東横線8000系さよなら運転に行ってきました♪

今日は前々から書いていたように東急東横線の8000系が引退すると言うことなので撮影に行ってきました。
今日は同級生の友人と鉄道研究部の後輩と行ったんですが行くのが早すぎじゃないかと…
10:30に渋谷駅構内ね～と待ち合わせしたはずでしたが9時頃には線内に居るとのメールが。。

その時間はまだ寝ていたのですが(笑
そして私は10時20分頃渋谷に到着。後輩にメールしたところ妙蓮寺に居ると言うことでしたが、送り込み回送を撮影したかったので後ほど合流。
私は各駅停車で祐天寺へ。ここで送り込み回送を撮影予定。
到着時には10人以上の撮影者が居たので撮影できないかな～と思っていると予想的中。
見事に撮影できませんでした…

まぁクヨクヨしていても仕方ないので次の撮影地へ移動。
勿論自由が丘ですがね。
こちらも混み込み。100％撮影できないと分かっていながらも待機。
結果はお察しの通り。03系に被られる寸前でしたな。
次は友人＆後輩と合流するため妙蓮寺へ
自由が丘で後続の特急→菊名で各停に乗り換えし向かったのですがあまり時間が無かったので妙蓮寺でダッシュ。

何とか間に合い友人達と合流。その1分後に来ました。

↑東急東横線8000系8017F　今日のさよなら運転で引退する8000系最後の編成。写真は若干暗いような。
急行灯の点灯＆字幕式表示器には感激です。運行番号はThank youを掛けてか“39”運行。逆台形のヘッドマークが印象的です。【写真は妙蓮寺にて撮影】

次は友人達と一緒に大倉山へ移動。早めに来たせいか好ポジションをゲット。
しかし、Y500系(確か第2編成だったかな?)が被ったので撃沈…
ここで友人達と一旦別れ、私はリベンジを賭け自由が丘へ
ここはさっきと違い人は少なめでした。

ここで30分程待機。そして13時17分、8017Fが入線。

↑自由が丘駅に進入する8017F　う～ん。直前に晴れてくれて良かったよかった。
いつもはもう少し望遠を効かせるのですが前に居た撮影者の腕が入ってしまうため引き気味に撮影。「特急元住吉」結構レア表示ですな。【写真は自由が丘にて撮影】

まぁ許容範囲です。しゃがんで撮影すれば良かった。
この後はさっきと同じ妙蓮寺へ移動→撮影失敗→先輩と合流→白楽へ移動と言う流れをとってきました。
今日はアンラッキーデーだな。ここでも…

↑こちらは丸型のヘッドマーク　見事に被られ…。やはり今日はツイていないようです。。
この運用を以って東横線の8000系は引退します。【写真は白楽にて撮影】


なんかあっけらかんと終わってしまった感じ。8039Fの引退のときは乗車もして死ぬ気で撮影して検車区まで追っ掛けもしたのに…
なんか切ない。自分の事なのに。
まぁ愚痴っても仕方ないですな。この後は先輩と2人で二子玉川まで行き東急唯一の8000系8001Fを撮影。

↑8000系8001Fと8500系8616F　これは酷い逆光。もうここまで来ると笑うしかないですな。
8001Fは今年度中に引退するということなので近いうちに撮影に行く予定です。【写真は二子玉川にて撮影】

今日は満足の出来ない写真しか撮影できませんでした…
普段から撮影する事の重みを感じますな。

明日は奥多摩か川越の鉄道廃線跡を訪れる予定ですので更新する予定です。