こんどはフィジコ！
アロンソもだけど、フィジケラもハマると速いね。
本田のバトンも３位、琢磨は14位完走。
ポンコツのアグリをがんばって労わって走らせる。その経験がいつか生きるよ琢磨。
バトンは本当に手堅いドライバーだな。
車次第でいつでも勝てるドライバーの一人だよなあ。
ＷＢＣ？
日本が韓国に勝ったのは良かったけど、あの大会に価値はあるのだろうか？
と疑問に思う今日この頃。
その疑問こそがアメリカチームのモチベーションに影響したと思うしね。
オープン戦よりはみてて面白いけどさ。
なんか今朝のＴＶでみたら、ホラ話のレベルではなくなってきているらしい。
数年前に耳にしたときは、実現性なんか全然信じてなかったのに！
ＨＰもあるのね。
http://otaru-gp.com/
チャンプカー経験者の日本人ドライバーもスポット参戦するだろうし。
実現したら凄いなあ。
早ければ2007年からって、ウソだろう？
Ｚガンダム３、やっと見てきた。
総括として、プラモのＣＦムービーとしては良く出来ていたのではないかと思う。
御大の最近のお仕事はブレンにしろゲイナーにしろターンＡにしろ
玩具の為のＣＦとしては良い仕事をしてなかったと思うので。
20年たった今になってＺの映画をやる意味なんていうのは実はハッキリしていて
玩具を売るためなんだから、これで正解。
もうひとつは今後の展開の骨子づくり。
映像作品としてのガンダムも、ＳＥＥＤ路線とは別に宇宙世紀ものの新作が欲しいという思惑があるのだと思う。
さすがに１年戦争にあった「スキマ」にはギュウギュウに詰め込み過ぎちゃってるので
外伝的エピソードの挿入はもう無理。
では「Ｚ」の時代の話にすれば良いのだけど、母体となる「Ｚガンダム」の知名度が「１ｓｔ」より低く、ゲームならともかく映像作品となるとバックボーンが見えづらいのは致命的だ。
映画で「Ｚ」世界の知名度ＵＰというのをするには、当然「世界感」を見せなきゃならない。
ＭＳ活劇も重要だけど、作劇的にＺ３の政治的やりとりの部分がキモだったと思うのだ。なので尺の都合とはいえ、ダカールのエピソードを切ったのはいかがな物か。
別になかった事にした訳じゃないとは思うんだけど。
本音を言えば、もう少しアムロの活躍が見たかったぞと。コレが最後なんだろうし。
つーことで予言。
数年中にＺ時代をバックボーンにしたＯＶＡもしくはＴＶシリーズをやるよ。
アムロも出ればいいな。
いよいよ今シーズンのＦ１が始まった。
新ルールの下での予選はどうなるかと心配だったけど
なかなかエンターテイメント性は十分じゃないかと思った。
ややシンプルさに欠けるのは仕方ないだろう。
日本のマスコミ（つーかフジ）はスーパーアグリに注目してるようだけど
ただ走ってるだけで凄いとか言ってられるのは初戦だけ。
タクマのＦ１ドライバー生命の延命のためだけに作られた即席チームに結果を期待するだけ無駄。
ただＦ１の暗黒面の影響から脱するための、純国産チームのたたき台としての意味はあるのかな。
欧州以外の国籍（とりわけアジア系）に見えない力が働きすぎだものなあ。
