VARIO BELL412 turbine PHT-2初フライト

http://www.youtube.com/watch?v=TDAlFjnM-jQ&feature=channel_video_title

http://www.youtube.com/watch?v=YIb8qH7xrQk&feature=channel_video_title

http://www.youtube.com/watch?v=KuMRYGzOdmk&feature=channel_video_title

http://www.youtube.com/watch?v=wregshfRSIA

http://www.youtube.com/watch?v=nwBosfWyPJk

http://www.youtube.com/watch?v=QJtcGRxn2EI&feature=channel_video_title

今日は八戸からミウラさんが当クラブに訪問。

午前中仕事を済ませ、１２時過ぎに飛行場へ、・・・すでにシュワちゃんとご一緒に来られていました。

目的はＰＨＴ－２搭載のＢＥＬL４１２の初フライトである。

機体をチェックし、プロポの設定を最初からした、ジャイロはＧＹ５２０でサーボはすべてＢＬＳ２５２でＨＶ６，６ＬｉＦｅだ。

点検・整備・設定に約２時間・・・ほどかかった～！

 

 

エンジンスタート・・・・・・燃料が・・・・いかない？なぜだ？・・・・・各配線も再度チェックしたが問題なし・・？

おいらもＰＨＴ２をもっていったので燃料ポンプを交換・・・一発でＯＫ！

原因はポンプだ～！

ポンプが固まっていたのだ、ポンプも直しエンジン再度スタートだ！

ＯＫだ！今度はトラッキング調整・・・・もＯＫ

いざフライト！飛んだ～～～！しかしすぐに着陸させたのだ。

テールミッションのホルダーが接着がはがれた為、今日はここまでだ。

安定もよく、サウンドもなかなか良い～！

意外と舵は入るが素直な機体だ、思ったほど頭上げがない。

 

 

 

 

 

次回のフライトが楽しみだ！

おいらも２１２をフライト！超低空での旋回、バンク角も思い切ってのフライトはドキドキもんでした。

 

 

 

 

テツ～～～～あぶねぇ～～～！ワンちゃんが機体に接近、、、

もう少しで、首が無くなるところだった～！

ゴメン、下の飛行場で飛ばすのがルールでした。

テツ・・・ごめんね～！

 

 

練習

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http://www.youtube.com/watch?v=YIb8qH7xrQk&feature=channel_video_title

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先々週のことだが、息子と一緒にヘリコプターを練習！

１４Zでトレーナーコードを使用しての練習だ、機体にアメンボーを取り付ける予定だ。

シュミレーターでは何とかホバリングは出来るのだが、実際のフライトはそうはいかないようだ。

練習量が足りないのはわかっているのだが、最初は面白さを覚えてもらいたい。

 

 

 

 

すごい動画見つけました・・・・・・汗

　　　　　　　　↓

http://www.youtube.com/watch?v=d-y6fR_9f1I&feature=channel_video_title

土砂災害飛行場整備

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LHC　RC　Club飛行場土砂撤去による作業が今日行われた。

シュワちゃんのお知り合いの土木会社の方です。

超ベテランオペレーターを手配いただき、３日はかかる作業を一日で完了。

早くて丁寧・凹凸も考えながらの作業は見ていてカッコイイです。

５時頃には作業終了！スパッとした飛行場に感動です。

あとは小石を拾い、ローラーかけして芝を飢えればOKです。

地盤が砂地な為、芝が良く育つ、秋には綺麗な飛行場になりそう！

 

 

 

バリオアルエットⅡ初フライト

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 http://www.youtube.com/watch?v=wregshfRSIA

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 Ｍラジコン店のＩＷ社長さんのアルエットⅡが初フライト成功！

ＪＥＴＣＡＴのＰＨＴ２搭載、３ブレード仕様の機体だ。

もちろん３軸ジャイロもＣＧＹ７５０搭載で、スパッ！と作られた機体だ。

さすが、ベテランの作りだ。

 

 

 

 

 

 

 

各リンケージも問題なし、燃料も漏れもなく、丁寧で綺麗な作りは本当にプロ。

各駆動系も素晴らしい、テール回りも素晴らしい～！

 

