自転車とGOLF

ダメだ！

と言ってしまえばその通りで、

GOLFはオオタタキです。あとでスコアーカード見るとなんでこんなに叩いたのよ？と自分でもわかりませんが！

要するに欲張って2ONしてパープレイすることだけ考えてるから無理してOB打ったりグリーン奥のラフまで打ち込んだりしてる。もっと冷静に刻んで確実に打っていけばなんてことはないように思うのですが・・・・・・

 

自転車もダメだ！

安い自転車をついつい落札して、来たのが雨っさらしのボロボロ・・・・・ホイールは付いてたけどハブベアリングに錆が入っててゴリゴリ回転、クランクベアリングももちろん錆錆で・・・・・3年以上雨さらしでねこれは！

やっとここまで動くようにしたが

リヤのハブがゴリゴリ感満載なので分解して出来るとこまで修理してみます。

右側のハブ、ベアリングの溝に錆が出てる！ボールにも錆あり！

ベアリングの錆は

ルーターでならします。

ホントはコンナのダメですけど。

どうせダメなら一バチでやってみます。

指肌で触ってみてなめらかになったので組あげて

試乗して見ました。

まだシャーシャー音は出てますが昨日よりは軽めに回ります。

ボールを錆なしに変えるとまだよくなるでしょうが・・・・・

これで我慢しましょう。

 

ダメだと言ってしまえばその通りですけど

まあ、こんなもんだろうと平気な顔してやっとれば

１ラウンド中に２，３球はホレボベしたボールも打てるからそれで満足しましょう。

 

自転車も少しシャーシャー音が少し出ていてもレースするわけでもなしそこら辺の買い物自転車ですから、

ハンドリングもスパッときてるしフレームは軽くてしっかりしてるし

これで充分だと思えばそれでいいのです。

ただ、足が短いのかサドル位置が低すぎるような・・・・・まあ、いいか！

 

追記です！

自転車乗って帰ってきて、工具片付けてたら・・・・・ベアリングの玉が落ちてました！

これはさっき分解したベアリングのボールです。

 

と言うことは、１ヶぬかして玉抜けで組んでました。（泣き！）

早速また分解して玉を数えて・・・・左９ヶ、右８ヶです。右の玉です。

組み入れて組み立て・・・・・

びっくりしました。

玉抜けはいけませんね！

 

 

 

 

golfはそこそこに自転車はそれなりに！

早朝からたけべのもりGCでGOLFでした。

きれいなところです。

しっかり叩きました！

パター練習した意味がない！

最近悪いのが普通になってきたが・・・・・・まあいいか！

 

 

GOLFはさておき・・・・・1時過ぎに風呂から上がって帰ります。

メタセコイア並木

なかなかいい道です。こんどアカマル君を連れてきます。

 

帰って夕方まで自転車の調整です。

まずは空気入れを調整して前後とも4キロに空気圧を上げます。

軽いけどしっかりしたフレームです。

 

乗るとしっかりしてます。

スタンドを付けていよいよ買い物自転車です。

あとは買い物かごをどうするかですね。

サドルはロールス！

 

このままちょっとの間、足に使って見ます。

 

 

 

 

自転車一応出来たよ！

午後から紺色キャノンディール君の組み立てをやって

出来たら試乗してみる。

 

午後から少し暑くなった。

お昼のTVでロシアがウクライナの民間施設を攻撃して普通の一般人に多数の死傷者が出てるといってロシアは鬼のように行ってるけど、今から75年ほど前アメリカは日本の民間施設や一般人を焼夷弾で焼き殺した。それも街の周辺から囲むように焼夷弾を落として丸焼きにした。原爆も一般人が住む街の真ん中に落として皆殺しにしたのです。それで戦争を早く終わらせるために民間人を皆殺しにしたと行ってる。これこそ悪魔ですね！

ロシアもひどいがその前にアメリカは自国したことを反省しろ！

ロシアもアメリカも絶対天罰があたるぞ！

 

と言うようなことをうそぶいて・・・・・

 

自転車を組あげました。

 

フレームが540あるので僕にはちょっと大きいです。

自分の足に合わすとサドルが沈んでしまい、ちょっと昔の自転車みたいになりました。

 

リヤだけ8段変速です。

ブレーキケーブルは黄色です。

サドルはセライタリヤのロールスです。黄色ですけど！

14kmほど試乗して・・・・・

やはり空気が足りません。チューブのバルブが短くって空気入れが会いません！

なかなかの自転車でした。

リヤディレーラーを調整して、チュウブ変えて、もう少し調整するとよくなるでしょう。

 

 

 

 

 

自転車が暗礁に！

アカマル君の車検が出来たと連絡があったので明日、電車で取りに行ってきます。

 

今日の自転車作業は

クランクベアリングブラケット（BB）を取り付けてクランクも組み立てて回してみました。

キツいがなんとかとりつきました。

アルミの本体フレームにアルミのワンBBをねじ込むのってむっちゃ嫌いです。ここのネジはキツくって間違って入れ込むとすぐ傷がついてネジ山が潰れて・・・泣く目に遭います。

