東京モーターショー、米ビッグ３不参加

　１１月に開催する第４３回東京モーターショー（隔年開催）に「ビッグスリー」と呼ばれる米自動車大手３社が参加しないことが９日、分かった。一方、スウェーデンのボルボは２００７年の第４０回以来の参加を決めたことも判明。欧州勢は、フォルクスワーゲン（ＶＷ）、アウディなども軒並み参加する見通し。欧州勢と米国勢で異なる対応となった。
　東京モーターショーの参加を見送るのは、ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）、フォード・モーター、クライスラーで、不参加は０９年以来、３回連続となる。
　米国勢は、低燃費車や小型車が少なく、日本市場に合わせた車種展開に乏しい。米自動車業界は環太平洋戦略的経済連携協定（ＴＰＰ）の事前交渉で、「日本での米国車販売の不振は市場が閉鎖的なため」と批判しているが、自動車業界関係者は「販売増につなげる商品力、アピールが足りない」と反論。モーターショーに出るべきだとの声は多い。
　一方、欧州勢は０９年は前年秋のリーマン・ショックを受け、参加を辞退したが、１１年から復帰している。
　欧州勢は、排気量を小さくし、燃費効率を上げるなど日本市場に合わせた新車を投入。１２年度の輸入車モデル別の新車販売台数では、ＶＷ「ゴルフ」（１万９４６４台）を筆頭に、上位２０車種すべてを欧州勢が占め、日本市場を重視している。

　日本市場を米国メーカが軽視していると言う気分は良く判ります。日本車の売れ行きを見ても、特に燃費の優れた車種のみが売れている印象があり、米国メーカーの高排気量で大きな車体の車が今の日本で売れるとは思えません。
　そのイメージから言えばモーターショーへの参加を取り止めても不思議ではないと思われます。
　車も厳しい棲み分けが始まっていると言う事かも知れません。