XR BAJA アナログメーター化

　あ～首と肩のこりがひどく低周波治療器を付けて投稿してますが、筋肉が動きすぎて思うように入力が進みません。

　さて、実は以前からBAJAのデジタルメーター点いたり消えたりしてまして正直何キロで走っているのか判らない事がほとんどでした。気温が低いとまず点きません。よほど気温が高いか陽があたってメーター部分が暖まると点くみたいです。ネットで調べるとこのメーターはそんな感じのトラブルを抱えているものらしく、新品に交換すると５万円位かかるみたいなので安い機械式メーターに交換する事にしました。当然消えているときはトリップ・オドメーターも積算されない訳で走行距離も判りません。多分購入時走行距離ももっとかさんでいたのだと思われます。ショップでも気づかなかったのでしょうし、さすがに1996年式ではクレームも無理そうですので・・・

　
　こいつが寒いと動かないんです(T.T)

　
　メーター本体とメーターケーブルをデジタルに変換するユニットを取っちゃいます。
　配線はデカライトの中に収まってました。電気音痴は指で辿りながら慎重に行きます。

　
　取っちゃったのがこれ(＾▽＾ケケケ

　スピードメーターってホイールに付いてるメーターギアで60Km/hで1400回転になるように規格が決まってて、メーターそのものは何を付けても大丈夫らしくキジマの510-009Wを購入しました。シンプルで気に入ったのです。補修パーツで電球もありました。
　で、ステーの角度を変えようと曲げたら・・・
　
　
　折れた( ・_・;)
　

　
　ホームセンターで金具を買ってきて、グラインダーとドリルで追加工&塗装。

　
　ハンドルクランプに共締めして、メーターケーブルが短くなる分はPOSHの130mmの延長ケーブルを足しました。照明用のランプはONで12V通電する線をテスターで当たり、ワンタッチコネクター留めしました。
　我ながら完璧な仕上がりだと思います。メーターのあった場所にはパーツBOXを取り付けました。何かの役には立つでしょうし、いずれはナビのスペースになればと考えてます。

　これで、次回のツーリングがまた楽しみです。