COLUMBUSと往く～はじめての秋川＆五日市

今年の「海の日」7月15日　～　「海」は前日に湘南ルートで　‐‐‐

では、「５」のつく日　～　　そこで、以前から訪れようと考えていた「五日市」へ

 

都心部からもそこそこの距離の

「東京の奥座敷」は　自然豊かな緑の故郷

かつての東京都西多摩郡五日市町は、秋川市と合併して、現在は「東京都あきる野市」

「五日市」という名は、JRに「五日市線」、その終着駅が「武蔵五日市駅」と　今は　‐‐‐

ということで、この日の目的地は　この　「武蔵五日市駅」！

 

早朝スタートの予定が、AM5:00頃までの降雨のため遅れることに

この時期　、AM　10：00を過ぎてのridingは、体に相当なダメージを　～

で、最短で行こうと、素直にルートをセレクト！

 

町田街道（47号）で高尾へ　→　　高尾街道（46号線）に入り　さらに北上

→　元八王子で　６１号線（都道/山田宮の前線）に入り　先へ先へ　

美山トンネルを抜けると

緩やかな上りの頂は　～　戸沢峠

　

そこから　一気にくだり　上川橋のT字路を左折　～　秋川街道（32号）に

気がつくと、すでに　辺りは「あきる野市」に

 

「武蔵五日市駅」行のバスが走る　秋川街道　を快走！

やがて、目に飛び込んで来た　～　夏景色　

　

秋川！！！　夏風景！！！

秋川橋から　夏を目撃！

　

秋川橋を渡り　更に先へ　～　

傍らの案内表示は　「武蔵五日市駅まで　0.3km」と　もうすぐ！

 

すぐに、秋川街道と檜原街道の合流地点、分岐点？

　

 

そして、武蔵五日市駅　到着！

　

　

　

 

暫しのエネルギーチャージ　の後　戻ります　‐‐‐

秋川街道から、JR五日市線の北側を　～　日の出町の中心部を抜けて　～

 

途中　～　目の前に登場した集団　～　（青梅方面から帰還途中の様子）

しばし追走　～　まさかの“糸魚川”状態？？？

 

滝川街道に入ると　秋留橋　～　あきる野ICから、サマーランドが見える　‐‐‐

　

高尾に出て、町田街道を大戸で折れて　～　帰還

 

走行時間　：　３時間４５分

走行距離　：　８１.４ｋｍ

平均時速　：　２１.７ｋｍ

最高時速　：　４８.５ｋｍ

消費カロリー　：　１，４２０キロカロリー

 

COLUMBUS　累走距離　：　2,930.7　km

 

 

 

 

 

 

 

 

真夏の朝は湘南！ ‐‐‐ 到達！エンペラー4,000キロ！

MIDSUMMER　   

SUNDAY MORNING  ～　まずは湘南　～

江の島＆鎌倉　～　そして　葉山　！

 

エンペラーと　境川CRを南下　‐‐‐　

途中　～　陽光をいっぱいに浴び　SUN　SUN　と　‐‐‐

　

 

今日は、湘南江の島　腰越の小動神社のお祭り　‐‐‐　早いもので　あれから一年経って　～

朝から　みなさま　スタンバイ

　

 

AM7：00　七里ヶ浜

またまた？　、行列？？

‐‐‐‐‐　は、ともかく　　急いで　‐‐‐

そう　～　今朝は、波は　good ！！！

‐‐‐　だから　‐‐‐

 

よい根菜があれば‐‐‐　と、　鎌倉農協連売をのぞく　‐‐‐

舗道で待つ　～　海老蔵殿の　「G」　＆　MY 「E」

　　＆　

いつものように、朝からの賑い　‐‐‐　けれど　‐‐‐

今朝は　出店農家が少なく、奥　半分のスペースは　空き　の状態

時期的に、やや　‐‐‐　？？？

 

つづいて、葉山へ　‐‐‐

seaside ～　既に車は列をなし　～

　

朝市は　AM9：00～販売スタートする　依然、人気のスウィーツ　他に　～　　並ぶ、人・人・人、の列

　

 

葉山の朝市　　今日も元気　‐‐‐

　

 

今朝の野菜は、“葉山”に軍配か　‐‐‐　？

キュウリ＆ニンジン　～　プライス＆クオリティ　まず、OK　（と購入）

 

帰路の境川CR

だいぶ、鬱蒼と　‐‐‐

 

途中で見たら、サイコン表示が、累計走行距離　４，０００ｋｍを超えていた　‐‐‐

 

走行時間　：　４時間７分

走行距離　：　９０.６km

平均時速　：　２１.９ｋｍ

最高時速　：　４１.３ｋｍ

消費カロリー　：　１，４５１.８キロカロリー

 

エンペラー累走距離　：　４，０２１.６ｋｍ

 

 

