夜までは
音をぎゃんぎゃん出して
リアフェンダーの取り付け。
夜からは 音が出せないので
パウダーに出す FXDのボトムケースを
シングルディスクにするので
キャリパーステーを 旋盤で落として
三つ又も パウダーに出すので
穴を埋めてみる。
仕上げは 明日。
上手く埋まっているかな～。
溶けたアルミの溶棒が 靴の中に入って
1人でお祭り騒ぎになって
アゲアゲになっちゃったから
帰ろう。
あ
名変の車検証 届きました。
今週中には やる予定です。
あのXLの登録でちょっと聞きたいことがありますので
ご連絡します。
とりあえず
タンク伸ばしてみました。
まだ仮なので あとで 加工できるように長めというか 高めです。
リアフェンダーとのバランスで
タンクの高さ 取り付け位置 決めていければと思います。
また ご連絡します～。
今日は 週末なのと ヘロヘロなので
インジェクションから キャブへ。 キャブ化です。
'10 XL1200Nですね。
エアクリーナも そのまま使用できました。
さーて 今日は
北千住で どんちゃん騒ぎしよ～
タンク くっつけました。
先日仕入れた 機械を使ったので
クオリティーがちょっとは上がったかな??
あとは タンクの下側をくっつけて 伸ばします。
夜からは
ボルトオンにならなかった チェーンキットを
あれやこれやと 悩みましたが
フロントもリアも オフセットしないと取り付けが出来ないので
寸法取りから 完成まで
5時間?6時間?? も 掛かっちまいましたが
スペーサーを作りました。
NC旋盤だったら あっという間だろうな～。
やっとラインが出ました。
ただ スプロケボルトが短くなってしまうので
ボルト代だけ 頂けませんか?
詳細 ご連絡いたします。
さーて もう一台のチェーンラインも やり直さないと。
今日は 帰ります。
コックはリザーブ。 ガソリンは残りわずか。
恒例の ガス欠からの スタートになりそうでしたが
今回は 忘れずに確認済みです。
ガス満にして スタートです。
タンクを外す作業以外は
ガソリンが入っている状態で 入庫くださーい！
基本ですね。
ドキドキしながら行った アウェーでは
ダメ出しを沢山いただいて。
すったもんだ ありまして
いろんな方に ご迷惑&ご協力を頂いて
終了15分前に なんとか無事に検査OK頂きました。
お世話になった方 ありがとうございました
いろんなところが サビサビ。。。
カバー掛けてても
濡れたままなら 錆びるよ、、、。
出来る限り キレイにしました。
いろいろと あると思うのですが
大事にしていただけると
うれしいんだけどなぁ～。
金曜日には お返しできます。
早めに取りに来て頂けると 助かります。
ご連絡いたします～。