 

振動は微妙にあったが、ロータートラッキングが微妙に違っていたことによるものだ。

排気マフラーもピカピカで指紋も無い美しい機体だ。

何人かのお客さんが興味を持っていて、注文が２機ほど入りそう。

この作りだと安心できる控え目なＩＷ社長さんでした。

カルト産業のヒュイコブラやグラウプナー２１２を東北で最初に買って飛ばした方ですから、

オイラがヘリコプターを買おうとしていたころには、もう飛ばしていた方です。

ジャイロの設定とＥＣＵの設定のみ手を加えたオイラだが、初歩的なミスをしてしまったオイラでした。

エルロン・エレベータを慎重に調整、しかしテールのジャイロが反対、機体が一瞬（クルン）と回り、ドキッ！とした。

エンジンをすぐに止め、再調整。　　　　ＯＫでした。

エルロン・エレベータジャイロ感度と舵角巾とＥＸＰを再調整し、本日は終了！

今後は、細かいパーツ製作や水平尾翼やテールスキットを取り付けるとのことだ。

完全完成が楽しみだ。

シュワちゃんも駆けつけてくれた。みんな古くからの知り合いなのでした。

お店＝http://www.mzrc.com/

 

 

 

動画アップ

http://www.youtube.com/watch?v=TDAlFjnM-jQ&feature=channel_video_title

6月２５～２６日に訪問いただいた時の動画をアップしました。

ドバちゃんの華麗なフライトだ、ビデオでチョットだけご紹介。

本来はもっと凄かったのだが、カメラが追いつかず、比較的ゆっくりフライトしていただいた部分の動画だ！

話題は変わるが、明日から東北地区Ｆ３Ｃ東北地区予選だ。

当クラブからはＨＲさんとＳＫさんがエントリー・・・・・・！

ミスの無いように祈ってる、頑張ってほしい～！

 

 

 

BELL212とCGY750

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 http://www.youtube.com/watch?v=wregshfRSIA

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昨晩からＢＥＬＬ２１２のローターヘッドを交換することにした。

やはり実機と同じようにスタビブレード無しの機構に変更だ！

バリオ社のダミースタビバー付きのフライバーレスヘッド。

組み立てはいつも通りの作業だが・・・・・いざ機体に取り付け後、位相を確認・・・！

なんじゃこりゃ～～！

 

 

頭が変になりそうな機構だ。スワッシュプレートが下がってピッチアップし、スワッシュが左右動作方向でエレベータが効き、スワッシュ前後方向でエルロンの打が効く、しかもスワッシュ４サーボで４Ｘだ！

おいら頭ではなかなか設定が大変！

 

 

 

 

 

 

 

この方式はＳＡ３１５ラマとＢＥＬＬ２１２の４Ｘが混じった応用編だ！

ＣＧＹ７５０を搭載の時も２時間はかかってしまったのだ。

弱音を言わずにいざ挑戦！

設定や再確認も済み、いざフライトだ！

ローター音は以前とまるで違うプシュプシュ・・・バタバタ・・・なんか実機みたい！

ホバリング開始・舵はビンビン入るので送信機ではＤ/ＲＥＸＰを入れ、ジャイロではレートを３５％にし再調整・・・・ジャイロ感度は１００％

フライトモードはとりあえず３でなかなか良い感じだ。

スタビ付きのころより癖が無い,スムーズで安定感は以前のローターヘッドより操縦は楽になった。

今、所有している機体の中でサウンドが一番のお気に入りになったような・・・・！

いまオイラの所有するタービン機はすべてフライバーレスになってしまった。

 ３軸ジャイロはありがたいアイテムだ。

シュワちゃんもフライバーレスＲ２２がお気に入りのようだ

 

 

 

 

ＨＲさんとＳＫさんもＦ３Ｃ東北地区予選の練習中

 今週末が本番だ！がんばってよぉ！

ＳＫさんは笑顔がありませんね～！緊張してるんでしょうね～ 

 

こはくさんの飛行機、塗装は抜群の仕上がりだ。重量も軽く出来ているので超羨ましい～～！

 

 

こはくさんの愛犬「テツ」です。