古紙持ち込み 商品券ゲット！

コピペ

　ポルカ天満屋ハピータウン（高梁市中原町）は、環境保全活動の一環として市民が持ち込む古紙の回収を始めた。重量に応じてポイントに換算し、商品券と交換する市内で初の取り組み。

石油製品販売のイマイ（中原町）、古紙加工卸の明和製紙原料（岡山市）、環境事業を手掛けるＧワークス（東京）と連携し、駐車場内に専用端末と計量器、コンテナ（４トン）を設置。集まった古紙は明和製紙原料が引き取り、取引先の製紙会社が再生紙にする。

　回収する古紙は新聞や雑誌、ちらしなどで、段ボールは対象外。店が発行するポイントカードを端末にかざした後、計量器で古紙を量り、コンテナに収容する。１キロにつき１ポイントを付与し、５００ポイントたまると店内で使える商品券（５００円相当）と交換できる。

たくさんの古紙が　集まっています。

■　おまけ　■


備中国分寺の　菜の花。

２０１３年１月２７日

※　LUMIX DMC-FZ200 で　撮りました。

水島トンネル事故1年

お昼前　外が　うるさい。

たくさんのヘリが　飛んでました。


「　事故？　」

ツィッターで　調べたら　すぐに　わかりました。


今日は　水島トンネル事故1年　なんです。


コピペ

水島トンネル事故1年 関係者が献花

倉敷市水島で、掘削中の海底トンネルが崩落し5人が犠牲になった事故から、7日で1年が経ちます。
現場では、関係者が花を捧げて犠牲者の冥福を祈り、再発防止を誓いました。

倉敷市水島のJX日鉱日石エネルギー水島製油所です。
海底トンネルのたて穴は、掘削工事が止まったままで口をあけています。
一年前、対岸の工場とを結ぶため掘削が進められていた海底トンネルで、内壁が崩落し海水が流入して、作業にあたっていた5人が犠牲になりました。
工事元請けの鹿島の関係者などが現場に花をたむけ、5人の冥福を祈りました。
事故の原因は今もわからず、原因究明の鍵をにぎるシールドマシンと呼ばれる掘削機や、「セグメント」と呼ばれるトンネルの壁も海底に埋まったままです。
鹿島は原因究明のため、去年10月から、シールドマシン引き揚げに向けた作業を進めています。
事故当時、たてあなは水に浸かった状態でしたが、いまは、よこ穴とのつなぎ目をふさいだ上で、たて穴の海水をぬいた状態です。
よこ穴は、セメントなどで補強する作業が7割終わっています。
今後は4月から海底の土砂を取り除き、9月頃にシールドマシンを船で引き揚げる予定です。
船の航行の少ない夜に行うため、かなり難しい作業になるということですが、原因究明に欠かせない作業です。

岡山・倉敷市製油所海底トンネル事故。2012年02月07日

トンネル事故から２日目。2012年02月08日


あれから　１年　亡くなった方の　ご冥福をお祈りします。