ポケモンマナカゲットだぜ！inセントレア（中編）

今日は前々回に掲載した「ポケモンマナカゲットだぜ！inセントレア（前編）」の続きを書こうと思います。

（続）
さてさて、ここにきて空港内で巡る場所がなくなってきたので、「空港内の立ち入り禁止区域を巡るバスがある」というと、先輩がものすごく食いついてきたので、乗車することに。（でも関係者以外が乗れるのだろうか？）
ターミナルビルを南端から北端まで縦貫すること４分。乗り場は意外なところに、突如現れたり。
乗り場はターミナルビルの北端の建屋外にとてもヒッソリとあった。（バスターミナルとは違う位置）

空港島内をめぐってきたバスが到着。けれどもこのバスは回送になって常滑方面に向かっていった。

ここで時刻表を見ると、空港島内の循環バスは３系統あって、そのうち最も多いのが今回乗ったＡ循環で、平日、土休日とも日中は毎時30分間隔。次いでＣ循環の平日朝夕のみ計９本（差がありすぎ！）だが、ここで路線図を見てみると…（画像クリックで拡大します）、

あれ？Ｃ循環なんていうのはないぞ？という事に。
運行している知多バスホームページを調べてみたら、Ｃ循環はＡ循環＋海上保安庁前（路線図の「Ａ」のバス停）が加わるだけでした。
となってくると問題なのが、平日に朝夕たった２本ずつの計４本しか走らないＢ循環なのですが、よく見るとそのダイヤがすごい。
なんと、たった１日４本なのに、朝２本は７時台に集中しているうえ、夕方は17、18時台にそれぞれ1本づつという、かなり偏ったダイヤ。
では、いったいどんな風景が広がっているのか…、いよいよバスに乗り込みます！（ちなみに、知多バスに乗ること自体初めてなので、ドキドキがヒートアップしそうです!!）

経由地を書きましょう…。（まぁ、これに乗る人はみんな知っているのでしょうが。）

長い名前のオンパレード。（風景写真もセットでどうぞ。）

循環区間が終わる交差点にて。Ｂ循環はこの中を走るようだが（路線図参照）、この中を一般人が乗りとおすことはできるだろうか、いやできまい…。（なんとそこにはバリケードが）

旅客ターミナルビルへ戻る車内から。（左写真・手前には関係車両以外の立ち入りを制限するゲートが）

乗った知多バスの中はこんな感じ。（愛知県内の名鉄グループなのにも関わらず、manacaが使えなかった。）

皆さんも空港へ行く機会があれば乗ってみては？
なお、車内放送で「変電所前（？）からはご利用できません」と言っていたが、変電所前ってどこ？路線図にない。そもそも本当に変電所前って言っているのか？（おそらく、空港事務所前→貨物事務所棟東の間に、立ち入りを制限するゲートがあったので、そこから先が一般人が降りれない区域なのかと思いますが。）