2008年度のWRCが始まりました。第一戦、開幕はモンテカルロ。ほぼターマックのラリーですね。
数年前までは、雪と氷のターマックラリーとして知られていました。しかし最近は温暖化の影響でしょうか、ほぼドライのターマックラリーと化しています。
ターマックと言えば、ほとんどシトロエンのローブの独壇場。やはり、予想通りにトップをひた走っているようです。
SS11終了現在、トップはシトロエンのローブ。2番手には今年からフォードのエースとなった、ミッコ・ヒルボネンが付けています。
・・・そうなんです。今年からは、フォードのエースはヒルボネンなんですよね。もちろん、分かってはいたんです。
でもね、やはりグロンホルムの名前を探してしまうんですよ(泣)。スバルから届く、SS情報メールを見ているとね。
今月号(本日発売の3月号)のNAVIに「マーカス・グロンホルムのドライビング講座」と言うものが掲載されていました。
僕は、思わず食い入るように読んでしまいましたよ(笑)。206WRCに比べて307WRCは、大型化して扱いにくかった…という趣旨の内容に、思わずうなずいてしまいました。
グロンホルムの居ない、今年の(からの…かな)WRCは、やはりフォードチームを応援していこうかな?と思っています。
数年前までは、雪と氷のターマックラリーとして知られていました。しかし最近は温暖化の影響でしょうか、ほぼドライのターマックラリーと化しています。
ターマックと言えば、ほとんどシトロエンのローブの独壇場。やはり、予想通りにトップをひた走っているようです。
SS11終了現在、トップはシトロエンのローブ。2番手には今年からフォードのエースとなった、ミッコ・ヒルボネンが付けています。
・・・そうなんです。今年からは、フォードのエースはヒルボネンなんですよね。もちろん、分かってはいたんです。
でもね、やはりグロンホルムの名前を探してしまうんですよ(泣)。スバルから届く、SS情報メールを見ているとね。
今月号(本日発売の3月号)のNAVIに「マーカス・グロンホルムのドライビング講座」と言うものが掲載されていました。
僕は、思わず食い入るように読んでしまいましたよ(笑)。206WRCに比べて307WRCは、大型化して扱いにくかった…という趣旨の内容に、思わずうなずいてしまいました。
グロンホルムの居ない、今年の(からの…かな)WRCは、やはりフォードチームを応援していこうかな?と思っています。