ＭＡＳＡさんちでのお茶会で、いろいろ私のＦＺＸに修正すべき箇所があるのがわかったので、バイク屋に行きオイル交換のついでに手直ししてもらうことにした。http://blog.goo.ne.jp/bbi_2005/e/0d4b240a88ed10be37f47b60342d187bまず、いちばんの課題のメインハーネスの取り回し。バイク屋さんは、いとも簡単にメインハーネスの配線をすべて取り外し、取り回し . . . 本文を読む
ＭＡＳＡさんから「うちでお茶会をしましょう！」というお誘いをいただき、いそいそと出かけた。ｍｉｘｉつながりのめじさんも、はるばる相模原からやってきた。ＭＡＳＡさんちの前に３台のＦＺＸを並べ、品評会(笑)。ホイールを比べ、タイヤを比べ、それぞれの思い入れを語る。めじさんはＸＪＲ４００の足回りを移植したとか。フロント１６インチ、リア１５インチという変わったサイズのノーマルに比べ、１７インチで統一された . . . 本文を読む
３ＸＦになって初めてクラブのツーリングに出かけた。本当は先週だったが、雨のため１週延期された。この日も天気予報はまるで悪く、本来なら中止になるところであったが、せっかくのＧＷということもあり、夕方から雨という予報を信じての開催宣言であった。足柄９時集合。いつもどおり６時出発。ようやく暖かくなってきたので、防寒ウェアのインナーを外したが、風が心地よい。ＧＷ初日なのに、天候のためか道は空いている。海老 . . . 本文を読む
新しいバイクに乗り始めて、同じＦＺＸでも、いろいろ違いがあることがわかってきた。私の乗っていたのは、昭和６１年（１９８６年)製造の最も初期型で、車体型式２ＡＫといわれるもの。そして、今乗っているのが、平成１０年（１９９８年）製造の改良型３ＸＦ、それももっとも後期型の３ＸＦ－５型。エンジン排気量は７５０ｃｃで同じなのだが、最高出力が２ＡＫは７７馬力に対して３ＸＦは７４馬力。たった３馬力と思っていたが . . . 本文を読む
新しいバイクが届いたので、今までのＦＺＸを処分しなければならなくなった。１０万ｋｍ走った親友だが、２台は置く場所もないので持つことができない。どこに頼もうかと思ったが、よくテレビで宣伝しているバイク王がいいと思い、電話してみた。電話でいろいろ聞かれた。車名、年式、走行距離、改造している箇所等々。１９８６年式と言っただけで断られるかと思ったが、向こうはいたって事務的に聞いている。実際に査定員が来る日 . . . 本文を読む
バイクの配送業者から、ＦＺＸが届いたので取りに来るよう連絡が来た。ヘルメットとナンバープレートと工具を持ち、妻に車で送ってもらった。そのまま勤めに行く予定だったので、リアＢｏｘも持っていった(笑)。地図を頼りに行くと、国道１６号から少し入った山の中だった。敷地の中に入って驚いた。何百台と言うバイクが整然と並んでいる。そして、ひっきりなしにトラックがバイクを運び込み、業者らしき人がバイクを自分のトラ . . . 本文を読む
ヤフーオークションを見ていたら、ＦＺＸが出品されていた。それも欲しいと思っていたシルバーの最終型である。車検も８月まで残っている。開始価格は、まあ妥当な額である。出品地域を見てがっかりした。九州である。配送費用だけでも２万円はかかるし、何より実際に見ることができない。バイクの程度は様々だし、写真だけでははっきり言って良し悪しはわからない。良いものを手に入れたいと思ったら、買う前に実物を見ることだ。 . . . 本文を読む