旅支度

　毎日、地図を眺めながらツーリングルートの検討をしております。

　さて、久しぶりのツーリングを決行しようとしているのですが、ＢＡＪＡで長い距離を走るのは初めて。２５０Ｋｍの日帰りが最高でした。
　今回は一泊二日で一般道７００Ｋｍ程度を考えているのですが、ふとＢＡＪＡがチューブタイヤである事に気づきました。
　そこで、パンク修理道具を持って行こうと考えたのですが、


携帯用空気入れの口がボロボロです。


「コメリ」でこんなものを見つけてしまいました。


古い口がねを切り落として・・・


新しいのを差し込んでワイヤリングで完成！

パッチも古いけど、まだ使えるでしょう。ゴムのりも買ったし、タイヤレバーと道具一式を持って行きます。


スーパーZoilも投入。

　小さいパイプ椅子、夜間修理用ＬＥＤヘッドラップ、ポケットラジオ、予備電池、多機能ナイフ、救急セット、・・・準備万端です。

XR BAJA 貧乏改造 ツーリング仕様

　今日は久しぶりに暑かったです。一日中外に居たので、また日焼けしてしまいました。

　さて、自称アドベンチャーツアラーのＢＡＪＡですが、何かが足りない。久しぶりにバイク雑誌を購入しいろいろと研究した結果、最近のツーリングモデルにはパニアケースなるものが純正オプションであったりする。「なるほど！」と云うわけで、ＢＡＪＡにも箱を取り付けることにしました。
　２０年位前に買ったアルミの工具箱が余ってたのでこれを取り付ける事にしましたが、さてどうやって取り付けようか？パイプ椅子を持ってきてＢＡＪＡをジッと見つめしばし検討。
　パイプでフレーム組んで取り付ける事にしました。ところが良いパイプが・・・あっ


椅子の背もたれをバラして曲げちゃいました。


こんな感じでむりくりキャリアに固定。


あとは現物合わせで止めるだけ。一応クッション噛ませてます。


こんな感じになりましたぁ。

　目的は１～２泊のツーリング。日帰りツーリングでは雨具その他をシートバックに入れてるので、パンク修理道具と着替えの下着類やインナーウエアが入れば充分（出来ればザックは背負いたくなくて）。試走してパイプの強度不足があれば鉄筋で作り直そうかとも考えてます。

　とりあえず今日の費用は、金具代で７８０円でした。

XR BAJA 貧乏改造

　昨日、ロト６で1000円当たりました

　さて、そんなリッチな僕ですがBAJAを改造したくてたまりません。とにかく快適にツーリングが出来るように・・・

　とは言え先立つものが無いわけで、
　ＧＰＳの代わりに、方位磁石付けました。

　このスクリーン、ラフ＆ロードのものなんですが、汎用品で（ストレートタイプがBAJA以外何に付くのか？）ライトガードに２点止めで前後に動くんですね。

　で、ステー自作して動かないようにしました。構想はあったんだけどΦ15のケーブルクランプが見つけられなくて苦労してたんですが、近所の「コメリ」にありました
スクリーンに穴開けて、ちゃんとねじ止めしました。

　ツーリングに出ると、あちこち写真取りたくなるんです。そのたびに停車するのですが、短足の僕はまたがったままサイドスタンドを出すのがツライのです。股下６５㎝。BAJAのシート高は８６㎝位、サスが縮むとはいえ大変なのです。そこで・・・

　足かけを増設！スタンドあげてもぶつからない絶妙な位置。

　ぷら～っと走って、効果確認・・・何かイイ

　完璧だな～と思っていたのですが、前々から手が（おしりもだけど）シビれるのを思い出しました。今まで色んなバイクに乗ったけど、ここまでシビれたかな～
　せっかくだから車歴を（平行所有ありです）。
　イブスマイル、GB400TT、DT125R、Dio、CR80、CR80R2、モンキーBAJA、CB1000SF(Big-1)、XLR125R、CRM50、で XR BAJA。
　Big-1にレンサルバー付けた時はシビれたけど、流石に250ccの単気筒はこんなモンかと思いきや何とかしたい。
　当然グローブを変えるとか振動を吸収するグリップとかある訳ですが、そもそもお金無いですからね、グリップにスポンジでも巻いてみようかと思い近所の「ホーマック」へ。

　すごいの見つけた。

　スポンジのパイプ。

　半分に切って無理くりグリップに被せて・・・

　なんと、ピッタリ。空回りすらしそうに無いぐらいだったけど、念のためワイヤリングで固定。

　グリップ太くなったけど、アメリカンに乗ってると思えばね。そんなに気にならないモンです。試しでチョイ乗りツーリングへ～
　258円のスポンジパイプ、効果絶大！

　ホームセンター商品も中々楽しいので、また何か考えます。