またEF64に手を出してしまいました~w
今回の36号機はJR東日本所属機の中で好きな釜でした。
種車はもちろんTOMIX EF64(4次型)です。
ただ36号機は4箇所すべてのドアが交換されてます・・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/46/40/efcdfb9a0e145fe78aca52cbc6186a21.jpg)
とりあえず秋田ごっこバラします。問題はこのドア・・・ブチ抜かずに交換後ドアにするにはどうすればいいか・・・少々悩んだ結果、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/31/15/142744ea5acf999c114e18502f7e5543.jpg)
またBONAのパーツを使います。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2f/11/7cb96c4ad3765638d9558cf934ad66bf.jpg)
541号機を製作した時はドアをブチ抜いて2枚張り合わせて取り付けましたが、やはりめんどくさい!!
なので今回は下のパーツだけを使ってみます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/76/39/2fa9fa8637a1b6d513d41644a0574fb7.jpg)
ドアノブとクツヅリのモールドを切除して…
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5d/e4/07ecc39ee586b23953c8a1b1ebabcdb4.jpg)
ペタリ。アラヤダ、トッテモカンタン…
なぜこの方法を541号機で使わなかったのかと子一時間ry
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3e/82/69bb9531c20e545c47186bf3b229706b.jpg)
ドアの浮きがちょっと気になりますが、気にしない方向でww
ロストワックス製のエアーホースを切らしてるので、ちょっと時間がかかりそうです。。。
それではノシ
今回の36号機はJR東日本所属機の中で好きな釜でした。
種車はもちろんTOMIX EF64(4次型)です。
ただ36号機は4箇所すべてのドアが交換されてます・・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/46/40/efcdfb9a0e145fe78aca52cbc6186a21.jpg)
とりあえず
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/31/15/142744ea5acf999c114e18502f7e5543.jpg)
またBONAのパーツを使います。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2f/11/7cb96c4ad3765638d9558cf934ad66bf.jpg)
541号機を製作した時はドアをブチ抜いて2枚張り合わせて取り付けましたが、やはりめんどくさい!!
なので今回は下のパーツだけを使ってみます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/76/39/2fa9fa8637a1b6d513d41644a0574fb7.jpg)
ドアノブとクツヅリのモールドを切除して…
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5d/e4/07ecc39ee586b23953c8a1b1ebabcdb4.jpg)
ペタリ。アラヤダ、トッテモカンタン…
なぜこの方法を541号機で使わなかったのかと子一時間ry
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3e/82/69bb9531c20e545c47186bf3b229706b.jpg)
ドアの浮きがちょっと気になりますが、気にしない方向でww
ロストワックス製のエアーホースを切らしてるので、ちょっと時間がかかりそうです。。。
それではノシ
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