 

 

 

 

自転車の絵がシンボルのチリワイン “Conosur（コノスル）”！

三連休前の油断？　～　振り返れば、思いの外　上がってしまった昨夜の酒量　‐‐‐

ということもあり　～　モーニングライド休止　

 

朝は、猛暑に負けない庭師となって　‐‐‐

昼は、ジムエクササイズ　で　さらに燃焼UP　（今日の測定では基礎代謝量　1,556㎉）　‐‐‐

体脂肪を封じ込め？！？　

 

ところで、毎度お世話に　‐‐‐　山本商店　～　扱い量豊富な商品の中から、

今回の　my select‐‐‐

ラベルの「自転車」が気になる　このワイン‐‐‐

チリの　CONO SUR　（コノスル）

コノスルは１９９３年に立ち上がった比較的新しいワイナリー　～

でも、今や日本では、最も有名なチリワインのひとつ - - -

 

ラベルのシンボル、「自転車」の絵は、

ワイナリーの従業員達が毎日の農作業に自転車を利用していることを

象徴しているそうです。

これは、ワインの生産から運搬、施設の運営から輸出に関わる際に発生する「CO2」の排出量を測定し、

植林や自然エネルギーの導入などによって実質的に相殺（オフセット）してゼロに近づける「カーボン・オフセット事業」取り組みの一つ。

畑の中での労働者の移動は全て自転車を使うなど徹底した「CO２管理」をコノスルは実践しているといいます。

 

多くのソムリエも絶賛するという　コノスルのワイン

 

その中のシリーズ　RESERVA（レゼルバ）　　カベルネソーヴィニヨン

“英世”１枚　とは、みごとなコスパ！！！

これは、いいかも！

 

カジュアルバイクのペダル交換

ルイガノ　カジュアルバイクのペダルを

　「wellgo」　の、こちらのモデルに換えてみた　‐‐‐

はたして　‐‐‐　？

　

 本来、チョト　違う？　～　でも使用感は　どお？

いやいや、とても「踏みやすく」なりました。

スピードが乗せやすくなった　（あくまでも　～　街乗りのお話！）

気になっていたこと　‐‐‐　解消！

 

この夏、いよいよ活躍しそう　‐‐‐

ディッキーズのサイクリングパンツが～いいかも？！

とかく　レーシーな　～　色・柄・ロゴ　デザイン　で、インパクトが強い　ジャージ、パンツ　‐‐‐

どちらかと言えば　～　それが　ロードバイクウェアのスタンダード　？

でも、時に　カジュアルにライディングができるウェアーが　～　無いものでしょうか？

と、あれこれ　‐‐‐‐‐　

そんな折、出会ったのが、

お馴染み～アメリカテキサスのワークカジュアルブランド　

1922年創業、パンツやシャツ等　世に出し続けて90年。

そのディッキーズが　サイクリング　パンツ　を出していた‐‐‐

TC　ストレッチ　サイクリングパンツ　（七分丈）

ストレッチ素材で動きやすく、ヒザ立体裁断によって作られていて　自転車に乗っていてもストレスなく着用できる。
また、フロントポケットには物が落ちないようにファスナーを採用、バックポケットにもボタンが配置されている。

長時間自転車に乗ることを想定して、臀部はヒップパッチで補強されている。
ディッキーズらしい用途に合わせた実用性の高さに、洗練されたデザインが融合した一着。

素材:ポリエステル65%　コットン33%　スパンデックス2%

カラーは４色　ブラック、アーミーチノ、ヘザーグレー、イングリッシュレッド

（以上、ディキ―ズ　公式オンラインショップの商品解説より）

 

今、公式オンラインショップ他、　嬉しい５０％OFFで‐‐‐！

で、オーダーしたのが、カラー＝イングリッシュ　レッド、そして（やや大き目なつくりなので）サイズ＝30inch

（こちらの色が実物に近いでしょうか‐‐‐？）

確かに、ストレッチ　～　履き心地よし、サイズOK

しっかりした　ツィルなので、猛暑下では　ちょと暑いでしょうか？

少し涼しくなってから　活躍しそう　～

 

CASTELLI　の黒のジャージとのコーデも　‐‐‐

（この場合～シューズはG/ガエルネ　でしょう　‐‐‐か？！）

これは、いいかも？！

 

 

 

 

“エンペラー”のメンテへ＆灼熱太陽に負けない人・人・人‐‐‐

エンペラーの走行距離が、3,900キロ超え　‐‐‐

やや不具合が　～　今日子の頃

 

昨年末以来　～　半年振り　～　きっちりプロのメンテを！

それにしても、急な梅雨明けから、一気に猛暑日到来‐‐‐？

AM8：00を前に、灼熱の太陽が照りつける　SUNDAY

寄り道せずに都内への道を　～　やっと　柿の木坂　～　それにしても　今朝はAv.が上がらない　‐‐‐

AM10：40、約束の時間をややまわり到着　　　F.I.G　SAN！

 

