２ドアで♪

端正なデザインの初代シルビア。
この小ぶりなテールが特徴のリア周りも、破綻のない仕上がりでいいですね～。
パネルの継ぎ目も綺麗に処理してあって、
相当手の掛かっている事が伺えます。
クーペはやっぱり斜め後ろからがカッコイイ。
そんな事を再認識させてもらえる１台です♪



そこで何となく思い出したのがこちら。
アルシオーネですね～。
キャビンの大きさや形状が、何となく彷彿とさせますよねっ。
こちらも手が掛かっているのは確か。
唯のレオーネクーペではありませんからねえ。
ま、エレガントとは呼び辛いかもしれませんが・・。




次はこれ。
アルシオーネの時代感からつなげてみました。
スタリオンはこのワイドボディになってから、
一気に魅力が増したように感じます♪
どこから見てもアメリカンな直球さがいいんですよね～。




そしてご先祖様。ＧＴＯですね～。
アメリカンな２ドアっていう所は同じですが、日本国内で売る事を考えていたので、
スタリオンとはテイストが少し異なりますね～。
やっぱり特徴はリア周り。
すっと伸びたルーフラインにスパっと切ったテールが、
当時の文法通りでイイ感じです。
オーバーフェンダーじゃないモデルっていうのもいいものです♪



足のイイやつ♪
同じ時代からこちらを選んでみました。
カリーナはこの横長のランプが特徴ですよね～。
こうやって見ると、ピラーの引っ張り方や
テールランプ下のプレスラインなど、
凝った形状だったんですね～。

そろそろまた実車が沢山集まるイベントに、顔を出したいものですね～。