果ナイスタイミングだったと思います

オイル交換から

エレメントはそろそろ交換ですね

見にくいですが

バッテリーは元気です

機械式のメーターは

ケーブルのグリスアップも

当時物と思われるベルト

スポーツスターは特に

早めに替えちゃえましょ

僕は10万㎞で3回切れてます

そのまま交換しないで

アライメントチェックしてください

充電系も

コイルもレギュレーターもナイスタイミングだったと思います

どれも予防整備は

部品代を15％引きしております

タイミングを見つけて

早めに交換してください

必ず壊れますので！

充電もOKですね

おまけ

アイドリングの調子がってことで

点火のチェックを

するとダイナSのマグネットが、、、。

滅多になくて

過去2回だけ

その2回がこのオーナーさまのバイク

どーゆーこっちゃ？！

修理して完成です

ありがとうございました！

 

 

’05XL1200R 車検＆点検

ラバーマウントスポーツスターが続きます

2年前に中古車で購入いただいたスポーツスター

車検ですね

ありがとうございます

 

いま

いろいろと車検のご相談貰っているのですが

ことしも新規での車検のご案内が難しい状況です

既存のお客様

（当店で以前車検をやったバイク　当店購入のバイク）

のお客様は予定に入っておりますので

継続していただければお待たせしませんが

当店で初めて車検やるバイクのお客様は

いつできるかはハッキリとご案内できてません

ご迷惑をおかけしておりますが

ご了承ください

整備も出来ないのですが

店が狭いのでバイク自体も預かれないんです

倉庫でも借りようと企んでいますので

環境改善します

移転もしたいです

スタッフも欲しいです

さて　点検です

点検でも

フルードだけは交換させてもらってます

あとは車検取って完成です

構造変更ですね

 

'94XLH1200 充電系予防整備＆ETC交換

去年購入してもらったXLH1200です

充電系の交換とETCの不具合があるようなので交換です

まずは充電系

コイルとレギュレーター交換します

コイルは真っ黒けっけではなかったですが

配線はカチカチでした

交換

ピンも大丈夫ですね

クラッチワイヤーに油を

レギュレーターも交換です

バッチリ充電してますね

ETCは一体型に変更です

様子を見てください

 

’05XL883 メンテナンスと予防整備

今年最後の作業になりました

’05XL883

フルメンテナンスと予防整備のご依頼でした

ご依頼から作業までだいぶお待たせをいたしました

そろそろベルトを

と言っていたところでしたが

ハッキリ言っていつ切れるかはわかりません

早めに交換しましょうよ！

といったところです

ナイスタイミングでの交換だと思います！

充電も気になるとのことでしたが

真っ黒でした

先日も’07XLが充電壊れてしまいました

今までは

～’03までをメインにおススメしてましたが

ラバーマウントモデルも

そろそろ交換がいいかもです

部品が違うので在庫がないので

今後在庫持っておこうかと思ってます！

新品交換に

スイングアームもピロボールに代わってます

はじめは全く動かなかったですが

油をさしながら

くるくる回るようにしました

つづいて

ラバーマウントの交換

～’03までがほとんどだったので

マウントのことすっかり忘れてましたが

メンテナンスと一緒だと

工賃がだいぶ安くできますので

おススメしました

シャフトはさびさびですね

マウントはこんな感じで

ヘタってます

真ん中の2個が使用済みの

フロントもヘタってます

シャフトはもちろんさびさびでしたので

キレイにして組付け

ラバーマウントモデル

スポーツスターもそうですが

ダイナもツーリングも

時期を見て交換してくださいね

ステムベアリングはカラカラ

グリス切れです

ダメージはなかったのでグリスアップで組付け

フロントフォークもオーバーホール

インマニもゴムですので

シール交換

バッテリーケーブルは

つけ方よくないですね

キチンとしておきました

充電もバッチリ！

洗車して試乗して

完成です！