チネリと並び　～　堂々？のエンペラー

お世話になります。　いつも　‐‐‐

wheelの移植　columbusが履いていた500を、この機に‐‐‐

エントリーモデル、練習用　‐‐‐

そこは～です　‐‐‐‐‐　ナントいってもSHIMANO　でしょ

 

　“エンペラー”　リフレッシュ！　　　いい感じ　～

ありがとうございました。

12：00過ぎにshopを後に　～　

駒沢通り　→二子玉　→溝の口　→尻手黒川rd　→津久井道　‐‐‐　で　リターン

 

正午を過ぎて　太陽は　さらに元気になってきている　‐‐‐

でも、そんな暑さに負けない　‐‐‐　灼熱の太陽なんかに負けない！

人・人・人　‐‐‐

 

駒沢通りを疾走する　トレーニング中？　と思しき女性サイクリスト‐‐‐

そのミゴトな走りは、恐らく「スペシャリスト！」

 

二子橋を渡り

通りすがりに多摩川を見る　‐‐‐　すると、そこは？　　海水浴場？

といっても、まさか　泳いでないし‐‐‐

みなさん　バーベキュー？　ですか？　　　

確かここは、公共管理に　‐‐‐？

それにしても、駐車場のキャパオーバー　、また　駅からは歩いてくる　次々人が‐‐‐

　

 

その後、尻手黒川通りを王禅寺へ向う途中　～

いよいよ、“シーズン　イン”　また、忙しくなりますね　‐‐‐。

 

そして、津久井道、鶴川付近を走っていた時、

対向車線を走る　～　どこか見覚えのある“自転車乗り”の方が　‐‐‐

あれ？　「T辺　さーん！」　と思わず大声で叫ぶと　～　まさに　ご本人

「6.23ライド」でご一緒させていただいた、同じ　SAGAMIHARA　のT辺さん。

聞けば、これからお仕事で都内まで　とのこと‐‐‐

普段から、週に数回、オフイスとご自宅をジテツーされているスペシャリストのT辺さん、　

今日は、電車か？自転車か？　迷われたそうですが、　　もちろん　〇〇〇！

素晴らしいです　～　さすが！　　　　どうぞ、お気をつけて！

 

リフレッシュ！ 

14：00過ぎ　帰還。

 

走行時間　：　３時間５１分

走行距離　：　72.9km

平均時速　：　18.9km

最高時速　：　50.6km

消費カロリー　：　1,029，9キロカロリー

 

エンペラー　累走距離　：　3，931.0km

 

梅雨明けの朝に、多摩地区の潤水を訪ねて タマ（玉）タマ（多摩）～

梅雨明けの日の朝は、２週間ぶりに　columbusと　～

東京の北端に位置する　「多摩湖」　を目的地に　～　

多摩地区へ「潤水」を訪ねて遠征

 

ＡＭ　5：20スタート

時折、ふらつくほどの横風　強風の中

すぐに額から汗　‐‐‐　強烈な湿気　～　猛暑日の予感が　‐‐‐

 

今朝は、ＭａｐＦａｎ（iphone）の　ＮＡＶＩどおりに素直に走り　‐‐‐

鎌倉街道　⇒　川崎街道　⇒　都道２０号　⇒　国道２０号（甲州街道）

⇒　１６号（立川通り）　⇒　芋窪街道　⇒　多摩湖　

 

途中で　～　久しぶりに見る　街角ラジオ体操　(日野市通過中）　　　　　道はもうすぐ甲州街道へ！　

　

立川駅付近を順調に通り抜け　芋窪通りを北上すると

　

何故か　懐かしい‐‐‐　　西武鉄道　記念にパチリ

コロンブスは快調

 

駅だけでなく、もちろん　付近に　玉川上水

　

水辺の緑道は、ジョギング、、ウォーキング、犬のお散歩　人が

 

ここを過ぎて、新青梅街道をクロスすると、多摩湖はもうじき

 

そして　多摩湖に　到着

　

 

多摩湖サイクリングロードを、みなさまといっしょに　走る　‐‐‐

　

（走って分かりましたが、このＣＲ、あまり路面状態はよくないですね　～　road bikeではあまり走りたくないかも‐‐‐）

 

気がつくと、ここはもう埼玉　県道５５号に　‐‐‐

 

ライオンズの、西武ドームの前をとおり　‐‐‐

　

山口千手観音　～金乗院　　大きな朱の鳥居が目を引く　～

そして、鳥居と石碑のみ残る　「玉湖神社」　～　ここは、故合って　既に空き家　～

　

 

狭山公園側にやってきました　～　

富士山？？？

 

 

それぞれに　‐‐‐

　

