パジェロ（V93・V97W) ／ パジェロミニ（H53・H58A)

◎パジェロ

発売より２年経ってしまいましたが・・・型取りできました

全体的に問題なさそうですが、リアのハイマウントはカバーが一体型ではずさないと、

埋めが面倒かもしれません。（H18以降の物は切り抜いたほうがいいかもしれませんね）

その他は『パジェロだね！』って感じの作りでした。画像はありません



◎パジェロミニ

MCなのかFMCなのか・・・先代？と型式が同じで微妙なんですが

画像左は右クォータ後部です。下側にカプラーが付いていました。

画像右はリアです。（マウントカバーはビス2本で外せました）

先代？と中からみると同じですが、良く内張り部分を見てください。先代のガラスが

あった部分が直線になっています。（説明がヘタですね

外からみると、ガラスの形状が変わったことは分かります。

フロントサイドが共通か確認中です。

トッポ（H82A）

ようやく三菱のディーラ様とコンタクトがとれて、型取りをさせて頂けるようになりました。

今まで取引がなく、三菱車の型はかなり遅れており、お客様には大変ご迷惑をお掛けしておりました

これから、徐々に型を作成していきます



◆トッポ（H82A)

先月発売された、車種です。

今回はBJがなくなり、車種名が『トッポ』となりました。

形状はBJとおなじ？に見えました

画像①はリアのハイマウントストップランプ部分です。

お弁当箱のようなかなり大きいものが付いていました。

カバーはビス2本で固定されているみたいです。（今回は外していません

画像②はリアサイドです。BJと同じ？（シツコイ）三角のゴムも柔らかめで作業性は良さそうです

フロントについている三角は（付けなくてもよいのでは？）と思うほど小さいです

全体的に作業性は良さそうです

New オデッセイ（RB3)

Newオデッセイの型取りに行って来ました

見た目・・・先代と変わった？って思っちゃいましたが

低床で形もかっこいいですね。


型についてです。

①フロント三角
縦ライン以外はセラミックです。


②リアドア
特に問題はなさそうです。


③リア
Ｒはさほどキツクなさそうですが、上部に変わった形の熱線（アンテナ）があり、
セラミックに窪みがあります。（全車種標準なのか確認中です）
従って熱線カットデータ・重ね貼りデータの一番上が多少ツノが出るかもしれません。


④・⑤クォータ
④が左、⑤が右クォータです。後方下の形状が異なります