小樽駅舎

2017年9月12日(火)

4時起床

真っ暗です

日の出が遅くなりました

暗い状況での

ウォーキングも

サイクリングも

気が乗りません

昨日の帰宅通勤電車に

ICカードのキタカを落としました

降りた駅ですぐに気が付き

JRに電話で事情を話すと

電車の車掌さんに連絡してくれて

すぐに見つけてくれました

終着駅に保管しておくとの事

3ヶ月の定期と

1諭吉ほどのチャージを入れた状態の記名式キタカです

ほとんど諦めていましたが

奇跡的に見つかりホッとしたのと

日本人の正義感に感心しました

という訳で

今朝出勤前に

小樽駅にキタカを取りに行く事としました

JR北海道

函館本線

小樽駅舎

撮影時刻 5時14分

無事

キタカを受け取り

探してくれた車掌さんに

くれぐれもお礼を伝えてくださいと

伝言しました

「ほんとうにありがとう。感謝です」

以下、ウィキペディアより

1903年（明治36年） 6月28日

北海道鉄道蘭島駅 - 当駅間の開業に伴い

小樽中央駅（おたるちゅうおうえき）として開業

7月1日：稲穂駅（いなほえき）に改称

1904年（明治37年）10月15日

北海道鉄道の歌棄駅（現在の熱郛駅） - 小沢駅間が延伸開業し同線が全通

同時に、高島駅（たかしまえき）に改称

1905年（明治38年） 8月1日

北海道鉄道の当駅 - 小樽駅（現在の南小樽駅）間開通

12月15日

中央小樽駅（ちゅうおうおたるえき）に改称

1911年（明治44年）7月6日

2代目駅舎に改築

1920年（大正9年）7月15日

小樽駅（2代目）に改称

同時に、小樽駅（初代）は南小樽駅に改称

これは

旧小樽駅を市の中心地区と間違える客が後を絶たなかったため改称に至った

1934年（昭和9年）12月25日

3代目駅舎（現駅舎）に改築

昭和9年に建てられ

何度か改称した

今年で築83年を迎える

歴史ある駅舎でした

キタカを落とすハプニングのお陰で

小樽駅舎について学ぶ機会を頂けました

ありがとう