名古屋へ行った（その４

さて、ワゴンRオフとかいうのやってから三重県を離脱。
さぁ飯を食うぞ。（１５時
名古屋を埠頭のほうまで行きやってきたのはココイチ。
名古屋まで来てココイチかよｗｗｗｗ
うん、違うんだ。
ココイチはココイチでもあんかけスパ専門店なんだ。
せっかくなんで一番人気のメニューを注文。

ナポリタンだっけな・・・？
うーん、麺がねっとりしてる。
でもおいしい

で、名古屋旅行の最後の目的地は城北線。
城北線とは何か？関東民なら知らないだろうから解説。
元々東海道線と中央線を結ぶ貨物線として計画された国鉄瀬戸線を建設した物の計画が破綻し残った線路を利用した第三セクターで名古屋市内をキハ１１が単行で走るというローカル線。
のはずなんだが…
全線高架線
全区間完全に複線
始発駅の枇杷島駅以外全部無人駅
という３セクとは思えない高規格路線なのだ。
いや、正直なところtwitterで一部の方々が話題にしてなかったら知らなかった。
で、やってきたのは小田井駅

高すぎじゃありませんかこれ？
おう、しかも階段で登るのか。さすが３セクだ！

高いなぁ。。。

キハ１１

並んだー

右のほうに映る赤いのわかります？
これ、名鉄です。
名古屋で名鉄をまたぐなんて・・・

初めての名鉄・・・

反対側。
・・・エレベーターあったんだね。
高さ的にビルの４階らしいよ。
・・・？

この線路は何？
で、帰る。

おまけ

東名乗ったら後ろからバスが来たんですけど…

名鉄バスだ・・・・
（同乗の友人撮影）

名古屋はまた行きたい。。。。

名古屋へ行った（その３

２日目でございます。
とりあえず朝の６時から車を走らせ三重県へ。
やってきたのは三伎鉄道
まず丹生川へ
駅前に車を止めると・・・

なんか貨車が置いてある。
タム８０００
過酸化水素専用らしい。

名古屋鉄道ト１形
私鉄ではよくありそうな無蓋車
・・・そうか。貨物博物館かこの駅は。
開館日と合わないから諦めてたんだけどまぁ見れて良かっ・・・んあ？
特に柵とかなく普通に公園に近い感じなんですがここ。
見放題じゃないですかやったー！

東武鉄道39号蒸気機関車（旧国鉄5650形蒸気機関車）
1898年イギリス製。東武鉄道で現役引退後、昭和鉄道高等学校で保存。三岐鉄道に在籍したイギリス製2Bテンダー機関車に酷似し、三岐鉄道が譲り受けた。（wikiより
なんか似たようなの東武の博物館に居なかったこれ？

国鉄ワ1形有蓋車（ワ5490）
木造貨車ですな

名古屋鉄道ト1形無蓋車（ト15）
なんか色々書いてあるのは貨車の用途が限定されてたんですかね？


色の修復中の国鉄ワフ21000形有蓋緩急車（ワフ21120）
これ見れるならクドのドール持って行けばよかったな。。。。
わふー

こんな感じで連結してるんで絵にはなる。

国鉄タム5000形タンク車（タム6263）
塩酸を運ぶ専用のタンク車でタンクの中には塩酸の腐食を防ぐためにゴムが貼られているらしい。
侵８２ってなんのことだろうか？


