車好き☆

フェレディＺを運転した時なんと重たいステヤリングだと感じました
パワステでなく重ステ（笑
その次に転がしたのがアストロこれは大きいし燃費が半端でなかった。
Ｚとアストロの間にも乗った車は色々ありました。
なかでも一番活躍したのがスズキのアルトこれは便利がよかった
平坦な道ではかなりフットワークが軽かったかな
アルト同時進行で乗ってたのがデリカ四区です
これはオートキャンプに燃えてた時代には重宝しました。
三菱車も結構ワイルドでカッコ良かったですよね
その次が日産セレナこれは車体の割りに走りは軽かったかな
デザインは今一でしたけど、でもワゴンタイプのファミリカーとしては
まずまずの出来具合かなと、会社の帰り道で主人が買って来たＸ９０
記憶を辿ると１６００ＣＣ車体は小さい、２シーターで
スピードを味わうには結構軽快でした。この車のセカンドカーが
ワゴンＲでした。一時期順番待ちで１ヶ月待たされたかなお買い物カーでした。
その次は主人が見つけたヤナセで購入のブレイザーアメ車この車には
オージョウしました。新車購入に関わらず６ヶ月点検で
ガソリン漏れの故障ー修理はヤナセで当たり前ですがもう少しで
命を落とす所でした。ブレイザーは１年乗りやっぱり国産が良いと言う事で
登録落ちの日産ラルゴに乗り換えました。この車で伊勢のパルケに行きました。
遠乗りはその一度です。ラルゴは結構便利よく使い勝手のいい車でした。
次が私がスーパーの店頭で買って来たマツダのエアロでした。
この車と併用して使ってるのがスクラム軽ヨンバンです
ともちゃんを新大阪に迎えに行くのもこの車です。
女王様を軽バンに(^^ヾ
後部座席に花の箱満載にして高速道路１００キロ飛ばした時
なかなかやるやん！この車と誉めた事あります。
１年６ヶ月周期の車の乗り換えも
今は落ち着いてスクラムとチャリンコです。

でもね運転してみたい車があるのよ
それは光岡自動車のオロチです。