左側から右ネジで貫通してほってるので・・・・・左側のワンは普通の右ネジでねじ込めますが

ここから大事！右側のワンは左でねじ込みです。

 

これを間違ってうろうろしてるとすぐアルミのネジ山にカジリ食い込んで大変なことになりますから・・・大変なことが大好きな人以外あまり触らない方が無難ですね！・・・・・自転車屋さんに任せましょう！

 

 

無事装着

BB本体はシマノの新品シールドベアリングBBです。

 

前ギヤは42T1枚だけです。外側の大きなわっかは先日造った自作のバッシュガードです。

 

 

さて、ここで一息入れて・・・・・自転車修理の主役の

 

さび付き・・・・固着です。

ここです。ハンドルステムです。

これをハンドルステム固着がもう一番困るのよね！

 

中の引き上げボルトと台座を抜いてもびくともしません！

 

こうなると、アルミ材と鉄材の電触固着ですので、おいそれて外れませんね！

1週間ほど朝晩CRC5-56をかけてショックハンマーでたたいてを続けて見ます。

それでも固着が剥がれなかったら諦めますかね！泣き！

 

 

 

自転車工作が続きます。

アカマル君が車検整備で帰ってきません。

その間に自転車工作が続いてます。

午前中は義理の母が病院日なので送り迎えに・・・・ここのところ毎日病院に行ってますかね！

 

お昼を一緒に食べてゆっくり休憩して家内は置いて帰ってきたので、じっくり自転車の続を・・・・・・

まずはハブベアリングの調整・・・・少しはスムーズになったけど後輪の回りがやはり重い感じがする。

 

前輪はスムーズです。

 

このあとタイヤをはめて装着を・・・・・

あれれ！失敗です。

 

タイヤサイズが700×35ｃで大きすぎてつかえてはまりません！

幅広い方が乗り心地いいからと思って35mm幅を買ったのが間違いでした。

タイヤが太すぎて車輪を自転車に装着できません！

 

 

28mm幅のタイヤはすっきりはまります。

これはTREK5500の最高タイヤセット・・・軽くて回り出したらいつまでも止りません！

 

タイヤは買い換えですね！

 

自転車工作の2！

リヤ用のシフトレバーをフレームに直付け出来るように加工する。

スペーサーをフラットに高速カッターで削っただけです。

右が元のです。左が削って加工したので今本体にはまってます。

これでリヤの8段変速OKだと思います！

 

 

 

ブレーキケーブルやシフトケーブルに新品ギヤリング

ギヤリングはDURA-ACE純正です。

 

だいたい部品がそろってきましたので・・・・あとブレーキですね。

やはりブレーキもアルテグラレベルがほしいですね。

 

 

 

 

 

 

 

病院とあし自転車工作

馬に乗ってみたかった！背中のラインがきれいですね！・・・・・

 

・・・・

 

午前中は病院で検査、1時過ぎにやっと終わって・・・・・帰れました。

9時過ぎに近所の医院に行って、これはというので紹介状を書いてもらって、すぐ大病院に。

この病院は大繁盛でした。もう帰ろうかとも思ったがここまで来たから我慢して待ちました。

受診時間はすぐ終わって、検査いっぱいして、採血の看護師さんはさすがのプロ！旨く注射針が刺さってよかったです。結局帰れたのは1時過ぎでした。

 

午後からは自転車修理

シートポストが届きました。

サドルはサンマルコのロールス！

 

 

 

1時間ほど自転車乗って、区役所に行ったり、薬局に薬受け取りにいったり。

 

その後は

自作、バッシュガードを造りました。

バッシュガードというのは自転車好きでも相当キ印系でないと知らないでしょうが、要するにチエーンリングギヤカバーです。

 

チエーンリングにズボンの端が食い込むのをふせぎます。

内側の43Tのギヤ1枚にして、外側の大ギヤのところに付いてるのがバッシュガードです。

アルミの53Tギアの歯先を切って磨いて丸くしました。

これって簡単に歯先は切れそうですが結構手強かったです。材質はただのアルミじゃなくってジュラルミン系ですね、軽いけど堅くて粘っこいです。

高速カッターにグラインダーに金ヤスリ、紙やすり・・・・2時間半ぐらいかかりました。

 

少しずつしか進みません！

 

 

 

 

 

 

 

 

今日の自転車リペア作業は

はかどりません！

状況は思ったよりひどいです。

ペダルも固着してましたので外せなくって、OIL漬けにして・・・今日やっと外せました。

ペダルとギヤを外して・・・・ペダル本体をきれいに錆を取って少し磨きました。

ベアリングブラケットはゴロゴリ間があってもう使えないですね。

ギアも1番大きいのがアルミですがあとの2枚は鉄で重たいです。

摩耗が来てますので新品にしたいですね。

ペダルはこのタイプは嫌いなので使いません！

 

クランクアームはもう少し磨いてポリッシュにかければ使えるかも、

今日は眠たくなったのでここまで。

 

 

おまけ写真

うちの庭の黄金蜘蛛です。

水まきの時かからないようにしてます。

 