福井鉄道ホサ1形ホッパ車（ホサ1）
石灰石輸送用のホッパ車割と普通。

国鉄テラ1形鉄製有蓋車（テラ146）
袋詰め石灰石を運ぶための貨車で石灰石の水と反応して発火する特性に対処するために車内が木製がないのが特徴

国鉄タム500形タンク車（タム2920）
ガソリンを運ぶタンク車の割とメジャーな貨車じゃないんですかねこれ？

巴川製紙所DB101号ディーゼル機関車とシキ１６０
どこかの専用線でありそうだ。

シキ１６０
でかい
変圧器輸送用の１２軸、自重４０トンというとんでもないバケモノ
ちなみにこれ元々は千葉の京葉臨海の市原駅常備でした。

こちらはまだ修繕中蒲原鉄道ワ11形有蓋車（ワ11？
木造貨車かぁ・・・・

そしてとりあえず撮影へ。
一発目。

１０１系
西武４０１系を持ってきたこいつ。
電車に関しちゃこいつが１番撮りたかったんだが・・・残念すぎるラッピング。
撮影地へ移動。

超純光で貨物列車を。
ED45 ６・７
切るのが早すぎたからトリミングしたorz
でもいい。

８５１系
これ系の西武車はよく知らない。

７５１系。ぶれてるけど。

山を撮ってみたり。

ED45 ８・９
暗いのは仕方ない。

長いなぁ。。。

もう一回１０１系撮って撤収。
次は大安へ。

作りかけの踏切があった。
目的は大安の駅の近くにある児童館の脇にあるED22の保存車両

保存車両というより廃車体に近い。


見る向きによって形が少し変わる機関車。
エアタンクが付いてる側は見方によっては一瞬カットモデルのような映り方をする。
しかしまぁ荒れてるなこれ。

このチェーンのようなものは何だろうか？

こういう落書きをする奴は死ね。

腕儀式信号機がある。
で、撮影。
まず、橋全体で。

電車。

うあ、失敗。
なんかFA貨物って書いてあったけど普通のと混結なのね。

白いFA貨車
で、橋の下に移動。

ED４５　８・９
はいはい、トリミング

老兵と現役
再び川へ。

真ん中

左より。
どっちがいい？
川から上がり最後のを狙う。

電車。
良い感じ。


最後５・６
きまったぁぁぁｌ！
まぁ２両しか牽いてないのは仕方ない。
その４へ続く。

名古屋へ行った（その２

２～
名古屋へ来て食うモノといったら？
味噌カツ？きしめん？手羽先？天むす？
違うだろ。
喫茶マウンテンに決まってんだろ！！！！！

コトッ
小倉抹茶スパ ８００円
雪栗さんが映ってるのは仕様です。
甘っ！！！！飽きるくらいに甘っ！！！
完食してホテルへ。
時間がヤバイので急いだ。
あおなみ線に飛び乗り…
DD51の重連だ！！！DD13だ！！！
と騒ぎつつ金城ふ頭へ。
やってきたのはリニア鉄道館

C62 １７号機
東海道線最速を誇った蒸気機関車

３００X
３００系新幹線のプロトタイプ車両

ああ、うんリニアの試作車だようん（詳しく知らない
MLX01-1・・・？
メイドロボみたいな型番ですね。

あー新幹線並んでる新幹線
〃∩ ∧_∧
⊂⌒( ・ω・)
　＼_つ_つ
　　　　　 ｜ ー-ー｜（ー○ー）（・○・）))ウッスｗ
あー新幹線撮った新幹線
　　〃∩ ∧_∧
　　⊂⌒(・ω・ )
　　　＼_つ_つ
｜ ー-ー｜（ー○ー）（・○・）))じゃあのー
これくらいさっさと撮った。
新幹線とかそんなに興味ない。


３８１系クハ

５２形
新快速の元祖。

モハ１形

ED11 ２号機
佐久間レールパークにあったやつ。
飯田線で活躍した機関車。
ああ、こういう形の機関車って好き。

ED18 2号機
１９９２年～２００５年までイベント列車等で走っていたが故障後は浜松工場にいた。
いいよねこういうの本当に。

ホジ6005形蒸気動車
日本に現存する唯一の蒸気気動車だそうで。
なんだかしらん。

収蔵車両達～

スニ３０

ライオンキング

花魁車ことオヤ３１
棒をわさわさ拡げて検束しながら走る様子が花魁のようだから花魁車らしい。

オハ３５

マハネ４５
マイネ、マロネと次々と名称が変わった客車。
元々は１等寝台

オロネ１０
２等寝台？

キハ48036
キハ４８０００ってなんぞやと思ったら…いわゆるきは１１でキハ11 26→茨城交通キハ113と車籍を変更してるらしい。
大宮にも居たよねこれ。

キハ８２
美濃太田にいたモノ。
特急用気動車だね、うん。

！？
よくこんなの残ってたよな…６３形
クモヤ９０の復元かぁ・・・なるほど。
でも何故サボが三鷹？
JR東海の行き先にすればいいのに。
まぁ個人的にはここ方が熱いです。

