てっぱく（５）

大きなドームに戻り　入り口のところにあったエスカレーターを上がります

上がったすぐのところに　大きなステンドグラス
このときには　光っていて　よく絵柄が見えなかったんだけど
写真では　きれいに写ってますナ♪
蒸気機関車もあるし　Ｌ特急も　鉄橋も　　旅の風景って感じ？

この（ヒストリーゾーンの）２階は　こんな様子
下の　車両展示が　一望できる♪
見るのが好き　っていう子がいたら（子供に限りませんが）
ここは　幸せいっぱいの空間だな～

2階の右側は　この長さぶんが　たどってきたヒストリー
文字通り　長～～～～い　「鉄道歴史年表」です

手前から奥に進んでしまったので　年代をさかのぼることに・・・

１９８７年　国鉄　分割民営化　
そのときの　列車につけた　ヘッドマークだって

このときの本社って　東京駅のところのあの建物だったんだっけ？
今の　オアゾの付近

ＤＩＳＣＯＶＥＲ　ＪＡＰＡＮ　　駅のスタンプ
うわ～　そうだった　こんなのがあったよね（今でも　スタンプはあるけど）
この言葉に誘われて　みんな　旅行というのを始めたんだよね
だんだんと　生活に余裕が出てきたころ

新幹線　博多開業　　
これは　井筒屋（福岡では老舗の百貨店）の店頭の飾りかな？
博多まで通ったのは　たしか　昭和５０年（１９７５年）
このときに　（亡）父が　博多の新幹線総局に勤務になったのでした
そうか　昭和５０年だったんだ
お父さ～ん　新幹線は　もう今では　青森から鹿児島までつながったんだよ

これは　東京駅　（いつ？　大正時代だっけ？）の模型
今　丸の内側の赤レンガ駅舎は　復元工事をしているけど
この形になるように　を　やってるってこと
南口・北口の　３階建てドーム　立派だねぇ
でも　そのわりに　中央口は　小さい？

『　ＪＮＲ　』　Japanese National Railways　
懐かしいな～　
カレンダーにもあっちにもこっちにも　この文字がついてたんだよ
ほんとに　お世話になりました

下を見ると　こんな感じ
この２階に上がるのは　奥に見える入り口付近と中ほどにと　２ヶ所　エスカレーターがある
それと・・・・
光ってあんまり見えませんけど
２階にあがってきて　この写真の奥のほうに行くこともできるんですよ　
巨大な　ジオラマや　あと　いろんなコーナーがあるらしい

だけど　私は　結局　行かなかった（行く時間がなかった）のです
一度で　全部をは見られないから　また　来ましょう

おやおや　下の　ちょうどドームの真ん中に　Ｃ５７がいるのだけど
係員さんたちが　何かやってます

一日に２回　転車台の回転実演をするんだそうな
今から　それをやる　というので　下におりてきました
ここ　「おちゃのみず」の駅のホームです。　
ちょっと高くなっていて　見るのにちょうどいい♪

転車台っていうのは　列車の方向を変えるための台
たいていの　車両基地には　あるんじゃないかな～
でも　今は　列車自体が　どっちの向きでも運転できるようにしてあるから
あんまり必要がないのかな

少なくとも　ここに展示してある列車たちは　みんな　
この転車台に乗せられて　今の場所に　設置されたんですよ

さて　そろそろ　帰ることを考えないと・・・

ここにも　ちゃんと　ありました　『電車でＧＯ！の本物版』
ここは　すごい！　
在来線の通勤電車が　３台（だったかな？一つは動いてなかったけど）
Ｄ５１（これは　予約＆有料？）　もあったし　

新幹線の運転席も！
これは　やってみたかったんだけど　３人くらい並んでいたので　パス
（　３人なんて　数に入らないとは　重々承知はしてますが・・・・　）

他にも　ちゃんとした　運転士の体験コーナーなど　いろんなものがあります
そういうのは　有料だったり　予約が必要だったり　土日だけ　だったりするんだけど
そういう料金を払ったり　チケット代わりに　
入館したときと同じように　Ｓｕｉｃａを使うんですヨ
こういうためにも　ＩＣカードで入場　という風にしてあるみたいです
　　　　　　　　　　（　他　お土産を買ったりも　当然できる　）

外にも　ミニ列車に乗ったり　
さっき来るときに見かけた戸外の列車たち（　あの中で　お弁当を食べたり　できるらしい　）
そうそう　それに　屋上や　３階には　外の風景を見られるようになっていて
特に　３階は　横を走っている新幹線と同じ高さ
つまり　走行中の新幹線を　真横から眺めることもできるんだそうで

ああ～　そういうところにも　行きたかったよぉ。。。。。

でも　ここは埼玉県
これから　神奈川県まで帰らなくちゃいけないので　そろそろ　さよならです

ゲートに再び　Ｓｕｉｃａでタッチして　てっぱくにはさようなら
ここって　そういうわけで　入場券がないから　来た記念が何もないねぇと　思ったら
「来館記念のカード」というのが置いてありました
それに　日付のスタンプを押して
では　さようなら　また　来るね～

外に出ると　さっきの　不思議な　あの空間へ
ここは　つまりは　新幹線の高架下のようです
この通路を　まっすぐ　ニューシャトルの駅に向かう

この天井　明かりとりになってる　赤や青やカラフルな網目状
これ　開業当時の新幹線のダイヤグラムをモチーフにしているんだそうな

それに　この床
こっちは　時刻表　そのまんま　らしいです
小倉から東京まで　６時間２４分。　　
その日のうちに着くなんて早いよねぇ　なんて言ってたけど
今では　４時間半。。。。か

来ました　大宮行きの　ニューシャトル

よく見なかったんだけど　ゴムタイヤなのか？
ともあれ　静かです

一駅だからね　すぐに　大宮駅に到着
どうも　お世話になりました

このあとは　また　湘南新宿ラインで　新宿へ

駅の案内表示をみたら　すぐの発車は　４番ホーム
‘よし！　４番線だな！‘　と　頭に入れて　いざ　改札を入ったら
今いる　ここは１５番！！　４番って　ものすごーく遠くじゃん！！

大宮駅のコンコースを　走った走った！！

ともあれ　てっぱく　楽しかったです
また　行こうっと