＜お知らせ＞ブログ記事の多ジャンル化に伴い、今回から表題に＜ジャンル名＞を付加させていただきます。
注:これは「かの里富田病院前」時代の画像を使用しています。
こんばんわ。最近時間間隔が５分/日ぐらい短くなっている気がするdennsyakunです。今後は記事を書く時間も削られていくのでしょう…（既に削られている）
４月ごろに案内した通り、～９月ごろまでは月１が事実上限界かな？と思います。
今日は、最近名古屋駅にある大手予備校（代々木にあるやつではなく、駿河台にあるものでもない）に通っているので、そのついでに撮ってきた画像（大半はバス）を中心にみて頂こう、と思います。
名古屋駅太閤通口はバスの宝庫である。バス乗り場もメインのJRハイウェイバス乗り場のほかに（左から西日本JRバス、山梨交通←レア、JRバス関東、京福バス）、
ビックカメラ前の、大阪バス「名古屋特急ニュースター号」専用停（その付近には日本中央バス、前橋行きの乗り場もあるが未撮影）
北側の「日本バス協会名古屋駅停留所管理協会」乗り場。（実際は元ツアーバスの共同乗り場。聞いたことないバス会社が多数）
←こんなのもいました。「愛知県立小牧特別支援学校」と書いてあります。
西側（やや駅前とは言い難い）のWILLER路上バス停（「則武一丁目」という副名称が付くほど遠い。他の２大都市とは違ってバスターミナルはない）
と、日の出前から日付をまたぐ頃まで合計約50社ものバス＋臨時便（貸切等）と恐ろしい数のバスが出入りしている。
（ちなみに貸切では、下の南海バスやなんと松江一畑交通←一畑電車の系列まで出没している！）
他にも…市バスの回送が毎時1本（日中のみ）駅前を走り抜けている。何の系統でしょう？
さて、今回は太閤通口ではなく「名鉄バスセンター」から出る三重交通、50系統：かの里富田病院行きに乗ってみました。
終日40分おきに運転されている路線で、運賃は210円。ルートは「名鉄BC～尾頭橋～熱田六番町（地下鉄六番町）～下之一色～かの里富田病院」です。
殆どはこの「支線」なのですが、19:32発の便だけ「本線」で、なんと「～下之一色～蟹江～冨吉～弥富～桑名駅前」というルートです。近鉄に対抗!?まさか…な…？
ナント乗車券を売ってます。これを買っていざ乗車。（別に買わなくても乗れます・均一制のため整理券はない）
途中の停留所はこんな感じ。上にでかでかと「市バス」って…。＜尾頭橋＞
日比野はなぜか名前が紙張り…。（注:この日比野は地下鉄のそれとはかなり離れている）
名前は市バスに合わせたのか、三重交通に合わせたのか。＜東中島＞
終点かの里富田病院に到着。「三重交通」と言いながらすべて名古屋市内…。
どことなくのどけさが漂います。
ちなみにこの手前の道はバス1台でギリギリの幅かつnot一方通行。大型車通行禁止にならないのが不思議なくらいです。バスが通るから？
そして何気に名古屋駅へ一番安い交通手段だったりします。（\210・線路が近接する近鉄は\260・市バスは一発で行けない）
徒歩10分ほどで近鉄戸田駅に到着。普通電車で名古屋に戻ります。シリーズ21欲しい…。
以下近鉄名古屋にて。
３色、きれいに。
そして偶然にもしまかぜが到着しました。このフォルムに子供も釘付け？
何気にパンたが苦しそうなぐらいたたまれています。地下鉄ではよく見ますが…。
以上。以下おまけ。
名古屋駅の地下にある「ディッパーダン」というおいしいクレープ屋。日本初のクレープ屋だとか。
かのダイエーの子会社だったりします。そして"イオン化"で恩恵を受けていたりします（イオンモールへの出店etc）
注:これは「かの里富田病院前」時代の画像を使用しています。
こんばんわ。最近時間間隔が５分/日ぐらい短くなっている気がするdennsyakunです。今後は記事を書く時間も削られていくのでしょう…（既に削られている）
４月ごろに案内した通り、～９月ごろまでは月１が事実上限界かな？と思います。
今日は、最近名古屋駅にある大手予備校（代々木にあるやつではなく、駿河台にあるものでもない）に通っているので、そのついでに撮ってきた画像（大半はバス）を中心にみて頂こう、と思います。
名古屋駅太閤通口はバスの宝庫である。バス乗り場もメインのJRハイウェイバス乗り場のほかに（左から西日本JRバス、山梨交通←レア、JRバス関東、京福バス）、
ビックカメラ前の、大阪バス「名古屋特急ニュースター号」専用停（その付近には日本中央バス、前橋行きの乗り場もあるが未撮影）
北側の「日本バス協会名古屋駅停留所管理協会」乗り場。（実際は元ツアーバスの共同乗り場。聞いたことないバス会社が多数）
←こんなのもいました。「愛知県立小牧特別支援学校」と書いてあります。西側（やや駅前とは言い難い）のWILLER路上バス停（「則武一丁目」という副名称が付くほど遠い。他の２大都市とは違ってバスターミナルはない）
と、日の出前から日付をまたぐ頃まで合計約50社ものバス＋臨時便（貸切等）と恐ろしい数のバスが出入りしている。
（ちなみに貸切では、下の南海バスやなんと松江一畑交通←一畑電車の系列まで出没している！）
他にも…市バスの回送が毎時1本（日中のみ）駅前を走り抜けている。何の系統でしょう？
さて、今回は太閤通口ではなく「名鉄バスセンター」から出る三重交通、50系統：かの里富田病院行きに乗ってみました。
終日40分おきに運転されている路線で、運賃は210円。ルートは「名鉄BC～尾頭橋～熱田六番町（地下鉄六番町）～下之一色～かの里富田病院」です。
殆どはこの「支線」なのですが、19:32発の便だけ「本線」で、なんと「～下之一色～蟹江～冨吉～弥富～桑名駅前」というルートです。近鉄に対抗!?まさか…な…？
ナント乗車券を売ってます。これを買っていざ乗車。（別に買わなくても乗れます・均一制のため整理券はない）
途中の停留所はこんな感じ。上にでかでかと「市バス」って…。＜尾頭橋＞
日比野はなぜか名前が紙張り…。（注:この日比野は地下鉄のそれとはかなり離れている）
名前は市バスに合わせたのか、三重交通に合わせたのか。＜東中島＞
終点かの里富田病院に到着。「三重交通」と言いながらすべて名古屋市内…。
どことなくのどけさが漂います。
ちなみにこの手前の道はバス1台でギリギリの幅かつnot一方通行。大型車通行禁止にならないのが不思議なくらいです。バスが通るから？
そして何気に名古屋駅へ一番安い交通手段だったりします。（\210・線路が近接する近鉄は\260・市バスは一発で行けない）
徒歩10分ほどで近鉄戸田駅に到着。普通電車で名古屋に戻ります。シリーズ21欲しい…。
以下近鉄名古屋にて。
３色、きれいに。
そして偶然にもしまかぜが到着しました。このフォルムに子供も釘付け？
何気にパンたが苦しそうなぐらいたたまれています。地下鉄ではよく見ますが…。
以上。以下おまけ。
名古屋駅の地下にある「ディッパーダン」というおいしいクレープ屋。日本初のクレープ屋だとか。
かのダイエーの子会社だったりします。そして"イオン化"で恩恵を受けていたりします（イオンモールへの出店etc）