カワイイワンちゃんのお散歩　～　１ショット　いただきました　‐‐‐

ローディーのみなさんをはじめ、数人がまったりモードで　‐‐‐

 

帰路は、久々の多摩川サイクリングロード

静かな　玉川、でなく　～　多摩川

 

走行時間　：　４時間６分

走行距離　：　８６.３ｋｍ

平均時速　：　２１.０ｋｍ

最高時速　：　４６.１ｋｍ

消費カロリー　：　１，４６３キロカロリー

 

COLUMBUS 累走距離　：　２，８４９.３ｋｍ

 

 

 

 

 

 

 

 

「体にも心にもいいんです！」 “サイクリストのすゝめ”ふたたび！

昨年　１０月３日、ブログのタイトルは　「サイクリストのすゝめ」

こちらでした　～

http://blog.goo.ne.jp/GB6028060/e/7100c8c2523a4e88128dad22aab6efb0

健康診断の結果が　～　

「オールＡ」　　その驚きを　次のように綴っていました　‐‐‐

 

“ロードバイクやって５か月経過”　「良い結果が出た！」

自転車はからだ（健康）に　とても良い！

まだまだ初心者サイクリスト　～　ですが　～　まだの方へ、おすすめ！

毎日を健康で過ごすために、　“サイクリスト”　---　いいかも？！

 

あれから　９か月　‐‐‐‐‐

ロードバイクの走行量も着実に増えてきた中で　‐‐‐‐‐

 

また、こんなことが　～

 

もう長年通っているジムで、はじめて「体組成測定」　なるものを受けて　～

ＴＡＮＩＴＡの機材にのって、しばらく測定　～　その結果が、こちら

結果をもとに、スタッフの方から説明が　‐‐‐

　「ここ（ジム）の他に、何かやってますー？」

　「はい、お茶にお花に　～　庭も少々　‐‐‐　」　なんてオバカな話はさておいて　～

　「〇〇バイク少々」　というところから話が弾み　‐‐‐‐‐

 

身長170.3ｃｍの身　～　昼時の肉食後の測定のため、体重はやや標準値オーバー　

‐‐‐　でも　ま、許容範囲？

そして　ナント体脂肪率は、標準を大きく下回り11.2％、　一桁を狙えるところに　

‐‐‐　　いよいよ、ＥＸＩＬＥ級？？

筋肉量も標準プラス５ｋｇ

 

体脂肪率判定は　『細身筋肉質』　‐‐‐‐‐　だそうで

 

思えば、一昨年の健診で、「ウェスト　８５.１センチ」と測定され、

０.１センチ、１ミリオーバーと、イヤミで情けないミクロな鬩ぎあいから　

メタボの汚名をきせられ　‐‐‐

 

エンペラーと走りはじめてから１年２か月　‐‐‐

ロードバイクは、決してダイエット目的だったわけではなく　‐‐‐

気がつけば、結果　～　比較するなら、　現体重　およそ１０ｋｇ減、　現ウエスト８～９センチ減。

 

スポーツいろいろ、ダイエットいろいろ　‐‐‐

 

でも、ふたたび　認（したた）めます

 

“論より証拠”　？　　

自転車はからだ（健康）に　とても良い！

（特に　ロードバイク　‐‐‐）

まだの方へ、おすすめ！

だれでも、はじめられます

男性でも、女性でも、年齢など　全然関係なく　～

 

ホント？　という方　～　どうぞ　　　　‐‐‐　「おこたえします」

 

毎日を健康に過ごすために、　“サイクリスト”　---　いいかも？！

 

 

 

 

 

 

「カワイイ！ちいさい！超ヤバイ！」

ロングライドの補給食に

お世話になっている　ブラックサンダー！

超有名な豊橋の「有楽製菓」の　大ベストセラー　～　超ヒット商品

我が家に　だいたいあるのが、ブラックサンダーとモーニングサンダー

 

大変、失礼いたしました。

とんでもない　～　ユーラクさんの実力たるや！

 

無知な自分　何気に食卓で、見かけたのが　‐‐‐　初めての、こちら　‐‐‐

えー？　既に数年前から　ユーラクさんのラインナップにあった？？？

知らない私が駄目駄

それだけではなく　～　有楽成果には、豊富な、ツボを押さえた製品の数々が　‐‐‐！！！

 

ちびサンダー

ちびサンダーホワイト！
ビスケットとココアクッキーとホワイトチョコの最強チームに、ザックザクのクランチをプラス！

これ、ジャージの後ポケットに忍ばせるには、ますます良いサイズ！

「夏場は溶けるし、チョコはねー？？」　なんて言う方は、別にいいでしょう　～　ですね‐‐‐

 

カワイイ！　ちいさい！　超ヤバイ！

パッケージのこのキャッチが　何とも　‐‐‐　

 

お世話になります！