バルブリフター鏡面仕上げ

１ＺＺのバルブリフター。左から新品、中古ラッピング後、中古


右がラッピング後。外径が殆ど変わらない程度のラッピングなので、完全な鏡面にはなっていません。上下のエッジにＲを付ける事の方が効果が大きいかも。大して時間は掛からないので、直打式はどのエンジンでも必ずやってます。


中央の新品だけ表面処理の影響で色が違います。

もともと入っていたリフターは１／１００ｍｍ刻みで寸法の刻印が入ってたけど、部品で取ると２／１００ｍｍ単位の物しか出ない。ちょっと残念。