サロ１６５
１６５系のグリーン車で入れ替え用の簡易運転台が付いているのが特徴。

１６５系デカ目車
これは熱い！

３８１系クロ

ズラッと。

で、再び展示車に戻る。

１００系の後ろのダブルデッカー車

ドクターイエロー

EF58 １５７号機
浜松工場にいたらしい

１１１系
クハ１１１－１
デカ目イイネ

クモハ１２
うぉぉぉぉぉぉ（無意味に上がるテンション

C57 139号機

屋外のケ９０機関車
いわゆる軽便鉄道用機関車で分類は、特殊狭軌線用タンク式蒸気機関車らしい。

で、名古屋駅でフォロワーののこさんと飲む。

こんなセットを。

串味噌カツ

えびフライ
　,.、,、,..,、、.,、,、、..,_　　　　　 　／i
　　　;'｀;、、:、. .:、:,　:,.: ::｀゛:.:゛:｀''':,'.´ -‐i
　　　'、;: ...: ,:. :.、.∩.. .:: _;.;;.∩‐'゛ ￣ ￣
　　　　｀"゛' ''`゛ //゛｀´´　　 | |
　　　　　　　　//Λ＿Λ　 | |
　　　　　　　　| |（　´Д｀）// ＜うるせぇ、エビフライぶつけんぞ
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何で名古屋名物なんこれ？

手羽先

その３へ続く

名古屋へ行った（その１

みゃーみゃー
…名古屋行ってきました。
とりあえず東名をひたすら走った。

清水のPAにて。
ばくおん！の痛単車
ヤマハらしいね。


あー名古屋きた名古屋
〃∩ ∧_∧
⊂⌒( ・ω・)
　＼_つ_つ
　　　　　 ( ◠‿◠ )))ウッスｗ
あー名古屋通り過ぎちゃう名古屋
　　〃∩ ∧_∧
　　⊂⌒(・ω・ )
　　　＼_つ_つ
( ◠‿◠ )))えぇぇぇぇぇ
名古屋で降りずに岐阜へ。

やってきたのは美濃太田の車両区。
ここに１０３系東海色とか居るはずなんだけ…
＿人人人人人人人人人人＿
＞　全部ブルーシート　＜
￣Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y￣
なにしに来たんだ。....

特定が出来るのはこれ。
3軸貨車トキ900
仕方ないからキハ１１撮って帰ろう。

逆域は時間がありすぎた

キハ４０とか。
で…名古屋めしその1：スガキヤのラーメンを食べ移動。

やってきたのは長良川鉄道美濃市駅。

保線用車両がお出迎え。

本線信号が二灯式とか凄い。

ナガラ５０１
キハ１１・・・？

で、まぁ用があったのはここじゃないんです。
用があったのはこっち。

旧名鉄美濃駅
名鉄美濃町線の駅で１９９９年まで営業していた。

路面電車並び
こんな山の中に路面電車が走っていたといわれると少し信じられない。

手前からモ６００、モ５１０、モ５９０
手前二つは名鉄って感じがする。

ああ、名鉄。

６００の運転台
狭い。

モ５９０

運転台。
更に狭い
ここ今年の３月まではちゃんと管理されていたらしいが諸事情により管理していた人が辞めてしまったらしい。
この先どうなるんだろうか・・・？


空を見上げるとF-4戦闘機が。
岐阜の空軍基地の訓練だろうか？
で、名古屋市内へ移動。

途中の踏切にてJRを。
その２へ続く