最後の「東武顔」東上線8111F、ついに引退

予めお断りしておきますが、冒頭の写真は8111Fではなく、同じような顔を持った、東武野田線（当時）に在籍していた8104Fでお茶を濁してみました。

鉄道ファンからは「私鉄の１０３系」と揶揄され、私鉄界最多両数を誇った東武８０００系も、最近急速に世代交代が進み、以前は嫌になるほどどこにでもいた「東武顔」が、明後日水曜日を最後に引退の花道を飾るようです。

東武８０００系は、以前はローカル線区以外の本線系等なら、まずどこに行っても嫌でも見る羽目になった車両。


もともと１９６３年から約２０年の長期にわたり製造されたものだから、途中で車体更新などの工事を受けた際、後輩の東武１００００系に準じた顔立ちに変更されたりした。



製造当初の「東武顔」を持った車両はそれなりに数は減らしていたものの、寄る年波には勝てず、８０００系車両の仲間が続々と後輩に道を譲り廃車されていく中、車体更新工事でも前面の改造工事を受けることなく、東上線で生きながらえてきた8111Fが、ついに引退の時を迎えることに。

東上線8111号車、ヘッドマーク取り付け - 東武鉄道
※↑pdfファイルですので御注意ください。

この資料によれば、明日と明後日、それぞれ別の形のヘッドマークを施して、明後日水曜日の池袋２２時４３分発森林公園行き急行をもって、最後の「東武顔」８０００系８１１１Ｆが引退の花道を飾るということで、明日明後日の８１１１Ｆの運用予定を予めアップ。

…ところが。
これが実は鉄道ファンの間でちょっとした議論が巻き起こっておりまして。

というのは、ただでさえこうした引退イベントには、「葬式鉄」と呼ばれる、「ファン」と呼ぶのもはばかられるほどの「ヲタ」の巣窟になり、走したイベントでしばしば、敷地内への進入や列車内で奇声などを上げてわめく、敷地外のしの字を抜いた字すら読めない方々が、こうした日本語だけはなぜか理解して大挙して沿線に押しかけては傍若無人な振る舞いで、その線区の運行を乱すなど、鉄道ファンとしてのマナーというより、一般人としての見識を疑わざるを得ない事例が数多く発生しているのだ。
そこへして今回は前日発表でダイヤを公表。
まあ、あの手の人たちはダイヤを公表されるか否かに関わらず、どこから情報を手に入れるのか、どこからともなくやってきては群がるんでねえ…。
とはいえ、公表して傍若無人な自称「客」を呼ぶよりは、伏せて沿線利用者だけでささやかに東武顔の車両を送り出してやりたいのだが…というファンがいるのも、また事実なのだ。

なぜ鉄道ファンが、これだけ大挙してファンが押し寄せることに敏感になっているのかといえば、去年１月、京浜東北線２０９系引退時に「鉄オタ専用車両でーす」「一般人は乗れませ～ん」などとバカが騒ぎたて、とうとう一般マスコミがこぞって非難キャンペーンを張った事件がございましたな。

完全にお祭り状態の京浜東北線


そんな事件があって、余韻も醒めたか覚めやらぬかの今月中旬、先に引退した京葉線２０１系を巡って、列車内から赤カンテラを振り回す威力業務妨害ともとれる事件が、またぞろ発生していたからだ。

【危険行為】 京葉線・201系 舞浜通過時に邪鉄が赤色カンテラを振り回す


予め言っておきますが、おいらも鉄道ファンの端くれなので、このような輩と同一視して迫害されるなら、それはそれで仕方がないと思っております。
まあ、おいらも鉄道ファン同士での横のつながりはあるけれど、こんなことまでしてしまう【禁則事項】じみた人達には知り合いはいないから、直接話を聞いてみたい気はするけれども、さすがに【禁則事項】相手に話なんかまとまるわけはないだろうしねえ…。
先だっての舞浜駅でのこの事件。
夏場だし電力関係はいろいろうるさい御時勢だから、窓を開けるのはまあよし。
１００００００００００００００００００００００００００００歩ほど譲って、英語のスラングを書いた紙を窓から出して、御丁寧に中指まで突き立てるような行為は、クソだとは思うけれど、どうせ外国じゃそんなことする勇気もない輩だろうし、そういったことでアソコ以外は尖がった自分を演出したいお年頃、まあいいかと。わしだって酔っ払った大の大人をクルマで送迎したら、窓を全開にしてちんこまんこって叫ばれたことがあるしね。よっぽどぶん殴ってやろうかと思ったけど。
ただ、駅員が降る赤カンテラ。
これだけはアカン。
コレを見たら、多分駅員が通過監視に立っていたら列停扱いをしてもおかしくないし、列停扱い＝線区全体に列車の遅れが生じるわけで、これは間違いなく運行妨害。

こうしたことを踏まえたうえで、東武鉄道は8111Fの運行ダイヤの公表に踏み切ったのかと。何か撮影者による列車妨害が起きたら、それはダイヤを予め公表している事業者側にも責任はあるのではないか。であるなら、リスクを元に警備体制も万全でなければならない…と。

こうした不安の声が上がるのはまさしくその通り。

ただ、平日であることを鑑みれば、そこまで大挙して撮影者が集まるものかとも思うし、平日であるからこそ、東武鉄道もダイヤの公表に踏み切ったのかな…とも思う。より多くの沿線の皆さんに、「東武顔」の最後の花道を応援して欲しいという願いがこめられている気がしてならない。
平日なら通勤客もたくさん乗るだろうし、それこそ２０９系で起きたような、【禁則事項】どもに車両が占拠されるということも、ないとは言い切れないにしても、騒いだら通勤客と睨み合いになるのは明らかだし、奴らはどうせ集団でしか行動できないから、おそらく、そこまで極端な行動に出られることは、多分ないだろう…と思いたい。

泣いても笑っても明日明後日。
もし、当ブログに東武東上線沿線にお住まいの方がいらっしゃいましたら、心の片隅で、最後の力走を見せる彼らを、静かに見送ってあげてください。