2度目の、震災遺構「仙台市立荒浜小学校」

2021年9月23日（木）

午後のプログラムには少しだけ時間があります

向かったのは

震災遺構「仙台市立荒浜小学校」

仙台市若林区荒浜新堀端32-1

10年前の津波

この校舎の2階床上まで津波が襲いました

生徒・教職員・付近住民は

この校舎の屋上に避難

津波の怖さを後世に伝えようと残した施設

津波は高台への避難しか方法はありません

全国の小中学校の修学旅行は

教職員も含めて

ここを訪れるべきだと感じました

地震は全国どこでもまた起こり

津波も・・・・

津波被害の可能性の海岸線

大きな建築物は公共避難場所として

非常時、屋上を開放することが重要です

新たなものを造る前に

今あるものの有効利用を考えるべきだと思いました

 

気仙沼 海の市のうに丼

2021年5月29日（土）

宮城県気仙沼市の港にやってきました

ちょっと早いですがランチタイムとすることにしました

気仙沼シャークミュージアムに併設した「海の市」

気仙沼はフカヒレの水揚げ日本一

でも注文したのは

先日、漁が解禁となったばかりの

うに丼

まいう～

味が濃い～

復興協力の為に、わずかですがお金を落としました

笑

つづく

 

 

BUS Rapid Transit （BRT）

2021年5月29日（土）

宮城県気仙沼市の

道の駅「大谷海岸」（おおや）を訪れましたが

道の駅に不思議な看板を発見

線路が無いのに、「JR東日本　大谷海岸駅」？

なんで？

するとバス停に気仙沼行きのカラフルなJRバスが停まりました

バス停の案内板を見ると「BRT」との表記

調べると

10年前の震災津波で被害にあったJR気仙沼線

その線路や駅舎の復旧をバス路線に変更して運行したようです

それが、BUS Rapid Transit （BRT）

バス高速輸送システム

詳細は、以下のJR東日本のホームページを参照願います

気仙沼線・大船渡線BRT（バス高速輸送システム）：JR東日本 (jreast.co.jp)

線路敷地をバス路線専用道にしたものです

JR北海道も今後はこのシステム導入が必要かもね

つづく

 

 

気仙沼 道の駅「大谷海岸」

2021年5月29日（土）

新潟の風予報が悪化したので

今日は朝ドラ「おかえりモネ」のロケ地

宮城県気仙沼市（けせんぬま）に向かうことにしました

まずはサーフポイント「気仙沼 本吉 小泉海岸」を視察

腰波でローカルが数名波乗りを楽しまれています

震災後やっと海岸が整備されて乗れるようになったそうです

ローカルが大事にしているサーフポイントです

写真撮影は控えさせて頂きました

次に向かったのは

道の駅「大谷海岸」（おおや）

（宮城県気仙沼市）

震災後、仮設で営業していましたが

今年3月にリニューアルオープンしたばかり

2015年9月

北海道から仙台に向かう途中

ここで車中泊したことがあります

立派になって驚きました

目の前は大谷海水浴場

テラスから海を眺めながらゆったりできます

つづく

 

 

 

石巻南浜津波復興祈念公園

2021年4月11日（日）

日和山公園（ひよりやま）を後にして

眼下に広がる

石巻南浜津波復興祈念公園

震災以前の街並みと比較が出来ます

高台の日和山公園（ひよりやま）に避難することが出来なかった沢山の方が犠牲となりました

東日本大震災

鎮魂と追悼のモニュメント

どうか、安らかにお眠りください

みやぎ東日本大震災津波伝承館

残念ながらコロナで休館

津波から身を守るには

とにかく高台への避難

そのことは決して忘れてはなりません

そしてそのことを伝承しなければなりません

つづく