エブロ「ARTA NSX SUPER GT500 2007 No.8」

NSXは、1996年から「全日本GT選手権」に参戦開始。
2000年にはGT500クラス。
2004年にはGT300クラスで、チャンピオンを獲得しています。
ミッドシップ車に対しての不利なレギュレーションに悩まされれることが多く、なかなか結果を残せていませんでしたが、「童夢」の絶え間ない開発により進化を続けています。

「AUTOBACS RACING TEAM AGURI」
ドライバーにはホンダのエースとして成長著しい伊藤大輔選手。
パートナーには元F1ドライバーラルフ・ファーマン選手。

本日紹介するのはEBBRO1/43ミニカー「ARTA NSX SUPER GT500 2007 No.8」です。
製品番号は43917。BOXは「SUPER GT2007」です。

昨年型に比べ、更にマッシブなイメージへと変貌を遂げました。
テストカーでは分かりにくかったボディーラインが、カラーリングによって強調されています。

エアロが複雑な曲面を構成。
スポンサーロゴがタンポ印刷でキレイに再現されています。
ボディーキャッチピンなどには、エッチングパーツが使用されています。

フロント部分のエアロも更に過激になりました。
2006年後期型より採用されたサイドルーバー。
センター部分のNASAダクト等が新設されています。

2007年リザルトは、

開幕戦 鈴鹿はリタイヤ(12位・完走扱い)
第二戦 岡山は見事優勝！
第三戦 富士9位
第四戦 セパン6位
第五戦 菅生は見事優勝！
第六戦 鈴鹿1000km2位
第七戦 もてぎ12位
第八戦 オートポリスは見事優勝！
最終戦 富士8位

3勝を挙げ、第八戦オートポリスで早々にチャンピオンを獲得。
GT史上初「最終戦前チャンピオン」となりました。

毎年、ARTAはあまり人気のあるモデルではありませんでした。
しかし、さすがチャンピオンモデル。
どのショップでも「瞬殺」だった様です。
欲しいモデルの「予約は大切」・・・です。

EBBRO・ebbro・エブロ！

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