桃井はるこライブ＠新潟

　2年前のドリームパーティーで初めてモモーイをみて桃井のライブは
初めてでした。


　久々にヲタ芸連中を見たなあ。あっとぐみみたいに前のほうにマワリスト
やらロマンス打っている香具師がいないだけマシ。


　昔のロッチオリオンズのユニフォームや、アラブの詩織みたいに除草
コスもいました。


　モモーイそのものはガチでヲタでねらーなのがよくわかりました（笑）。
曲もオタ芸されやすいものを作っているだろうけど


　モモーイはリアル消防時代、親の実家が長岡なので来ていた
らしいですね。都会でネズミ、田舎でグラスホッパーをおかけて
いたらしいです。RCカーやらミニ四駆などタミヤ関係ネタ出杉（爆）。


　MCで自分の名前をググったら、リレーの選手やら大学教授の
同姓同名がいた話ですが、観客席からはググったら死刑囚になる
といったことには笑ってしまました。


　モモーイのグッズは水樹奈々みたいにアップフロント関連がバック
にないから手作り感があっていいです。


　モモーイは定期運用がないから知っている曲が「愛のメディズン」
だけだったのは秘密です。


　終了後、顔見知りと鈍器2Fでかつ丼食っていました。

蒲田 up Q up 10/25で閉店？

http://maidloveda.blog77.fc2.com/blog-entry-392.html


蕨常駐時に足しげく通った蒲田のメイドカフェ「up Q up」も
10/25で閉店ですか！

　アキバとちがってのんびりできて穴場だったのに！横浜
池ってか！

めいどりーみんが新店舗

http://maidreamin.com/info_091020_0.html


7月にめいどりーみんは三店舗目をオープンしましたが
ついに4店舗目ですか、大本営発表から1～2か月くらい
にオープンとなっているからすでに物件はきまっている
のでしょう！


メイド系で2フロアってだんだん＠ほぉ～む化してきたな。
＠ほぉ～むもミツワビルに4フロアあるからね。


秋葉原関係の掲示板でもビラ配りのマナーが悪いと
叩かれているようですね。２店舗分のチラシ配り隊が
一気に増えるのか？


そのうち、りーみんもコピー元の＠ほぉ～むみたいに
撮影会やレンタルスタジオといったほうに事業をシフト
していくんじゃない？


そのうち、まひちる撮影会というものをやりそうな気がする。


＠ほぉ～む、ぴな、メイリといった人気店の人気メイドの卒業の
情報を聞くとスカウトマンが前のお店より時給出すからりーみんに
こない？

とかありそうで恐い。


そういった感じで他店の人気メイドをヘッドハンティング
するんじゃない。

ただでさえ、せかんとの常連は他店の元人気メイド
目当てだし

新潟新幹線車両センター

　7月の新利府で新幹線総合車両センターの一般公開イベントで
E5系がうまく撮影できなかったので新潟新幹線車両センターの
一般公開イベントに行ってきました。


　家族連れ6割で鉄道ファン4割くらいで家族連れの割合が多かっ
たですね。


　浜松工場や新幹線総合車両センターのイベントと違ってそんなに
人は多くなかったですが、支社から応援の制服姿や警備員が
目立っておりました。


　E5系を撮影出来てよかったです。そばにE2系が止まっておりまし
たね。まあ、ローカル新幹線なので東北のお下がりと越後湯沢
以北は停車駅が多すぎだしスピードアップにもやる気なしですね。


　中越地震であぼーんしたK25編成を隠したいのか、途中の通路で
紅白の幕やJRのポスターで窓を隠しておりましたね。窓からちらっと
226-1032の車番が見えましたが、留置されてだいぶ経っているのか
サビが浮き出ていますね。

冬の夜行列車の運転日

http://www.jreast.co.jp/press/2009/20091010.pdf
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000006433.pdf



大本営発表があったようだ。

MLながら

　東 京 23:10 大 垣 5:55　12/11～31、1/1～17
　大 垣 22:48 東 京 5:05　12/12～31、1/1～18


MLえちご

　新 宿 23:10 新 潟 4:51　12/4.5.11.12.18-31
　　　　　　　　　　　　　　　 　1/1-11

　新 潟 23:35 新 宿 5:10　12/4.5.11.12.18-31
　　　　　　　　　　　　　　　 　1/1-11


ML信州81号

　新 宿 23:54　白 馬 5:39　12/25.26.29.30、1/8
　　　　　　　　　　　　　　　　　2/5.12.19.26


　予想通り、運転日を削ってきましたね。


1/16の田村ゆかり＠横アリの日、えちご使えないじゃん。拘束バス
にお世話になるのか。18シーズンに拘束バスは高くつくなあ


ただでさえ、高速\1,000政策やら高速バス、ツアーバスとの競争
激化で客離れが進んでいますね。

JR-Wのフリーきっぷみたいに一人客を締めだしたり、夜行快速
列車の運転日を削減したりで高速無料化政策で、JR境界や支社
境界ばかりのテリトリーばかり重視して利用客不在の現実があり
ますね。

　会社間や支社間の列車や営業上のつながりを強くしないとモット
客離れが進みますよ。