ＶＧ２０ 搭載

清掃が完了しているエンジンルーム。今回は”ミッション残し”で降ろしてあるので、載せるのも難易度がちょっと高い。クラッチのセンター出しが甘いと地獄を見る。


ボンネット外すのがやたらと大変なのでボンネットもそのまま。クレーン先端の高さを抑えたセッティングなら問題無く作業できる。


さすがに幅がデカイＶ型なので横方向がタイト。特にコンプレッサーが邪魔…。


インプットシャフトも割と簡単に入った。日産のＦＲ、実はそれなりに台数こなしてますｗ

続きは明日。