まーた名古屋行ったよ。。。。（１）

うん、８月の５，６と名古屋に行ったんだ。
今回の旅行の目的は三つ！
前回の名古屋旅行で撮れなかった動くＤＤ１３（名古屋臨海鉄道のＮＤ５５？を撮る！
ＤＤ５１・ＥＦ６４の重連を撮る！
赤福氷を食べる！
以上の三つを達成するために名古屋へ。
仕事が終わり午前二時、西へと車を走らせる！！！！
名古屋についてクソあちー、ガソリンたけー…とか言いながら車でうろうろ。
ハイオク１７０円とかばっかじゃねーの！ハイオク１５８円の千葉県北西部バンザイ！
んで、とりあえずコメダ珈琲で朝飯を。
…コメダってチェーン店だよね？
どう見ても個人経営の喫茶店にしか見えないお店がコメダ珈琲と看板掲げてる。。。。
アイスコーヒー３８０円。
え？名古屋まで来て普通にパンとゆで卵のモーニング？
もっと名古屋らしい物をですね。

ってな訳で１００円追加であずきトースト。
マジかよ…これ本当に食うんだな。

食ったらさてどうするか。。。
名古屋臨海鉄道の本社の方にもＤＤ１３居るらしいから行ってみるか。

やってきたのは名古屋臨海鉄道東港駅。
というか・・・工場地帯のど真ん中。


いかにもなガソリンタキのタキ４３０００


（オ）トキ２５０００
関東民的には安中貨物の印象が強い貨車
国鉄トキ２５０００は全車廃車になっている。

その後ろに繋がってる（コ）トラ４５０００

ＴＯＹＯＴＡコンテナ。



ＮＤ５５２　１？
国鉄色に近いＤＤ１３そのものである。
よくわからん。誰か詳細頼む。
恐らく廃車だろう。。。
と思ったが生きてる・・・？

ＮＤ５５２　３
ばあさんが線路立ち入りしてる。。。


ＮＤ５５２　７
以前鉄博でみたＤＤ１３ １号機のようなライト位置
名古屋臨海の発注機

ＮＤ５５２　６（右）
２７と同じく


救援車ワ１
鉄道院ワ10343形12051→ワ50000形54986→鉄道省１９２８年改番：ワ1形4712三伎鉄道ワ１形３１という経緯を経て名古屋臨海鉄道救援車ワ１になった貨車。
１９０５年生の木造貨車を１９５４年に鋼製化したという実は凄く古いもの。


物置になっていると思われるトキ２５０００
ここの機関車って本当に生きているのか・・・？

２へ続く