前回の続き

＜クイズの結果発表＞
前回のオマケクイズの答えですが……
答えは愛知環状鉄道、三河豊田駅です。
よって試験明けのmotoryama氏が正解となります。
ちなみに、左から２番目の写真の211系の背後に移っている工場と、右から２番目の写真の左側の敷地が「トヨタ自動車　本社工場」です。
ここでは主にトラックなどの大型車を作っているらしい。
↓三河豊田駅の駅舎。結構大きい。


＜その後の話＞その後、今度は瀬戸市駅へと向かい、

このホーム（高蔵寺方面）は島式対応で設計されており、かつてはここから品野を経由して多治見に向かう「岡多線」計画に対応していた。なお、こちらは国鉄時代に設置されているため、11両程度まで対応。
反対側は万博対応で新設されたため、４両分しかなく当然ながら単式ホーム。
駅西口を俯瞰する。線路を敷設できるように用地が確保されているのが分かる（右下の愛環のビル部分）。
同、西南側を見ると、高架を付け足しできるように既存部にぽっかりと「すき間」があるのが分かる。（写真中央上）

改札口。（実はICカード対応←端末を置けば）


瀬戸市駅コンコース。かつては奥にキヨスクがあった。


愛環瀬戸市・名鉄新瀬戸駅北口。中央右側の通路が両社を結ぶ。
中央のバスは品野バスセンター行きで、2008年まではJRバスだった。



愛環瀬戸市駅東口。どうやらこちらが「表口」のようで、造りがしっかりしている。

新年本格始動と行きたいものの…＜マラソン大会inモリコロパーク＞

今頃になってようやく新年最初の鉄道ネタです。これで、「本格始動」と行きたいのですが…
題名の通り、今年はブログの更新が大幅に減ると思います。なぜなら、今年は私が受険生だからです。
現在の予想としては、
～４月：月1.5～３回ベース
～夏頃：月0.5～１回ベース
9/10（私の誕生日）以降：記念特集を組んで、以後運休……となりそうです。

それはさておき、先日（13日）僕の通っている高校で「マラソン大会」（inモリコロパーク）がありましたので、今日はその時の写真を載せておきます！（ケータイ撮影なので一部画質粗し）

行きにリニモ藤が丘駅にて撮影。
何を考えているんだ？愛知県。
→こ、こんなものが…!!「愛知ぽぷかる聖地化計画＠愛知県」「ぽぷかる３・ホームページ」「リニモたん：ツイッター」（リンク）

リニモ車内。ボックスシート＆全面展望用？シートがあるのがうれしい。

トップナンバー編成だったので、様々なプレート、シールが貼ってあります。
（あれ、2002年製？リニモ開業３年前!?）
愛・地球博記念公園駅バス‘ターミナル”（となっている施設）。

ターミナルだというのに…唯一の路線バス。（土休日のみたった５本！）

何のための案内だ、この役立たずめ。


帰り、愛・地球博記念公園駅にて。
「次発　13:10　…」…!!(クリックで拡大）

終電以外用無しの２番乗り場発の模様、テンションUP！

回送列車参上！

２（３）番線停車中。

珍しいリニモのポイント転換シーンにも遭遇、グニャリ。

そしてサヨナラ。

この後、愛環に乗ろうと八草行きに乗ると…、運転士が!!（クリックで拡大）


八草に到着。ここにも…！
「文化の妖精エネミィ：ツイッター」（リンク）
…あれ？主人公（？）の「ぽぷかる」はどこに？「文化の妖精ぽぷかる：ツイッター」（リンク）

八草駅全景と駅前広場。

ここ発のバスに路線バス（一般）は一つもありません。バス停は４つもあるのに…。

駅前の道は国道155号。知立～瀬戸の間は国の直轄です。
（ほんとは248号とかぶっているのだが…反対側には案内あり）
八草駅構内（リニモ側）

同、愛環側。

改札機が更新…って、えぇ!?
な、なんだこの「端末」は…。
愛環八草駅ホーム。せっかくの愛環もこの車両ではなんだかなぁ…。


＜オマケクイズ＞乗った211系で降りた駅はどこでしょう？

①この駅は愛環「シャトル列車」の始発駅です。
②この駅の隣には「トヨタ自動車本社」があります。
答えはコメント欄or次回の記事にて！