ＣＲＸ（ＥＦ７）製作記４

表面がザラついて、納得のいかなかったボディ。
つや消しみたいになっちゃったので、どうしようと思っていたんですが、
今回は＃１５００のペーパーで表面をならしてみました。
平滑にしてもう１回塗れば何とかなるかなぁと。



で、再塗装。
んん～・・・。
最初よりは良いのですが、自分が思うレベルには届かず。
なかなか難しいものですね。
仕方がないので、この後はクリアを塗って、綺麗にしていこうと思います。





内装はそこまでハードルを上げていないので順調です。
シートはマスキングして塗装。
本来は座面の２色と背面の１色が必要なんですが、背面は目立たないので
座面の暗いグレーで済ませました。
ここはそれでヨシ。なんですが、座面の明るいグレーはもう少し暗い方が・・。
まあ、これで行きますが。
一方バスタブは３色。リアのボード部は暗いグレーの方で済ます事も考えたのですが、
きっとここは良く見えると思い、ちゃんと違う色に。
樹脂と布の違いがありますからね。似たトーンでも違う色にしたかったのです。





で、組んだのがこちらです。
前期型はシートにロゴが入るようでしたので、そこは素直に再現。
ちょっとデカールが大きいのですが、ま、気にしない。
こっそりやっておいたのはメーター。
初代ＣＲ－Ｘのデジタルメーターを貼りつけたりしています。
まあ見えないだろうから、ちょっと遊んでおこうというのがその理由。
・・本当、ノーマルは作れない性格なんですよねぇ・・。

ボディはちょっと苦戦していますが、ここまで進めたのでもう一頑張り。
今週中っていうのは少し厳しくなってきましたが、
テンションのある内に仕上げたいものですね～。



さて、今日はここで実車画像。
小粋な？ＳＵＶって括りですっ。





ラーダ・ニーバとモークと・・・何？？
ニーバーはそのサイズ感がすごくいい感じ。
初代エスクードの３ドアに通じる、クリーンさもありますよね。
モークも近い雰囲気はありますが、マニア度も上がりますので
サラっと乗るにはね・・・乗りたいんですが♪
で、最後のミニカー。ちゃんとナンバー付きでした。
青ナンバーの登録でしたが、これが走ってるならば、誰だって笑顔ですよね～。