車検整備

車検整備に出した。ユーザー車検も考えたが、中古で手に入れて最初の車検なので、少し念入りに整備もしてもらおうと思った。

行きつけのバイク屋ＢＢＩ（ベストバランスインターナショナル）には、念入りの「安心車検」と、最低限に項目を絞った「サービス車検」がある。約１２０００円の価格差だが、今回はサービス車検をチョイスし、その分をフロントフォークのオイル交換代に回すことにした。
http://blog.goo.ne.jp/bbi_2005/e/e2df71fe1a130b2f3556346bbeb2076c

預けた次の日に電話がかかってきた。「どうもフロントフォークが曲がっているようなんですけど、どうします？」「えっ？曲がってる？」

予想もしなかった展開に、パニクった。詳しく聞いてみると、フロントフォークのインナーチューブ（管）が曲がっており、ホイールやブレーキディスクにも歪みが見られるとのこと。

事故車だったのかな・・・でも、今まで３０００ｋｍ以上走ったが、何も異常は感じられなかった。「修正できますか？」と聞くと、可能とのことであった。ちなみに交換した場合を聞いてみると６万円くらいとのこと。予想外のことで、車検費用に加えてはとても財務相に言えない。

とりあえず修正してもらうこととし、ホイールやディスクはそのままにすることにした。高速で走った時にも、ガタやブレはなかったので、金をかけても大した違いはないだろうと考えた。

他にも前後ブレーキフルードの劣化や、クラッチフルードの漏れを指摘された。安心車検の場合は、これらフルード類の交換や、ブレーキキャリパの清掃がサービスとして含まれている。
http://blog.goo.ne.jp/bbi_2005/e/8a84fefbd5d53e081980d054d973ea9a

こんなことなら安心車検の方がお得だったかなぁと思った。今回は走行距離も少ないので、要整備箇所は少ないだろうと思ってサービス車検にしたのに、ちょうど１万５千ｋｍというと最初の整備時期なのかもしれない。

だいたい２万ｋｍ走ると、チェーンやタイヤを交換しなければならない。この３ＸＦも新車の時のまま何も交換していないのではないだろうか。

２年に１回の車検は、きちんと整備するにはいい機会なのだが、３年に１回でも十分だなぁと思う、新車時は３年なのだから。車検を１年延ばそうという運動は無いのだろうか。国会の周りをバイクで取り巻いて「車検延長を！」とシュプレヒコールの代わりにクラクションを鳴らすなんていうのはどうだろう？

言いだしっぺになる勇気は私にはないんだなぁ。。。