アンバランス解消

ヤフオクで購入した商品がアメリカから届きました。







ど～ん！






箱を開けると








もう皆さん分かりますね。














AGV　K3 SV 5 Continents 




ベタな選択ですが、これでヘルメットもロッシ仕様に！




シュワンツさんはしばし引退し、
インカム使用時のみ復帰して貰います。




サンバイザーも内蔵。日差しが強くても安心です。








当然ですが、英語の説明書。これは辛い（泣




7月3日（日）の2ストミーティング用に購入しましたが、

出席できそうにないので、お披露目は延期になりそうです。残念。

ダイノジェットでNSRのパワーチェック～HMF初訪問

20日（月）は有休を取って一休み。


天気予報では夕方までは雨が降らなさそうなので、
先日たかさんが500ΓのパワーチェックをしたHMFさんに電話して
NSRのパワーチェックをしました。




昼から来てくださいとのことでしたので、NSRの準備をしつつ、
たかさんに「HMFに行ってきま～す」とメッセージを送ると、
なんと「顔を出しますよ」との返事が。




2代目もんごい亭でラーメンランチミーティング！





たかさんは最近入手されたトランポで登場です。（写真撮り忘れた）

仕事中に抜け出して、応援に駆け付けてくれました。
人見知りな私には、HMFの初来店にあたって、
非常に心強い助っ人です。さすが健介！！




店内はこんな感じです。






さかな塩ラーメンとミニチャーハン
ランチの時は、ラーメンに+200円で、チャーハンやチャーシューマヨめし、
高菜めし、シャケいくらめしなどがセットになります。




お腹一杯になりました。





もんごい亭から車で30秒でHMFさんに到着（笑




あっ！  ジクサーSF 150だ！！



格好いい。

インド生産で、日本にはまだ3台しか入国しておらず、
公道を走っているのは、この1台だけだそうです。


日本には来年入荷予定で、インジェクションモデルになるそうです。
（これはインドのキャブレターモデル）



ダイノジェットに乗りました。



ドキドキします。
何馬力出てるんだろう？

最近、エンジンがスムーズに上まで回らない気がするので、
MーMAXリミッターカット、ライズオンチャンバーを装着したことで、
セッティングがズレているかも？



鋭い目つきでNSRを見つめる たかさん。  分解されそうです。（笑




計測動画は、たかさんが撮ってくれてアップしてくれる予定です。



結果ですが、




49馬力！ 

後輪出力ですので15%増しの56馬力ぐらいです。

う～ん。55～60馬力のクランク軸65馬力を期待していたのですが…



10500回転で電気的に出力が落ちるそうなので、
リミッターカットが効いてないのかも。

ちょうど雨が降ってきて、NSRで帰れなくなったのも運命と思い、
セッティングして貰うため、そのままマシンを預けました。



雨との相談ですが、2週間ぐらいはかかるそうなので、
2ストミーティング参加が微妙になりそうです。


たかさんにトランポで自宅に送って貰い、今日は終了。

経験や勘のみに頼るのではなく、
ダイノジェットで客観的にマシンの状態を知ることも大事と気づきました。


セッティングの決まったNSRになって戻ってくることを期待しています。


たかさん 半日お付き合いいただきありがとうございました。

ミニサーキットデブー

念願のミニサーキットデブー戦！
広島のバイクショップさんの走行会に参加しました。
今にも雨が降りそうだし、
転けずに走れるか不安のなか、
思い切ってチャレンジです。
会場は、カートピスタ広島
名前のとおり、カート場で、
狭い山道を通った先の楽園を目指します。
狭い山道の入口です。苦難な道のりの始まりです。

噂には聞いてましたが、いわゆる酷道です。


途中、川のように水が流れている場所もあり、
苦戦しながら15分程度で到着。




お～ これがミニサーキットか… ワクワクするな～。
今日のマシンはこれ！


NSR50です。
主催者のバイクショップさんからレンタルしました。
転倒しても問題ない仕様だそうです。（笑
初心者には安心です。
9時開始前から小雨が降るなかで走行会開始。
参加者は15名ぐらいで、初心者と経験者の2グループに分かれ、
私は勿論初心者枠。
時間となり、ついにサーキットに降り立ちます。



写真は、雨のなか原チャリで応援に駆け付けてくれたNSR250R乗りの
F君（ヤマトミュージアムと呉昴珈琲ミーティングに参加）が撮ってくれました。
F君ありがとう！！
感想ですが、メッチャ楽しい～。
絶対的なスピードは遅くとも、スピード感は体感できますね。
それに対向車がいない安心感。公道と違って自由に気持ちよく走れます。
今日は雨のため、コーナーの減速、進入、立ち上がりを
確実に行うことを目指しましたが、
ステップワークとか体重移動はまだまだ走りこまないといけないです。


昼前には雨が強くなり、皆さん早めに切り上げて帰宅します。
ほぼ独占状態のコースを楽しみ、私も12時過ぎに終了。
（走行会は17時までの予定）
腕がパンパンになりました。
NSR50も悲鳴をあげるので、体重を減らさないと辛いかも。
この調子で少しづつ腕を磨き、
いつかは岡山国際サーキットとかを走るぞ！ おー！！

届きました。

蒜山2ストミーティングは中止になり残念でしたが、



アマゾンに注文していたブツが届きました。








NSR500     GUN BOYスペシャル 




プラモデルを最後に作ったのは、20年前のガンダムF91


バイクは更に古く、30年前にYZR500（ケニーロバーツ）で、
しかも途中で挫折しました。



箱を開けましたが、


う～ん。色も塗らないといけないし、完成は
絶対ムリ！！
と思いました。このまま保管決定です。





次に、昨日、ライダーズ中華「かあちゃん」で開催された飲み会の様子
※詳細は別の人にブログに期待







参加者（50音順）は、
KR500さんとお友達さん（大阪からお疲れ様でした。）
Saruさん
たかさん（事務所をダベり場にしてありがとうございました。）
飛べない白ブタさん（家まで送っていただきありがとうございました。）
安井さん
やまちゃんさん
私の8人です。






KR500さんとお友達さんは、大阪へ戻ります。


皆さん  いつもながら楽しいひと時をありがとうございました。


次回は7月ですね。（参加できないかも）

2ストミーティングでお披露目するつもりが。

明日の蒜山2ストミーティングは雨のため中止。とても残念です。





NSRはナップスに置いてあるので、雨が降る前に、
10時の開店に合わせて来店し引き取り。





雨を避けるのに、急いで家に帰り、ガレージにしまったので、
いい写真がないですが、






ついにあのパーツを装着しました。







蒜山で皆さんに披露したかったのに。






じゃじゃ～ん






オーリンズのリアサスです。



雨がポツポツする中だったので、ど素人インプレは後日（たぶん。）



もみの木まで走りたい。

明日天気にな～れ。