エコパＳラン２-３

本日は２本立て。最初はＺの特集です。
エコパではまずまず見られるＺですが、多いのはＳ３０。
画像の１台も、マルーンのＧノーズで直球ド真ん中ですね～。
ワタナベの足回りも、定番ですが決まっていますよね～。



こちらはエコパでは御馴染みですが、
一般的には変化球のＳ３０。
この雰囲気ブチ壊し的なバンパーが、マニア心を刺激しますよね～♪
今回もしっかり親子で参加。
息子がドライバーで親父がナビ。
この組み合わせがいいのですっ。





Ｓ１３０とＺ３３が並んでいました。
Ｓ１３０はよく見ますので、ここではすこし遠慮させて頂き、
Ｚ３３。お、ｖｅｒｓｉｏｎニスモじゃないですか～♪
１０ｃｍ長い全長は、ノーズに伸びやかさを与えていますし、
ディフューザー形状のリアバンパーは、ヤル気を感じさせてくれますね～。
ノーマルかと思いますが、かなりカッコイイ１台でした。



そしてＺ３２のオープンも。
これ、何度も見ているのですが、やっぱりカッコイイ～♪
アメリカンな雰囲気がアップしている改造具合も似合いますよねっ。


続いては、ブルーバードを。
でも、その前に・・・

ダットサントラック♪　５２０系ですっ。
５１０ブルのようなルックスをしていますが、一回り大きな商用車。
この普通な佇まいが、たまらなく魅力的ですよね～。
こういった働く車って好きなんですよ～。



そしてこちらは５２０のダットサントラック前期物。
Ｗピックですね～、珍しい♪
こちらはセダンとの近似性が強く、しかもＷピックという
ボディ形状もあって、とても商用車のイメージではありませんねぇ。
４１０ブルーバード。と呼びたくなるものですよね～。



一気に時代は飛んで、初代のブルーバード・シルフィ。
ブルーバードとしては１１代目の車。２０００～５年の車です。
どうしてこれを？っていう疑問もあるのでしょうが、
こういう普通のセダンを綺麗に大事に乗っているっていうのが素敵なのです。
ちなみにこの車、日本初の超低排出ガス車なんです。
都会の空気より綺麗、なんて言われたのが懐かしいですっ。





そして９１０ブルーバード。
これを紹介したかったんですね、私（笑）。
このちょっとヤンチャな仕様は、カクカクっとしたボディにピッタリ。
色がシルバーっていうのはちょっと意外ですが、
これはいい感じでしたね～♪