 

あし自転車の掃除に調整

足自転車にしてるボントレガーのMTBをメインテナンスと調整です。

パーツを元の純正品に戻します。

ハンドルを

サドルを

 

リヤの荷台を外してすっきり

先日交換した新品フロントギヤクランク・・・・どうもイマイチ気に入らない！

不細工で重い！

調整だけはします！フロントディレーラーの位置を変えて、ワイヤーのテンションも調整して。

タイヤ/ホイールも・・・まだイボイボがあります。

　　　パナレーサーのパサラ1.5×26です。

 

前後ハブもチェックして・・・・これはOH時ですね。　

明日雨なので分解してグリースアップするかな。

 

フロントショックはOK

ハンドルは新車時に外して保管してたのでほぼ新品です。

グリップは革をまいてます。革手巻き！

グリップの材質がソフトラバー系ですので2年も使うとベタついて不快になる。試しに手持ちの牛革を手縫いでまいてみた。（これは車のハンドルと同じ巻き方）

なかなか握り具合がよくって快適です！

 

 

 

今まで付けてたロールスのサドル

色が変なので店に売れ残ってたのを安く買った！（安く押しつけられたか・・・・）

さすがサンマルコの名作、全く尻が痛くなりませんね！

これは磨いて今度の紺色キャノンディールに使うとしよう！

 

あの紺キャノンディール＝紺キャン使えるところがフレームと車輪ぐらいかと思っていたが車輪も危ないかな！　ハブを分解してみたらベアリングに水が入ってるレースがさびさび＝泣ける！サンドペーパーでさび傷を取ってすべすべにしてグリースいれて組立てたが、イマイチです。

音が！ちょっとよくない・・・他の自転車のホイール回転音に比べて・・・・

近所の買い物用に割り切るか・・・・

 

 

 

 

 

 

 

 

あし自転車のつもりで

今日はアカマル君を車検に持ってくつもりが・・・・雨が降りしきってます。

昼頃上がるそうななので・・・・上がってから行きましょう。

一応後ろ半分の幌もビニール窓新調して積んでますが・・・・雨はいやですからね！

 

もう22，3年ほど乗った自転車が飽きてきたので・・・・なにか新しいのをと計画

 

新車を新調するほどでもないし、ちょっとクラシックで軽くて乗りやすいシンプルな自転車を

と考えて・・・・ヤフオク見てたのがいけなかったか・・・・

 

 

15，6年前のキャノンディールが超安値でそれも紺色！

ホイールがROLFのベンチャー付き・・・・ヤフオクで落としてしまった！

到着現品見て・・・・がっかり！

雨っさらしのさびさび！・・・・よくもこんなの売るなあ！と驚く！

家内に言わすとまた「ひっかっかったの！」・・・・・ホントに傷口に塩をすり込む性格！

 

ばらせるところは全部ばらして・・・・ハンドルステムがさびで固着！ペダルも固着！

クランクBBもさびさび・・・・ゴリゴリなので使えません！

 

使えるのはフレームと前後ホイールだけかな！

・・・・フレームはきれいな紺色でアルミなのでさびさびにはなってないから使えそう。

ハブは分解してグリースアップしたら軽く回るようになった。ホイールの振れもなくこれはOK

これらほぼ使えません！

 

ハンドルステムの固着

雨ざらしだったのでしょうねさびも出てますね・・・・

 

フレームはシール類をきれいに剥がして少し磨いたらいい紺色が出てきました。

・・・・・フレームだけ見ててもなんかうきうきしてきますね！

 

 

当時のF・コッピのアルミバイクとそっくりですね！

 

ちょっとだけクラシックないい部品をさがして組んで見ましょうかね。

 

 

 

 

 

 

 

 

自転車のギヤチェンジ！

35℃炎天下GOLFの翌日・・・・・

自転車のギアチェンジ・・・・と言っても本当にフロントGEARを交換です。

なにせ古い自転車ですから・・・・もう25年位かな

・・・ずううっと駅との通勤に使ってました。

ボントレガーのMTBです。

アメリカのメーカーですがフレームは日本のトウエイのOEM出そうな？

 

フロントのギアが摩耗して立ちこぎすると歯先が飛びます！寿命ですね！

安くて！新品で！日本製で！・・・・・・・シマノ製のヤフオクです。3K以下でOK！

 

 

自転車からギヤとクランク外します。

やっぱりクランク抜きのネジかじって（真ん中ほど、黒い丸い筒状のコッター抜きで一発で抜けるはずが・・・・）

高速カッターからドリルに釘抜きやら大ハンマーに・・・・本来使わないものが出てきてます。

大作業でクランク抜きしました。

 

新しいギヤクランク取り付けてみて・・・・サイズ合わないのを確認！えええ！

 

一番小っさいギヤを削り取って、根元0.5mmほど削って結局前は2枚ギヤ（2速）で我慢することに・・・・

 

これでまだまだ何年か乗れるかな・・・・タイヤ新品に変えたばっかしだしね。

あっ！チエーンも新品です。