見直した。

６０馬力を見直した。
スロットルボディ、気化器、燃焼室をエンジンコンディショナーで多少キレイにし(多分、完全にはキレイになっていないと思われる)、プラグを換えた。
これが先週末。

で、今日まで都合４日間、通勤に使用した。
なもんで、ちょっとインプレッション。

うちの職場は山の上なので、特に急いでる時とかは、何だかんだで結構アクセルくれてやるシーンがあるんです。
ていうか、油断してると軽にブッ千切られるし。

んが、しかし。
今週のチョビ号は一味違う。
明らかにアクセルオンした時のレスポンスがいいし、アクセル開度も少なくてすんでいる。
スムーズなんだ。
今まで一速落として加速してたような所でも、そのままアクセルオンで何とか加速していってくれるし。
踏み込んでいって、回転上げたときの音も、今までは苦しそうに唸るようなガサツなエンジン音だったのが、それでも苦しげな唸りが大分減った。

要は、正常な状態に近付いた感じか。
元々シャシのバランスはいいので、下りならちょっと楽しいと思える位に快適になった。
上りは相変わらずキツイけど、それでもまだマシ。
「なかなかやるじゃん、60馬力。」て感じ。

今週末晴れれば、もう一回エンジンコンディショナーを使って洗浄し、プラグの焼け具合をチェックして、ＯＫなら、エンジンオイルとエアクリ交換して、ひとまず終了かな。

まあ、夏タイヤも手配しなきゃだけどね。
何にしようかなぁ・・・
165/65SR13サイズのタイヤなんて何があるんだろ？
・・・どれも似たようなもんか。